Dura batalla per l'equip Fixi Crescent Suzuki

FIXI Crescent Suzuki corredors Leon Camier i John Hopkins, dos s'enfronten a una tasca difícil al principi de les dues curses de demà a la setena ronda de la ENI FIM Superbike World Championship a Misano.

Camier (P14, 1'37 985) sortirà des de la quarta fila de la graella, amb Hopkins (P18, 1'37 168), immediatament darrere del seu company d'equip a la fila cinc. En un circuit on és important fer una bona sortida per assegurar que es mantingui amb els líders, els dos pilots estaran buscant FIXI la Mitja Lluna Roja per aconseguir la seva Suzuki Yoshimura-apagat-the-line i en el ritme ràpidament. Camier semblava impressionant en l'última sessió de qualificació d'aquest matí quan es va registrar el vuitè temps més ràpid i per a una gran part de la Superpole 1 que semblava anava a passar a la Superpole 2 Camier, desafortunadament, només va perdre una posició a la graella superior, tot i treballant dur tot el camí fins al final de la sessió i registrar el seu millor temps en la seva última volta. Part de la pista estava humida per pluges anteriors, tranquil i Camier retardat el seu calendari per a una bona volta, sempre que va poder, però desafortunadament la seva aposta no va valer la pena i se li va acabar el temps.Hopkins ajudat-de-una-segona gairebé banyada més ràpid en la sessió de qualificació d'aquest matí que ho va fer en la primera qualificació d'ahir, però la naturalesa sobre el món de les carreres de Superbikes al voltant del 4,226 circuit de m italiana significava que la seva millora no va ser suficient per entrar en aquest a la tarda Superpole. Ell estava en una volta ràpida que es veia bé prou com per entrar a la Superpole, però va ser detingut per un parell de pilots més lents i no va poder millorar el seu temps de la sessió va arribar al seu fi en la. Menys d'un segon coberts els millors pilots-17 aquest matí, el que dóna indici que prop de les carreres podria ser l'ordre del dia el diumenge.Superpole d'aquesta tarda va ser declarat de fet humit, tot i que la pluja havia acabat i que la pista estava gairebé seca en el moment en que comencés la sessió. A causa d'una declaració humida que significava que era dues sessions de 20 minuts en lloc dels tres curts que normalment són programades en les condicions seques. Tom Sykes en una Kawasaki va registrar el millor temps per prendre la seva cinquena pole dels set esdeveniments des de començament de l'any.Camier i Hopkins tindrà una sessió de warm-up demà al matí per realitzar qualsevol ajustament final a temps per les dues curses programades per a més endavant en el dia, la primera començarà a les 12.00 dels quals, hora local (les 11:00 GMT).Així que avui va veure el canvi de nom del circuit italià en honor al mort Marco Simoncelli. De càrrega durant una cerimònia a la pista que van assistir pel pare de Simoncelli, un nou logotip va ser presentat i el circuit d'ara serà conegut com 'Misano World Circuit, Marco Simoncelli, "per respecte al corredor popular italiana que va perdre la vida en MotoGP en l'any de Malàisia .Leon Camier:"El meu ritme de carrera és competitiu en el cautxú normal i les coses es veien bé per a la Superpole d'aquesta tarda, però quan la pluja queia, va arruïnar tot. Tot i que molt aviat es va aturar, va haver un bon nombre de tots els pegats de humitat en l'altre costat de la pista i era difícil saber el difícil d'empènyer la bicicleta. Jo no tenia la confiança suficient per empènyer realment dur, però jo encara pensava que m'agradaria fer la Superpole 2 a D'acord. Cap al final de la Superpole 1, hem muntat un pneumàtic nou, però un cop que va sortir de la pista, he experimentat la xerrada i això va ser tot. Jo he practicat algunes obertures i estic content amb la manera com anaven, així que espero que passaré per aconseguir dos bones sortides de matí. Tinc alguns dels pilots de cap a prop, així que crec que serà un futur molt emocionant! "John Hopkins:"Em vaig passar la primera part del transport de qualificació d'aquest matí a aconseguir còmode amb la moto - i la pista - i el mateix va fer algunes tandes llargues. Vaig posar en un pneumàtic tou i es va ser gairebé la meva falda, però jo estava sostingut per un parell de pilots més lents quan jo estava molt a favor seu. No hi va haver temps suficient per a mi per enfrontar i torneu a intentar, així que suposo que simplement ha tingut mala sort. En retrospectiva, potser hauria d'haver intentat fer la meva volta de gairebé una mica abans, però això és el que va filtrar a terme avui i vaig a haver de viure amb això. Que normalment s'inicia en un bon començament i estic segur que puc estar en la barreja de la. És fàcil quedar retinguts en aquesta pista, així que el meu objectiu és estar com a mínim dues files endavant en el moment en què tots arribar al primer revolt i després seguir avançant ".Jack Valentine - Team Manager:"És difícil saber exactament què dir, excepte que avui dia sabem el que són capaços de Lleó i Juan vénen dia de la cursa! Lleó sempre té bon ritme de carrera i pel que esperem que es mogui a la graella i desafiar el grup de cap més aviat que tard. John continua construint la seva confiança i va ser simplement mala sort es va alçar a la falda, quasi - Estic segur que l'ha classificat per a la Superpole d'una altra manera. Va ser una Superpole estranya i molt pocs dels millors pilots són tan difícils en les posicions en la graella. És una mica una llàstima que no van ser capaços de treure profit d'això, sinó que farà tot molt interessant per als espectadors i la televisió del futur auditori. "Misano Adriatico - ENI FIM Superbike World Championship - Superpole:Primer Tom Sykes (Kawasaki) 1'35 375: 2 Jonathan Rea (Honda) 1'35 991: 3 Ayrton Badovini (BMW) 1'36 083: 4 Davide Giugliano (Ducati) 1'36 147 5 Jakub Smrz (Ducati) 1'36 183 14 Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 1'37 985 18 John Hopkins (FIXI Crescent Suzuki) 1'37 168: