Racing

Equips

Team Crescent Fixi Suzuki WSB

PUIG continua un any més com a Sponsor Tècnic del Team Crescent Fixi Suzuki a WSB, liderat per dos forts pilots Leon Camier i Jules Cluzel que pilotaran dues motocicletes Suzuki GSXR-1000.

Pilots

Leon Camier i Jules Cluzel

Juventut i experiéncia

La moto

Suzuki GSX-R1000

Fitxa tècnica

Engine: Yoshimura-tuned 998.6cc, 4-stroke, 4 cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve, TSCC
Engine management: Motec
Power: Over 220bhp
Estimated top speed: 325kph
Bore & stroke: 74.5 x 57.30mm
Ignition: Motec
Exhaust: Yoshimura 4 into 1
Fuel system: Keihin
Lubrication: Wet sump
Transmission: 6-speed constant mesh
Final drive: Tsubaki 520 Race Pro
Wheelbase: 1440mm
Weight: 165kg
Front suspension: Ohlins FGR200 upside down telescopic forks, 42mm
Rear suspension: Ohlins RSP40 single shock
Front brakes: Brembo twin disc 320mm, 4-piston calliper
Rear brakes: Brembo single disc 218mm, 2-piston caliper
Wheels: Marchesini 16.5 x 3.5in (front), 16.5 x 6.25in (rear)
Tyres: Pirelli
Fuel tank capacity: 23 litres

Notícies

Impressionant sisena posició de Philippe el debut del Mundial de Superbikes

Philippe té un sòlid començament de la tercera fila i en la volta i dos anys estava en vuitè . Després es va ficar en un ritme suau i constant en la seva Yoshimura Suzuki GSX - powered - R abans de passar a sisè a la volta -sis. Philippe va treure una bretxa entre el següent grup , però era massa lluny a la deriva del grup de cap per fer qualsevol a -carreteres , pel que va continuar amb una solitària - però impressionant - carrera per dirigir la seva màquina per sisè a la bandera de quadres , per completar un èxit primer cap de setmana per al Suzuki Endurance Racing Team . L'actual Campió del Món de Resistència de Suzuki - que estava reemplaçant al lesionat Leon Camier - havia mostrat el seu potencial en la primera cursa després de sortir des del novè lloc a la graella i després involucrar-se en una batalla de cinc genet en el sisè lloc . Philippe veia a casa en la baralla i va ser difícil -on - the - talons de Toni Elias quan l'espanyol es va estavellar provocant la Suzuki -man amb ell . Mentre els dos es van aturar Elias inexplicablement reconvenir Philippe per alguna cosa que era clarament la seva culpa . El francès semblava sorprès per això , però ràpidament torna a muntar i va continuar empenyent amb força , abans de finalment prendre 13 a la bandera , Jules Cluzel va tenir dos carreres que estava molt decebut amb al seu circuit de casa 4411 m . A partir del 12 a la graella de la primera cursa , que havia fet fins a quatre llocs per al final de la primera volta . Ell va empènyer dur en la següent volta , pujant al sisè lloc i el tancament en el grup de cap. Per desgràcia per a ell , el francès al seu cost estimat de càrrega ràpida quan es va estavellar amb força a les cames i tres per portar la seva carrera al final abans de temps . Segona cursa de Cluzel va seguir un patró similar a la qual va tornar a fer el seu camí a través del camp per acostar al seu company d'equip Felipe i semblava estar en una oportunitat de lluitar pel sisè , però de nou es va treure la màquina i es va ficar a la grava . Ell va ser capaç de tornar a muntar i continuar la cursa , però qualsevol possibilitat d'una gran final s'havia anat i Cluzel va haver de conformar amb la 14a posició . Curses d'avui es van dur a terme sota l'amenaça constant de pluja d'alguns cels molt amenaçador , però una gran i bulliciosa multitud francesa van ser convidats a una exhibició magistral de cavall de Tom Sykes . L'anglès va prendre dues victòries , va marcar la volta ràpida en les dues carreres i va guanyar el segon cas per més de 11 segons per enfortir el seu avantatge al capdavant del campionat . El pàdoc del Mundial de Superbikes ara es dirigirà a Jerez a Espanya per a la ronda final del campionat el diumenge 20 d'octubre, quan Fixi Crescent Suzuki serà l'esperança de donar la benvinguda a Camier tornar a l'acció després del seu acomiadament a causa de la lesió que va patir a Turquia . Vincent Philippe : "Quina gran cap de setmana ! Per descomptat en primer lloc he de donar les gràcies a tot el personal en l'equip i especialment la mecànica . Tothom em molt per poder entendre la moto , la suspensió , l'electrònica i els pneumàtics , de fet en tots els aspectes ha ajudat . És una moto fantàstica i un equip fantàstic i ha estat fàcil per a mi per aprendre tot sobre ella i em sento bé sobre la moto . Em va empènyer en la segona cursa - no massa - i estic molt content amb el resultat . A la primera cursa , va ser una molt bona baralla i gran batalla amb els millors genets i era una llàstima el que va passar , però això és de carreres . A la segona cursa , que era millor per a mi , perquè amb el meu estil d'aquest tipus de lluita no és el que estic acostumat i necessito més experiència , així que quan jo estava sol , era fàcil per a mi per córrer com jo volia . Ha estat un bon cap de setmana i tinc molta experiència d'això. M'agradaria viatjar en el Fixi Crescent Suzuki nou , però si no és que està bé, ja que aquest ha estat un bon present de l'equip i Suzuki França , i d'agraïment a tots ! " Jules Cluzel : " Aquest ha estat el pitjor cap de setmana de l'any per a mi . Les condicions han estat horrible per a mi i crec que necessitem unes condicions més seques per millorar la moto , perquè m'esforço tant als revolts lents en els últims moments . Només vam tenir una sessió real de sec durant tot el cap de setmana , el que va fer difícil per a mi . M'he caigut en la primera cursa , quan he comès un error perquè jo era molt ràpid i he intentat donar volta i em vaig anar recte . A la segona cursa he perdut temps en algunes rectes i em vaig esforçar per mantenir el ritme , però un cop més m'he caigut i haver de començar de nou . Crec que era possible acabar en sisè o setè , però perquè he perdut la part davantera que era . " Vincent va tenir un bon cap de setmana , ell sap de la pista molt bé en aquestes condicions i que va fer un gran treball en la sessió seca també . És bo per a l'equip per tenir un bon resultat , però jo sabia que era possible per a mi fer un millor resultat que ho vaig fer em sento decebut per això . També vull donar les gràcies a Suzuki França per tot el suport que ens van donar aquest cap de setmana va ser genial tenir-los aquí " . Paul Denning - Director d'Equip : " Després d'un cap de setmana difícil - ja que sovint es troba a Magny - Cours - el primer que hem de dir és d'agraïment i felicitacions a Vincent , que va superar totes les nostres expectatives . Mai havia muntat la bicicleta , mai utilitzat els pneumàtics Pirelli i de divendres va ser immediatament corrent a bon ritme i lluitat ferotgement en les dues carreres amb alguns dels millors pilots de Superbike al món - que es mereixia a fons la part superior i sis meta en la segona cursa . " Jules va començar una carrera molt agressiva del 12 a la graella , immediatament va millorar la seva posició i estava tractant de perseguir al grup de cap abans que s'estavellés . La seva caiguda era absolutament enorme i l'equip ha fet un treball increïble per reconstruir la moto i fer-ho perfecte per a la segona cursa - així que gràcies a ells per la seva experiència i professionalitat . Desafortunadament Jules no era capaç de fer el millor d'ella i una simple relliscada - off significava que no era capaç de lluitar amb Vincent per la part superior -sis. Crec que Vincent va donar una altra indicació del potencial del corrent Fixi Crescent Suzuki Superbike avui i que ens ajuda a ser positiu en el futur " . Magny - Cours - eni FIM Superbike World Championship - Race One : 1 . Tom Sykes ( Kawasaki ) , 29'38 ​​830 : 2 . Sylvain Guintoli ( Aprilia ) 2.146 : 3 . Eugene Laverty ( Aprilia ) 10.643 : 4 . Davide Giugliano ( Aprilia ) + 15.687 : 5 . Marco Melandri ( BMW ) 23.573 : 13 . VINCENT PHILIPPE ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) +1'07 176 : DNF : Jules Cluzel ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) : Magny - Cours - eni FIM Superbike World Championship - Race Two : 1 . Sykes 34'36 .149 : 2 . Laverty 11.091 : 3 . Guintoli 11.337 : 4 . Giugliano 23.008 : 5 . Chaz Davies ( BMW ) 25.724 : 6 . VINCENT PHILIPPE ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 34.762 : 14 : Jules Cluzel ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) +1'10 346 : Classificació Campionat del Món : 1 . Sykes 411 : 2 . Laverty 374 : 3 . Guintoli 373 : 4 . Melandri 339 : 5 . Davies 270 : 10 . Jules Cluzel ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 162 : 12 . LEON Camier ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 114 : 22 . VINCENT PHILIPPE ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 13 :

