Alex Marquez aconsegueix el liderat de Moto3

El pilot Repsol aconsegueix una meritòria segona plaça en una prova marcada per la pluja i se situa al capdavant del Mundial. Rins, quart, es manté tercer a la general a 18 punts del seu company.

Canvi en la classificació general de Moto3 gràcies a la segona posició d'Álex Márquez al Gran Premi d'Aragó. El pilot Repsol suma 11 punts més que Jack Miller, que ha caigut en les primeres voltes després d'una acció amb el de Cervera. Àlex Rins, al capdavant en els primers compassos de la prova, ha creuat la meta en quarta posició després d'un error, però retalla dos punts a la classificació general i se situa a 18 del seu company quan queden 4 carreres i 100 punts en joc .   El sol i les bones temperatures dels tres últims dies han donat pas avui a la pluja i temperatures més baixes. La cursa de Moto3 s'ha convertit en una loteria, amb una pista assecant-se progressivament. Els dos pilots de Repsol de Moto3 han sabut nedar i salvar la roba en aquestes condicions tan difícils. Àlex Márquez ha buscat la victòria fins a l'últim revolt, entrant finalment segon a 57 mil · lèsimes de Romano Fenati. El seu company, Àlex Rins, ha acabat quart després de salvar un parell de situacions molt complicades.   La propera cita serà, d'aquí a dues setmanes, a Motegi, amb motiu del Gran Premi del Japó.   Àlex Rins >> Audio >> Audio CAT 4t, a 11.631 seg. "Crec que avui tenia possibilitats d'estar en el grup de davant per intentar guanyar o aconseguir un podi, però hem tingut un cas de carrera al revolt 1 i he sortit perjudicat, perquè m'he anat recte. Però estem més a prop que mai, a 18 punts, i, encara que mai vols que caigui un pilot, ens hem acostat una mica més a la general amb la caiguda de Miller. Així que ens anem amb les piles carregades a la gira asiàtica ".   Àlex Márquez >> Audio >> Audio CAT 2n, a 0.057 seg. "La carrera d'avui ha estat complicada. Al principi anàvem una mica espantats perquè era molt fàcil anar-te'n a terra en les parts del circuit que estaven més humides. He intentat mantenir la concentració en tot moment però he comès alguns errors a l'anar-me'n una mica llarg en alguns revolts. l'última corba Fenati l'ha fet molt ràpid, jo he perdut una mica d'adherència en la roda de darrere i finalment no he pogut passar. Crec que els vint punts aconseguits avui són molt importants. Respecte al que ha passat amb Miller , jo l'he avançat per dins, fent la meva traçada per la part seca ia meitat de la corba he notat el contacte, però no sabia què havia passat perquè estava concentrat en seguir la meva línia. Crec que el que ha passat són llancis de carrera ".