Un setè lloc meritori per Cluzel a Laguna Seca

El nou calendari del Mundial de Superbikes significava que una cursa es va córrer el dissabte a aquest esdeveniment a Estats Units i va resultar que es va fer encara més agitada del previst ja que la carrera de 26 voltes va tenir tres obertures després d'una sèrie d'incidents que van causar dues de color vermell- banderes . Carrera un es va aturar després de sis voltes completades quan una bicicleta va xocar contra la barrera de seguretat , causant una perforació en una de les tanques d'aire que envolta el circuit de Laguna Seca 3610 m . La cursa es va aturar i un reinici ordenat dels 20 - voltes restants. Això també va ser llavors marcat per un incident similar, el que porta a una tercera obertura de ser major de 12- voltes . Cluzel començar la cursa des de la vuitena posició de la graella - la posició que ocupava quan es va aturar la cursa anterior - i en la volta i tres anys s'havia traslladat fins al setè , però en els primers dos voltes que havia perdut un munt de temps i no va poder per tancar la bretxa en la part superior -sis. Ell va fer una carrera solitària de les voltes per al final , però va mantenir un ritme constant i coherent per consolidar la seva posició i creu que les dades que va reunir de carrera truncada d'avui l'ajudarà en cas de 26 voltes de demà . Blake jove va donar bon compte de si mateix en el seu debut Crescent Suzuki Fixi , com a pilot substitut del lesionat Leon Camier . Young va ser capaç de beneficiar de les aturades , ja que li va permetre seguir fent petits ajustaments a la seva màquina i obtenir més oportunitats de carrera a partir de la Suzuki GSX -R . A la tercera versió de la primera cursa , Young va començar a partir de la 13a posició - i la millora de la seva posició de qualificació , de 17 - i després va perseguir i li va passar la fàbrica d'Honda munta regular de Superbike Michel Fabrizio per passar a la 12a posició , un lloc que va ocupar fins la bandera . Jove es va mostrar satisfet amb el seu esforç i creu que avui dia li donarà més confiança de cara a la cursa de diumenge . Procediments d'avui va tenir lloc al sol brillant sota un cel blau amb l'augment de la temperatura de l'aire a 27 ° C. De Kawasaki Tom Sykes es va emportar la victòria per augmentar el seu avantatge al capdavant del campionat . Demà serà la segona cursa del cap de setmana comença a les 14.00 hora local ( 22.00 BST ) , quan tant el Fixi Crescent Suzuki nois es busca fer més millores i impulsar millors resultats . Jules Cluzel : "A la Superpole d'aquest matí hem millorat la sensació de la moto bastant i l'únic problema que tenia en les tres sessions va ser que no tenia pneumàtics de qualificació per a la sessió final , així que no podia pressionar per millorar el meu temps . La fase de classificació en realitat no funcionen tan bé per a nosaltres i jo vam fer el meu temps per volta més ràpid amb un pneumàtic de carrera de totes maneres. Jo estava molt feliç , però encara tenia algunes preguntes sobre on podem millorar, però el bo d'avui ha estat les tres obertures per a la carrera perquè hem estat capaços de provar coses diferents cada vegada . A la primera part no va ser molt bona i jo no estava molt content , però en la segona cursa hem millorat els cronos i coses sentien més fàcil , tot i que estava perdent el front molt, pel que en la tercera sortida que hem millorat , però va fer alguns altres problemes per a nosaltres ! Tenim alguns bons dades ara i crec que podem millorar més demà . He perdut potser dos segons en les primeres dues voltes de la cursa final - potser més - i no podia agafar el primer grup , però no he perdut més temps amb els nois que estaven al davant de mi , encara podia veure'ls, així que estava content amb això . Crec que tenim algunes bones coses per millorar i que aquests no siguin massa difícils de millorar en " . Blake Young : "A mesura que els nois en l'equip dirien " que era molt bonica avui '. Parlant seriosament , ha estat una gran experiència i estic feliç d'estar a la pista de carreres en el Fixi Crescent Suzuki GSX -R - Em sento a casa ja. La cursa va sortir més al meu favor del que probablement mai podria tenir amb totes les banderes vermelles . Mai no agrada veure'ls perquè significa que la gent possiblement podrien resultar perjudicats , però semblava que tots els nois es van aixecar i estaven bé. Aquestes banderes vermelles ens va donar temps per fer ajustaments a la moto i amb cada un que va fer la moto millor . Em vaig quedar molt content amb el treball que l'equip va fer avui i no puc agrair prou . Tots els nois aquí al equip , òbviament , com un millor resultat - i així anava jo - però anem a tenir 12 avui i veure si podem millorar demà " . Paul Denning - Director d'Equip : "Avui ser la primera vegada que el Mundial de Superbikes tractar el format dissabte carrera i va ser sens dubte memorable ! Tots dos dels nostres nois van fer treballs molt sòlids en les tres de la carrera comença i va funcionar bé per Blake qui va tenir l'oportunitat d'aturar i considerar l'ajust de la GSX - R i com podia adaptar encara més per adaptar al seu estil com es va fer més familiaritzats amb la moto . "El resultat final de la setena de Jules era ben merescut i per a un novell de Superbike en la seva primera visita a la Llacuna , l'equip està molt satisfet amb els seus esforços . Estem només cal una petita quantitat de poder córrer amb el grup de cap i sis anys i espero que puguem treballar en la configuració i potser la tria de pneumàtics perquè la moto una mica més fàcil per a ell . Basat en el potencial Jules mostrat avui anem a donar-li la millor oportunitat que pugui. " Laguna Seca - eni FIM Superbike World Championship - Race One : 1 . Tom Sykes ( Kawasaki ) , 16'55 703 : 2 . Chaz Davies ( BMW ) 1.253 : 3 . Eugene Laverty ( Aprilia ) 2.454 : 4 . Marco Melandri ( BMW ) 2.650 : 5 . Sylvain Guintoli ( Aprilia ) 3.430 : 7 . Jules Cluzel ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 9.134 : 12 . BLAKE JOVE ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 21.767 :

Un parell de sets de Cluzel a Turquia

Cluzel volava la bandera per a l'equip Fixi Crescent Suzuki després d'una lesió de Leon Camier i posterior retirada a principis de cap de setmana i en la carrera d'un únic pilot de l'equip va acabar setè encomiable després d'una carrera llarga batalla amb Davide Giugliano . La parella va intercanviar posicions diverses vegades durant la carrera , abans que la part posterior de l'empunyadura de l'home Suzuki va començar a anar i es va conformar amb una setena posició segura a la bandera . Race - dos van agafar un tema similar com el francès va sortir amb un grup de cap, però una errada en la volta cinc vaig córrer d'ample al primer revolt i va perdre el remolc . Es reagrupar abans de passar pel setè Giugliano i després es va involucrar en una batalla per la línia amb Leon Haslam . Cluzel va ser aprovada pel pilot d'Honda , però immediatament va prendre el lloc de nou i després es va aferrar a setè tot el camí fins al final de la producció d'alguns impressionants i consistents cronos en la seva Yoshimura - powered GSX - R . Els seus resultats avui li pugen al novè en el campionat , una posició que es busca millorar en la temporada arriba al final . Fixi Crescent Suzuki s'havia reduït a un ciclista en l'actualitat a causa de la forta caiguda de Camier i operació resultant de divendres. Va tornar a ser ingressat a l'hospital avui pateixen de deshidratació , però s'està recuperant bé d'això i seqüeles de la intervenció quirúrgica . Camier planeja tornar a casa a Andorra matí per començar una rutina de rehabilitació intensiva en un intent de posar-se en forma per l'última cursa de la temporada a Jerez . Curses d'avui es van dur a terme en condicions de calor i assolellat , amb temperatures de la pista aconseguint 40 ° C. Eugene Laverty es va endur la victòria en els dos esdeveniments. Fixi Crescent Suzuki i la resta dels pilots del Mundial de Superbikes es dirigirà ara a través de l'Oceà Atlàntic a la propera ronda del campionat , que tindrà lloc a Laguna Seca , a Califòrnia , Estats Units el diumenge 29 de setembre. Jules Cluzel : "Ha estat un cap de setmana molt interessant en el seu conjunt . Jo estava una mica decebut amb la primera cursa perquè tenia la sensació que podia lluitar pel cinquè lloc . Vaig lluitar una mica amb els altres nois d'aquesta posició , però al final no vaig poder passar-los . Per a la segona cursa hem tingut molts més dades i havia fet molt més voltes , així que vam tenir més informació . Hem fet alguns canvis en el xassís i em vaig sentir algunes diferències , però no eren tan fàcils d'entendre . Vaig cometre alguns errors en la carrera i em vaig fer alguns bons cronos , però el punt realment interessant va ser l'última part de la carrera . Vaig tractar de ser més tranquil i entendre com la tracció estava treballant i com la moto era diferent . Això va ajudar a la forma d' aprendre de la bicicleta podria ser millor , i jo també . Crec que entendre molt més ara , i estic desitjant que arribi la propera cursa , perquè tenim més informació i tindré temps per pensar en el cap de setmana . Estic feliç amb dos séptimos llocs, però vaig tenir la sensació que podríem ser més forta - Ara necessito millorar la propera vegada " Paul Denning - Director d'Equip : " Jules treballat molt dur avui i es va dirigir a un nivell molt competitiu , la bretxa de temps per volta amb els nois de podi no era tan gran , però el que li va costar l'oportunitat de lluitar per un lloc entre els cinc era errors en les dues carreres - potser només tractant massa dur en els llocs equivocats . No obstant això , va ser molt positiu que va poder reagrupar , tornar a trobar el seu ritme i també aprendre molt sobre alguns dels nous ajustos electrònics que ha estat treballant amb aquí a Istanbul . Fins i tot si estem una mica frustrats amb les posicions , Jules gaudia muntant la moto avui i definitivament vaig aprendre molt i és un estat d'ànim positiu per al viatge als EUA . " Ridícula ratxa de mala sort de Lleó continua i fins i tot després d'una operació reeixida que es va trobar de nou a l'hospital avui . Tenia deshidratació severa i algunes seqüeles desagradables del procés quirúrgic . L'actualització és que ara està descansant i sent molt ben cuidat. Gràcies a l'equip mèdic de l'hospital Anadolu per la seva constant atenció i per als nostres companys de Doodson Grup de corretatge per la seva ajuda ràpida i molt útil per aconseguir Leon la millor atenció i la cura dels arranjaments " . Istanbul - eni FIM Superbike World Championship - Race One : 1 . Eugene Laverty ( Aprilia ) , 34'57 650 : 2 . Marco Melandri ( BMW ) 2.009 : 3 . Tom Sykes ( Kawasaki ) 3.432 : 4 . Sylvain Guintoli ( Aprilia ) 3.919 : 5 . Davide Giugliano ( Aprilia ) 15.830 : 7 . Jules Cluzel ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 16.921 : Istanbul - eni FIM Superbike World Championship - Race Two : 1 . Laverty 34'58 .775 : 2 . Sykes 1.708 : 3 . Guintoli 4.052 : 4 . Melandri 10.860 : 5 . Toni Elias 12.171 : 7 . Jules Cluzel ( Fixi MITJA LLUNA SUZUKI ) 17.434 :

Camier fora de la segona carrera a Nurburgring

Camier lluitava per la cinquena posició en la primera cursa, però va colpejar una taca d'oli a la pista que s'havia vessat d'una bicicleta recentment es va estavellar i va perdre el control de la seva màquina a alta velocitat. Ell va ser avaluada immediatament pel de via pel personal mèdic a Nürburgring i després va ser traslladat en ambulància aèria a Stiffungs Klinicum a Koblenz per obtenir més observacions sobre possibles lesions cervicals. Malgrat l'accident Camier deixat el circuit de bon humor i tenia ple moviment i sensació en la resta del seu cos.
Fixi Crescent Suzuki el mantindrà informat sobre la seva condició hagi més informació disponible. Jonathan Rea l'equip Honda Pota es va estavellar al mateix lloc que Camier, a causa del petroli vessat, ell també ha estat traslladat en helicòpter a l'hospital amb els informes d'una fractura de fèmur esquerre.

Un parell de sets per a Camier en un dia assolellat a Imola

Camier va lluitar llarg de les dues carreres i el que participa en diverses batalles durant els dos esdeveniments de 21 voltes. En ambdues curses l'anglès ho veu obstaculitzada per la xerrada de pneumàtics no va portar a lluitar per controlar el poder i l'entrada de les corbes. Va lluitar valentament sobre la distància de carrera completa abans de portar casa en bicicleta en el setè i creu fer sense els problemes que podria haver estat lluitant per un lloc al podi avui. Jules Cluzel carreres va tornar a mostrar el seu potencial com ell mirava el sistema per a un resultat entre els primers 10 en la segona cursa, davant un petit problema tècnic li va robar l'oportunitat. Hi havia lluitat el seu camí fins a un 14 a la graella a l'interior de la top-10, però ell va desenvolupar un problema de maneig i el que no poden prendre avantatge de la seva posició ja que la carrera avançava. Cluzel va perdre un lloc per a Leon Haslam i després es va anar directe-on a la xicana final, en l'última volta i va perdre una altra posició per a Ayrton Badovini, deixant al francès en el 11è a la bandera a quadres. Desafortunadament per Cluzel no va aconseguir acabar una carrera, després d'estavellar-se, de nou, quan semblava estar en condicions de lluitar per un lloc en el top 10 en la seva potència Yoshimura Suzuki GSX-R. Dues carreres d'avui es van dur a terme sota un sol radiant amb la pista aplicacions temperatures d'escalfament fins a 54 ° C. De Kawasaki Tom Sykes va seguir la seva primera posició, amb dues victòries al comandament van fer ho van veure passar al cim del campionat. Fixi Crescent Suzuki es quedarà a Imola per a un dia de proves, abans que es dirigeix ​​a Rússia per a la pròxima prova del Campionat del Món de Superbikes, que està previst que se celebrarà el diumenge 21 de juliol. Leon Camier: "Per alguna raó, el pneumàtic a la llanta període actual i no el que no va fer res més que pogués fer, Perquè jo estava empenyent molt dur i adaptar al meu estil per intentar fer front a la xerrada. En les parts de la pista en la qual jo no tenia la xerrada era molt ràpid i crec que podria haver atrapat als nois de davant i desafiat pel podi, però quan vaig arribar als punts en què la moto no tenia res més xerrameca no ho que podia fer i jo estava tan limitat. En una nota positiva, encara que hem fet una bona feina aquest cap de setmana i sense els problemes que érem forts. Electrònicament Crec que encara hem de millorar, hem de treballar molt bé amb el que tenim, però hem de tractar d'arribar a algunes millors estratègies que m'ajudin a posar més potència a terra. " Jules Cluzel: "Estic molt decebut amb el cap de setmana, en general, perquè mai trobem una volta gairebé en la primera cursa i potser shouldhave estat el meu millor actuació del cap de setmana, però em vaig anar de front dues vegades i la segona vegada que he caigut perquè no podia col · loqui l'equip, però crec que el meu ritme de cursa era prou bo per al vuitè o novè. La segona cursa es sentia pitjor per a mi i vaig lluitar amb Haslam i Badovini. Em va passar als dos, però en el mig de la cursa he tingut una estranya sensació a la part davantera i tenia una mica de moviment gran i estava molt espantada perquè era gairebé a la tornada, per la qual cosa es va desaccelerar una mica. Carregar en la volta em vaig anar directament a la xicana final perquè no vaig poder aconseguir la primera marxa i la pèrdua d'un lloc. Jo no estic gaudint d'aquest cap de setmana i espero que vam fer en l'examen de demà podem trobar algunes bones millores ". Paul Denning - Director d'Equip: "Aquest cap de setmana l'equip no va portar bastants els resultats que esperàvem, però certament no va ser per falta de ganes per la tripulació o els passatgers. Lleó cavalcar dur tot el dia, però la carrera excessiva distància que li faltava una mica de consistència i rendiment, especialment en les sortides de lent cantonada, i això fa que sigui difícil per a ell viure amb els pilots més ràpids. Estem frustrant prop de desafiar els cinc primers, el nostre ritme és, de mitjana, la meitat-de-un-segon dels BMW de fàbrica i continuarem treballant dur per fer surethat podem fer tanta feina dels pilots i de fàcil els permeten extreure tot el potencial de l'GSX-R durant tota la cursa. "Jules tenia un dia dur, que ha millorat molt en el dia de la cursa - com sempre - però un primer accident de la raça i la qüestió tècnica desafortunada d'acabar en la segona cursa li va robar el que va poder haver estat un top-10a Hem feina a fer i estem entusiasmats d'entrar-hi, a partir de la prova aquí a Imola demà ". Imola - eni FIM Superbike World Championship - Race One: 1 Tom Sykes (Kawasaki), 37'52 860: 2 Davide Giugliano (Aprilia) 7198: 3 Eugene Laverty (Aprilia) 9484: 4 Marco Melandri (BMW) 10.323 5 Michel Fabrizio (Aprilia) 18.697 7 LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 22.412 DNF. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI): Race Two: 1 Sykes 37'51 .947: 2 Jonathan Rea (Honda) 5032: 3 Sylvain Guintoli (Aprilia) 10.201 4 Melandri 13120 5 Chaz Davies (BMW) 13.630 7 LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 25420 11 Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 42888: Classificació Campionat del Món: 1 Sykes 235: 2 Guintoli 229: 3 Laverty 190: 4 Melandri 182: 5 Davies 154: 10 LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 80: 11 Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 77:

Fantàstica quarta posició per Camier i Suzuki Crescent Fixi a Portugal

A partir de la 13 ª posició, Camier es va reduir en el 15è lloc a la final del primer incident de trànsit eficaç anys amb crítiques altre pilot el va obligar a sortir de la pista. Va començar la seva lluita pel camp i va passar molts pilots a mesura que avançava en la part superior i cinc en la volta 10 amb una maniobra d'avançament doble en els frens al final de la sortida / meta recta. Camier va continuar la seva progressió a través de l'envàs i eficaç Jonathan Rea i raça-líder Eugene Laverty dos es van veure obligats a retirar-se per problemes en bicicleta, Camier es va traslladar fins al quart lloc a la final de la volta-11. Va ocupar aquest càrrec durant la resta de la cursa i els temps gravats consisteixen Això el va veure acabar només poc més de nou segons darrere de la cursa eventual guanyador Marco Melandri. Resultat de Camier va ser seva i millor resultat de la temporada d'Fixi Crescent Suzuki fins al moment i mostra el potencial de la raça Yoshimura-powered Suzuki GSX-R. Desafortunadament per Camier Ell no els va ser tan bé en la segona cursa, quan només un problema mecànic en la volta 12-Va causar l'anglès a retirar-se de la cursa, ja que estava avançant pel camp i es tancava en la lluita per la sisena posició. Jules Cluzel tenia dos molt impressionant actuació d'avui ja va portar al seu Fixi Crescent Suzuki casa còmodament dins del top-10 en ambdues carreres. A partir de la meitat de la tercera fila, Cluzel va ser novè al final de la primera volta, un a la primera cursa i va lluitar per trobar el ritme des del principi com va ser relegat al 12, l'objectiu francès re-agrupats i es va dirigir de nou al novè a la falda-11, un càrrec que va ocupar fins al 20 voltes quan va passar Carles Checa per passar a vuitè lloc i sostenim que fins a la bandera a quadres. A la segona cursa l'equip de Cluzel va fer algun canvi de configuració per ajudar al pilot, i el seu rendiment i cronos millorat Celebrada ja que té ritme consisteix a tot arreu. Ell va donar caça a un guanyador de la cursa Melandri i va passar a l'italià en la volta 14, per pujar al setè lloc, la qual cosa l'efectiva Fixi Crescent Suzuki home estava sota la pressió de Davide Giugliano objectiu Cluzel va aconseguir posar una mica d'espai en ell i l'Aprilia intermediaris i Màquina portar a casa en un meritori i impressionant setè. Les dues races d'avui en dia es van dur a terme en circumstàncies ennuvolat amb temperatures de la pista aconseguint un màxim de 27 ° C que cau en la primera cursa. Melandri ha aconseguit la victòria en la primera cursa d'un dels marges més petits a la història de Superbike, mentre guiava líder del campionat, Sylvain Guintoli en la línia per només 0,007 segons. La segona cursa va veure Laverty esmenar la seva primera carrera de jubilació per les carreres per davant per guanyar el temps de l'Antic company d'equip Guintoli. Fixi Crescent Suzuki ara tornar al Regne Unit abans que es prepara per viatjar a la següent ronda de la sèrie, la qual cosa està previst per Imola a Itàlia el diumenge 30 de juny. Leon Camier: "Vaig tenir un començament bé a la primera cursa i vaig fer una mica de progrés, propòsit que vaig ser passat Haslam a l'interior - i anar molt més enllà d'ell! - Va deixar anar el fre en la tornada i patejar cap a mi. He perdut una mica de temps i es va deixar caure alguns llocs i va tenir la tasca de tractar de posar-se al dia i obtenir a través del camp, de manera que des quinzena a quarta és un resultat bastant bo. La moto se sentia bé, em vaig sentir com que podia passar molt bé i la velocitat de la Fixi Crescent Suzuki ha millorat definitivament. Això va mostrar a la recta perquè podia sortir de l'últim revolt i mantenir l'impuls perquè jo pogués passar al final de la recta, tot el que no he estat ble fer abans, així que estava molt feliç per això. Al començament de la segona cursa he tingut un problema amb l'electrònica i la moto no es va apartar com a deures. Vaig fer alguns llocs dalt, meta no se sentia tan fort com ho vaig fer en la primera cursa, vaig seguir empenyent meta i que estava rebent un bon ritme quan un problema amb la moto no em permetia continuar. Jo estava animat que podria haver fet una mica més llocs, perquè vaig poder veure el grup al davant de tornar a mi, així que crec que el quart o cinquè era assolible, l'objectiu mai sabrem ara! " Jules Cluzel: "Estic encantat de tenir les dues carreres acabades dins del top 10. El primer d'ells va ser molt dur i la primera part de la cursa he tingut molt poc sentiment de la roda posterior i el I de vores altes Gairebé un parell de vegades en els dos primers períodes. Després d'això vaig tractar de tornar pas a pas i al final el meu ritme no era tan dolent i vaig acabar vuitè. A la segona cursa hem intentat millorar l'ajust i crec que trobem alguna cosa causa que la primera de 10 voltes - Quan jo estava darrere de Leon - Jo era ble a seguir i el meu ritme era millor que la primera cursa. Crec que vaig ser més ràpid en cada volta i que va ser un bon pas endavant. Em segueix agradant més adherència a la part del darrere i he de fer més temps es va utilitzar pneumàtics per aprendre més sobre com funciona al final de la cursa. Ha estat un bon cap de setmana i hem fet alguns passos, ara anirem a Itàlia i seguir treballant allà per anar més endavant ". Paul Denning - Director d'Equip: "Hem fet alguns avenços positius aquest cap de setmana i el rendiment de Lleó en la primera cursa, venint des del 15 al final de la primera volta a la cambra, al final - i no perdre res de temps als líders en els últims 12 - període de la cursa - és un senyal molt encoratjadora per al futur. Un engranatge molt simple fracàs vinculació en la segona carrera va ser decebedor per a tots els involucrats i ens van robar el que semblava un top-sis punt. "Portimao ha estat-un recorregut difícil per Jules en el seu primer passeig a la GSX-R aquí, la fita que muntava dues carreres sòlides, sobretot en la segona cursa, quan vam tractar va ser l'establiment Tot el que espero que ens donarà una base més sòlida per treballar des per les següents rondes. "La moto i Lleó eren forts a Imola l'any passat i anem a anar-hi amb grans esperances de convertir el potencial de millora d'aquest cap de setmana en millors resultats de la cursa." Portimao - eni FIM Superbike - Race One: 1. Marco Melandri (BMW) 38'12 447 2. Sylvain Guintoli (Aprilia) 0007: 3. Tom Sykes (Kawasaki) 4224: 4. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 9479 5. Loris Baz (Kawasaki) 12.057 8. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 22337: Portimao - eni FIM Superbike - Race Two: 1. Eugene Laverty (Aprilia) 38'02 051 2. Guintoli 4107: 3. Jonathan Rea (Honda) 5853: 4. Baz 15306 5. Chaz Davies (BMW) 17552: 7. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 29392 DNF. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) Classificació del Campionat: 1. Guintoli 213: 2. Sykes 185: 3. Laverty 174: 4. Melandri 156: 5. Davies 133: 10. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 72: 11. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 62:

Un parell de nous per a Cluzel i els accidents li costen cars a Camier

Jules Cluzel continuar amb la seva impressionant temporada de principiant en la classe Superbike prenent dos llocs en el novè doble capçalera d'avui. Dues carreres de Cluzel eren gairebé una imatge especular de l'altra, ja que el francès té una bona sortida des de la 11a a la graella i compost per dos llocs a la primera volta en ambdós esdeveniments. A la primera carrera es va veure embolicat en diverses batalles amb altres pilots abans d'assentar-se en un ritme suau per a la resta de la cursa. Cluzel va ser perseguit durant gran part de la cursa a 23 voltes per l'ex campió mundial Carles Checa, però el Fixi Crescent Suzuki va mantenir un ritme constant i va aconseguir mantenir a ratlla als espanyols. A la segona cursa Cluzel va empènyer amb més força ja que la carrera avançava i vaig aprendre molt més de com el Yoshimura-powered GSX-R porta a terme al final d'una carrera amb pneumàtics usats. Ell estava content amb el resultat i creu que pot utilitzar les dades que va reunir en la segona cursa per fer millores en els propers esdeveniments. Leon Camier va tenir una tarda que li agradaria oblidar. Va començar des de la cinquena posició de la graella, però una errada en la volta, un a la primera cursa va veure córrer fora de la pista i quedar relegat al lloc 15. Immediatament es va posar a perseguir el paquet cap avall perquè el grup de cap no escapar, però el seu afany resultar la seva perdició quan es va estavellar amb força en l'última corba en la tercera volta i va veure desaparèixer tota esperança com la bicicleta cistella rodes lluny d'ell . Mateix Camier recollir il · lès i es va dirigir de nou a la caixa de boxes a peu. A la segona cursa va aconseguir un millor començament i s'executa en la baralla amb els líders, però un cop més va colpejar la coberta en l'últim revolt i va lliscar sobre l'herba. Aquesta vegada, va ser capaç de remuntar i continuar la seva persecució. Ell era de 10 segons del pròxim motociclista al camp quan es va reincorporar a la cursa, però l'anglès va atrapar i va passar a una sèrie de pilots per ascendir al 13 lloc en la bandera a quadres. Curses d'avui es van dur a terme al bell sol amb temperatures de la pista aconseguint 40 ° C i l'afició local van ser complimentats amb victòries per als pilots britànics, tant en el Superbike i classes Supersport com Tom Sykes va prendre dues victòries en la categoria d'un litre i Sam Lowes va assegurar la victòria a la categoria de 600cc. Fixi Crescent Suzuki ia retornar a la seva base en Verwood abans de viatjar a Portugal per a la propera ronda del campionat, que se celebrarà a Portimao, el diumenge 09 de juny. Jules Cluzel: "Estic content amb la segona carrera, ja hem acabat en el top-10 i em vaig sentir algunes coses que podem utilitzar que l'ajudarà a millorar en el pròxim parell de carreres. Al final de la cursa jo era capaç d'empènyer una mica més difícil i això és bo per a mi. Si empenyo molt fort en les primeres voltes m'equivoco, de manera que ara estic tractant de córrer com ho vaig fer a Aragó i esperar una mica i augmentar el meu rendiment. Quan sento que estic preparat per començar a empènyer des de la primera volta faré això, però en aquest moment he d'esperar una mica. Jo estava feliç de que vaig acabar la carrera amb el meu temps per volta molt a prop de la meva millor volta i crec que ara podem fer algunes coses bones aviat ". Leon Camier: "Vaig tenir un mal començament i estava una mica massa agressiu en la primera cursa, tot i que em sentia bé sobre la moto. Jo estava tractant d'aconseguir més enllà de Canepa, però als revolts lents jo estava lluitant una mica per aconseguir la bicicleta tirada en marxa. Jo sabia això, però jo estava desesperat per aconseguir més enllà d'ell, perquè jo podia veure el grup de davant desapareixerà, pel que va ser el meu error i em vaig escapar. Llavors jo estava empenyent molt dur per tornar a través del camp i es va estavellar. Estava frustrat en la segona carrera perquè sentia que no tenia el millor adherència i els BMW tinc davant de mi, així que em va empènyer amb força, però va quedar atrapat en Goddards. La part frontal es va anar per sota de mi, no sé realment per què va passar, però jo no podia fer molt al respecte. Vaig agafar la moto i vaig tractar les meves forces per tornar, però el grup estava massa lluny per la seva captura. Ara hauré de posar això en el passat i intentar fer-ho el millor possible a Portimao, en un parell de temps de la setmana ". Paul Denning - Director d'Equip: "Crec que Jules va fer un treball molt sòlid avui i Donington és una de les pistes més difícils de domar una Superbike i treure el millor d'ell, però Jules vaig muntar dues carreres molt mesurats i vaig lluitar amb alguns pilots d'alta qualitat per assegurar als seus dos novè lloc acaba. No li cal un munt de temps per volta per entrar al següent grup i com l'equip i Jules guanyar més experiència en conjunt del que necessita per anar ràpid, estic segur que les properes curses ens permetran donar un pas endavant en el rendiment . "Em sento malament per Leon avui, però per ser honest em sento pitjor per a l'equip i tots els nostres socis que ens van acompanyar avui aquí. A partir de la meitat de la segona fila, i amb el ritme de carrera Leon ha tingut el cap de setmana, hauria d'haver vist nosaltres lluitant pel podi en les dues curses, però no venir en qualsevol lloc prop d'aquest potencial. No és habitual que Leon a passar per sobre d'arribar a on vol estar, però lamentablement aquest va ser el cas en la primera cursa i només s'alleugen que no va donar lloc a una lesió. La segona carrera va ser un típic 'Goddards - no sé per què va passar això - Crash' i em complau poder recollir la moto i córrer forts cronos per a la resta de la cursa per tornar als punts. "En general, dia de la cursa no ha lliurat el Fixi Crescent Suzuki volia aquí a Donington, però anem a dibuixar el positiu del cap de setmana en termes de potencial de rendiment i assegurar-se que tinguem els detalls de la dreta a Portugal." Donington Park - eni FIM Superbike - Race One: 1. Tom Sykes (Kawasaki), 34'10 881: 2. Marco Melandri (BMW) 2.379: 3. Sylvain Guintoli (Aprilia) 3.808: 4. Jonathan Rea (Honda) 6.760: 5. Loris Baz (Kawasaki) 13.649: 9. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 27739: DNF. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI): Donington Park - eni FIM Superbike - Race Two: 1. Sykes 34'06 921: 2. Guintoli 8.035: 3. Eugene Laverty (Aprilia) 10.738: 4. Davide Giugliano (Aprilia) 12.257: 5. Melandri 15.976: 9. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 30501: 13. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 54.509: Classificació del Campionat: 1. Guintoli 173: 2. Sykes 169: 3. Laverty 149: 4. Melandri 127: 5. Chaz Davies (BMW) 112: 10. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 55: 11. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 49:

Exhibició de lluita de Camier en el sol de Monza

A partir de la vuitena posició de la graella, Camier va mantenir aquesta posició durant les tres primeres voltes i es va mantenir en la baralla amb el grup de cap. A mesura que la carrera avançava l'anglès empès a través del terreny i va anar fins la sisena en la volta-sis. Després es va involucrar en una batalla amb Davide Giugliano i Michel Fabrizio sobre la resta de la cursa, abans de Camier va creuar la línia de meta en una excel · lent setena per confirmar la seva tornada a l'aptitud i igualar el seu millor resultat de la temporada fins ara i passar a la top-10 en el campionat. Jules Cluzel va tenir una segona carrera per oblidar que es va estavellar a la segona volta i acabar la seva cap de setmana inicial. Ell va resultar il · lès, principalment en l'accident - que va perdre l'ungla al dit petit - però estava molt decebut amb el resultat de la cursa. La victòria en el segon esdeveniment va ser presa per Eugene Laverty en una Aprilia. Race es veia tant Camier i Cluzel obtenir obertures sòlides i mantenen posicions en el top-10, abans que una errada en la volta cinc cost un dels pilots de Suzuki Fixi car. Cluzel es va perdre el seu punt de frenada d'entrar a la primera xicana i es va anar recte ia la segona volta de zona. Ràpidament es va reincorporar a la carrera - després de perdre 5 llocs - però després va ser penalitzat amb una multa ride-through per no prendre la línia correcta a través de l'àrea de vessament. Cluzel va entrar al carrer de boxs dues voltes més tard per prendre el seu càstig i es va reincorporar a la carrera en l'últim lloc, va lluitar per intentar arribar als pilots més pròxims, però no va poder tancar la bretxa i va haver de conformar amb la 17a posició, el seu primer resultat no puntuable de la temporada fins al moment. Camier va ser millor que el seu company d'equip en el primer cas, mentre empenyia amb força al 5777 m circuit italià exigent i ràpida per portar a casa Yoshimura Suzuki amb motor GSX-R a la novena posició, tot i que lluiten amb problemes de frenada per a la majoria la cursa. La cursa va ser guanyada per l'heroi local, Marco Melandri, després d'una dramàtica últimes voltes impliquen l'italià, Tom Sykes i Laverty, que va veure els llocs d'intercanvi trio regular, abans de Melandri va arribar al cim amb Sykes i Laverty tornar a casa en segon i tercer lloc respectivament. Fixi Crescent Suzuki es dirigeix ​​de nou al Regne Unit per la seva primera carrera a casa de la temporada, com la ronda europea del campionat WSBK amb se celebrarà a Donington Park, a Anglaterra el diumenge 26 de maig. Leon Camier: "Vaig tenir un bon començament en la segona carrera i vaig aconseguir passat juliol a la primera volta. Després va tractar d'entrar en un ritme i no perdre el remolc. Em va prendre una volta o dos per aconseguir la sensació i la confiança en els frens, perquè havíem fet un canvi a ells per a la segona cursa. Se sentien bé, però no tan bo en el rendiment, però més consistent, així que almenys podien competir amb ells. La posada a punt de la moto també va treballar millor i m'ho dius a mi fer una mica més en la carrera, però crec que els resultats d'avui són el que podem esperar en aquesta pista. Yoshimura i l'equip de la Mitja Lluna Roja han fet una gran feina i el rendiment del motor es troba en un món diferent al de l'any passat, però no crec que podria haver fet molt més aquí. " Jules Cluzel: "He comès un error en la primera cursa i va haver de fer un viatge a través de, crec que això va ser una mica dur perquè jo ja havia perdut 10 segons i així que per a mi no hi havia cap possibilitat de cap punt. A la segona cursa hem treballat molt en la moto i vam fer alguns canvis per ajudar a la tracció, però vaig perdre la part del darrere per primera vegada en quatre carreres i es va estavellar. Crec que he comès un error, però la moto posada a punt era completament nou i amb una sensació diferent perquè hem canviat molt. Potser he de adaptar més abans d'anar per voltes ràpides, així que hauré d'aprendre d'això. Tinc zero punts aquest cap de setmana, però ja estic desitjant arribar a la propera cursa, ja que aquest no era el millor per a mi. " Paul Denning - Director d'Equip: "En primer lloc tot l'equip està molt alleujat que Jules es il · lès en gran mesura després del que semblava ser un accident molt desagradable en la segona cursa. Race-dia simplement no filtra cap a fora de la manera que esperàvem amb Jules. Ell tenia un gran ritme en la primera cursa abans de córrer a la xicana, i després el viatge a través destruir qualsevol oportunitat de veure el que podria haver fet. Després d'instal · lar tranquil · lament a la falda-un de la segona cursa, l'accident va posar fi als seus dies. He de ser honest i dir que estem lluitant entre nosaltres - l'equip i Jules - per entendre la millor manera d'aconseguir que se senti còmode en la GSX-R per a totes les condicions i circuits. Encara hi ha un treball important a fer per trobar la base dreta, però dit això, ell és un atleta inspirador i estem segurs que va a rebotar amb força a Donington. "Per Monza crec que Leon tenia un bon dia! Vam tenir problemes amb un problema de frens en la primera cursa, però en la segona cursa la moto era molt més a prop dels altres. Al final només ens van donar una pallissa per una Kawasaki de fàbrica, una fàbrica de BMW i les Aprilia, que en una pista com aquesta és cap vergonya. El rendiment del motor és de nit i dia millor que el 2012, gràcies a la qual he de donar als nostres nois de la Mitja Lluna Roja i dels nostres socis a Yoshimura Japó, que estan treballant molt dur per a nosaltres. A més dels últims quatre o cinc voltes - on ens vam quedar sense adherència - pas de León va ser a l'una amb el grup davanter. Estem arribant a algunes pistes que s'adapti a la moto, com Donington i Portimao, Leon fa realment bé allà abans i estem positiu de seguir avançant cap al podi ". Monza - eni FIM Superbike - Race One: 1. Marco Melandri (BMW), 30'54 .925: 3. Tom Sykes (Kawasaki) 0.085: 3. Eugene Laverty (Aprilia) 0.107: 4. Sylvain Guintoli (Aprilia) 1.844: 5. Chaz Davies (BMW) 7.629: 9. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 16.668: 17. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 59545: Monza - eni FIM Superbike - Race Two: 1. Laverty 30'59 653: 2. Melandri 0.143: 3. Sykes: 0725 4. Guintoli 1.619: 5. Michel Fabrizio (Aprilia) 9.965: 7. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 12.241: DNF. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI): Classificació del Campionat: 1. Guintoli 137: 2. Laverty 124: 3. Sykes 119: 4. Melandri 96: 5. Chaz Davies (BMW) 94: 10. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 46: 11. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 41:

Camier torna amb un meritori setè lloc

Camier guardat el bon vi fins a la segona cursa, on va obtenir un gran començament del 18 a la graella per estar en el lloc 11 al final de la primera volta. Va seguir avançant pel camp mentre perseguia al seu company d'equip Jules Cluzel, abans que la parella es va involucrar en una batalla entre equips a través de la part mitjana de la carrera. Camier i Cluzel llocs canviats diverses vegades a mesura que s'empenyien pel setè lloc, abans de Camier va poder més que el seu company d'equip i es va aferrar a aquest lloc per a la resta de la cursa. Desafortunadament per Cluzel no podia qüestionar l'anglès una altra vegada, perquè una fallada del sistema electrònic de l'accelerador va portar a retirar-se en la volta-16. Camier ja havia mostrat enorme determinació en la primera cursa, ja que ell també té una bona sortida i estava en 12 pel final de la primera volta. De nou va fer el seu camí a través del camp abans de involucrar-se amb l'ex campió mundial Carles Checa. El pilot de Suzuki Fixi al sistema Yoshimura potència, va fer una passada valent i ràpida a l'interior de l'espanyol a través d'un gir a l'esquerra - amb la seva lesió al genoll fermament col · locada a l'asfalt. Camier es va mantenir en el seu lloc durant la resta de la cursa i va portar a casa en bicicleta al novè. Cluzel tenia sentiments oposats a la tarda mentre mirava com assegurar un parell de resultats entre els primers vuit davant el destí es va ocupar de la seva mà en la segona cursa. Cluzel va produir un passeig impressionant en la primera cursa per prendre el vuitè lloc en el pavelló. Va fer una bona sortida des de la 10a a la graella i consolidar la seva posició amb algunes voltes consistents que el van veure córrer a un ritme fort. A la segona cursa de nou es veia fort com ell va lluitar amb Camier, però el seu cap de setmana va arribar a la seva fi prematura quan la seva moto s'ha parat a la pista i no va poder continuar. Les dues races d'avui en dia es van celebrar en el brillant sol amb temperatures de la pista pujant a 23 ° C, una gran diferència dels dos dies de pràctica. Tom Sykes en una Kawasaki va ser molt dominant en la primera cursa, ja que va guanyar per gairebé nou segons. La segona cursa va veure d'Aprilia Eugene Laverty prendre el botí i el seu company d'equip Sylvain Guintoli va mantenir la seva avantatge en el campionat, després que va prendre un tercer i sisè lloc. Fixi Crescent Suzuki ara tornarà al taller a Anglaterra, abans d'anar a Monza a Itàlia per a la quarta ronda de la temporada el diumenge 12 de maig. Leon Camier: "Estic molt content tenint en compte la forma en què tot s'ha anat aquest cap de setmana. A la primera cursa hem canviat la configuració dramàtica de l'escalfament i la juguem, però després en la segona cursa hem canviat molt de nou, però aquest cop ens va fer sentir més com la moto que estic acostumat. Jo sentia que tenia el ritme per córrer cap al front i jo estava fent algunes grans passos en la segona carrera i després vaig quedar atrapat amb Jules i realment em lluitat. Em frustrava perquè vaig pensar que podria haver arribat al grup de davant, però hem perdut una mica i després em trobava en una mena de cursa de la meva. Si pogués haver arribat al grup per davant crec que m'he sentit còmode i probablement té un bon resultat. En general estic feliç, tot i que al final de la cursa de la cama i el cos se sentien com si estiguessin en bits, només estava content d'acabar les dues carreres ". Jules Cluzel: "Estic content amb la primera carrera perquè teníem un pla i intentem millorar i entendre l'entorn en bicicleta per a mi millor. Intentem treballar més en la moto aquesta tarda i vam fer alguns canvis, però per a mi això no va funcionar i va fer les coses se senten pitjor, així que tractem de fer tot el possible per acabar bé. Jo era al vuitè, però vam tenir un problema electrònic i va haver de parar. Aquesta és una mala cosa, perquè aquest no és el meu circuit favorit i vam tenir un problema que significava que no podia acabar, però al final sabem que era possible marcar dos resultats entre els primers vuit. Aquesta és una carrera i encara que intentaré meu millor esforç en la pròxima carrera ". Paul Denning - Director d'Equip: "Tot l'equip Fixi Crescent Suzuki està molt orgullós de Lleó avui. Setè i novè no són els seus resultats objectius, però si tenim en compte que va ser fa dues setmanes i la condició física de la cama, només per seure a la moto era impressionant i la cursa a aquest nivell era realment increïble! Va afegir que la lesió era una molt mala sort a faltar la totalitat de l'única sessió de classificació en sec, i per tant falten les voltes extra i el temps de posada a punt en la Superpole, el que significava que havia de començar pel final de la graella. El resultat d'avui és un bon auguri per quan ell està en plena forma i que pot tenir una fi adequat, obtenir el dret de bicicletes per les carreres i li permet desafiar el grup davanter. "Juliol ha fet un treball impressionant, aquesta pista és físicament molt difícil en una Superbike i honestament va lluitar per deixar la moto prou estable i predictible per a ell al llarg de dissabte. L'equip va aconseguir millorar una mica per la cursa dia de la bicicleta i Jules no es mereixia el fracàs - el seu primer DNF de la temporada. Estem cada vegada més a prop de trobar un lloc per a ell, hem de recordar que això és només el seu tercer esdeveniment de Superbikes i la seva expectativa és molt alta, per la que farem tot el possible per donar-li una moto que es pot realitzar en bé a Monza . " Assen - eni FIM Superbike - Race One: 1. Tom Sykes (Kawasaki) 1'35 893: 2. Jonathan Rea (Honda) 8.786: 3. Sylvain Guintoli (Aprilia) 8.792: 4. Eugene Laverty (Aprilia) 9.225: 5. Loris Baz (Kawasaki) 14.231: 8. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 24.751: 9. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 30.311: Assen - eni FIM Superbike - Race Two: 1. Laverty 1'38 085, 2. Sykes 0.089: 3. Baz 5.848: 4. Rea 5.890: 5. Chaz Davies (BMW) 7.359: 7. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 21.095: DNF. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI): Classificació del Campionat: 1. Guintoli 111: 2. Laverty 83: 3. Davies 83: 4. Sykes 83: 5. Rea 63: 9. Jules Cluzel (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 41: 11. LEON Camier (Fixi MITJA LLUNA SUZUKI) 30:

Carrera heroïca de Cluzel desdel pit-lane a la setena posició

A mesura que els corredors en fila per a l'inici de la segona cursa Eni FIM Superbike World Championship, Cluzel tenia un problema seleccionant neutral i va fer senyals a l'oficial de sortida. El francès va ser empès al pit-lane, on va ser requerit llavors per començar la carrera des. Quan les llums s'indica al principi, Cluzel es va veure obligat a esperar fins que tots els restants 18 pilots van ser més enllà d'ell abans que pogués començar. Després va produir dues voltes fantàstiques per fer el seu camí fins a la 10 ª posició al final de la segona volta i va continuar a través del camp abans que ell va cridar el seu compatriota Loris Baz i després d'una llarga batalla sobrevenir entre el parell en el sisè lloc. Cluzel va aconseguir superar el seu compatriota, sinó una qüestió tècnica significava que no podia contenir el lloc i Baz li tornen a passar, el que va obligar Cluzel de conformar amb un setè costat guanyar. A la carrera d'un Cluzel va tenir un començament sòlid i estava en vuitè a la final de la primera volta. Va fer un parell de llocs a les primeres voltes, abans d'involucrar-se en una batalla de quatre direccions dels llocs més alts. El francès va lluitar dur en el seu Yoshimura amb motor Suzuki GSX-R per tractar de fer a les carreteres en els cinc primers, però a mesura que la carrera va atreure a una conclusió Cluzel semblava haver-se assentat en un còmode setè, però en l'última volta un altre pilot es va desaccelerar amb un problema i la FIXI Crescent Suzuki home majúscules per prendre el sisè lloc. FIXI Crescent Suzuki es va unir a Aragó avui per Leon Camier després d'haver estat donat d'alta. L'anglès va ser operat divendres a la nit per reparar una gran ferida al genoll i quan va ser donat d'alta de l'hospital Alcanyís, va fer el seu camí cap al circuit per donar suport Cluzel i la resta de l'equip. Camier ara tornarà a casa i començar la seva recuperació en una batalla pel gimnàs abans de la propera cursa d'aquí a dues setmanes. Avui dia les dues curses es van celebrar en condicions gairebé perfectes, amb sol brillant que cobreix el circuit de 5.344 m espanyols, empenyent temperatura de la pista de fins a 42 ° C. Chaz Davies en un BMW es va endur la victòria en les dues carreres davant d'una multitud entusiasta i apassionat. Sylvain Guintoli Aprilia acabar segon en les dues proves per prendre el liderat del campionat. FIXI Crescent Suzuki tornarà al Regne Unit abans de viatjar als Països Baixos per a la tercera ronda de la temporada, que tindrà lloc a Assen el diumenge 28 d'abril. Jules Cluzel: "Dues carreres era molt complicat i hem tingut alguns problemes. Quan vaig arribar a la xarxa no vaig poder trobar neutral, normalment és fàcil, però jo només podia conèixer de primera i segona. Jo estava en la segona marxa d'espera per a l'inici i va tractar primera vegada, però que no estava funcionant i la moto estava començant a rodar perquè l'embragatge estava calent. Vaig pensar que si les llums s'encenen abans que no estaria malament, però eren una estona llarga que ve així que vaig posar la meva mà per dir que tenia un problema. Llavors vaig haver de començar de pit-lane, així que vaig tractar de fugir molt ràpid i fer alguna cosa. Em vaig sentir còmode com ha anat la cursa, però en passar Baz tenia una estranya vibració del motor i llavors va sentir un soroll i va mirar enrere per comprovar res estava trencat, perquè també el poder se sentia diferent. No hi havia fum, així que vaig continuar, però Baz va superar a mi i va fer una mica d'una bretxa. El vaig agafar de nou, però el meu motor no funcionava bé, així que vaig fer tot el que vaig poder per acabar setè i estic molt content amb aquest resultat. "La primera cursa va ser difícil perquè vaig tenir alguns problemes d'adherència que significava que es lliscava molt, però jo estava content d'acabar sisè. Jo estava llavors buscant millorar el meu resultat a la segona cursa i potser acabar entre els cinc primers, però això no seria amb el que va passar a la sortida. Ha estat un bon cap de setmana per a nosaltres i estic satisfet amb els resultats després de tant tot el que va passar. Va ser molt bo veure a Lleó a la pista i espero que es recuperi del tot com més aviat millor, perquè el necessitem al garatge i al circuit ". Leon Camier: "Estic molt decebut per no estar a la cresta i les carreres, però és el que és i ara hem de concentrar-nos en tornar a Assen. Hi ha una possibilitat que no serà l'adequat per llavors, així que he de fer tot el possible per estar a punt per córrer. He de fer que el risc d'infecció no passa i si la pell sana i inflor baixi tindré l'oportunitat d'estar en la carrera. On l'os ha tractat d'empènyer a través de la pell és el problema, perquè això podria infectar. També hi ha una petita part prop d'un lligament que està danyat, així que tinc un munt de costura intern per reparar tot. Vaig a prendre les coses com vénen i espero que tot estarà bé. "Vull dir ben fet a Jules, que va fer un gran treball en les dues curses d'avui per tot l'equip, i m'agradaria haver estat allà amb ell!" Paul Denning - Director d'Equip: "Jules va fer un treball fantàstic avui d'onejar la bandera FIXI Crescent Suzuki i mantenir l'ànim de l'equip és alta en absència de Lleó. Va mostrar una quantitat increïble de l'agressió a la primera part de la segona cursa després d'haver de començar des del pit lane i malgrat un problema tècnic força important des de mitjans de la cursa en endavant, es va adaptar, va seguir empenyent i va mostrar una gran maduresa. Això només és el seu segon esdeveniment de Superbikes i per a un principiant que mostra un enorme potencial. "Va ser genial veure a Leon tornar a la pista avui des de l'hospital, que serà transportat de tornada a casa aquesta nit, on té ajuda especialitzada en fila per ajudar durant la resta de la setmana. Probablement no sabrem més fins al final de la setmana que, pel fet que la cirurgia ha de curar abans que pugui avaluar sobre la carrera d'Assen. "Ha estat un dur cap de setmana aquí a Aragó per una sèrie de raons i hem hagut d'enfrontar alguns problemes, però l'equip va reaccionar molt bé i quan les coses roden al nostre favor, estic molt segur que va a obtenir alguns resultats molt interessants." Aragó - FIM Superbike Eni - Carrera Un: 1. Chaz Davies (BMW) 39'50 332: 2. Sylvain Guintoli (Aprilia) 5216: 3. Marco Melandri (BMW) 7089: 4. Jonathan Rea (Honda) 8196: 5. Loris Baz (Kawasaki) 14.417 6. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 18.332: Aragó - FIM Superbike Eni - Race Two: 1. Davies 37'52 691: 2. Guintoli 5.035: 3. Tom Sykes (Kawasaki) 7677: 4. Davide Giugliano (Ducati) 12.549: 5. Melandri 19.766: 7. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 26.926: Campionat Classificació: 1. Guintoli 85: 2. Davies 63: 3. Eugene Laverty (Aprilia) 45: 4. Melandri 43: 5. Michel Fabrizio (Aprilia) 42: 7. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 33: 14: Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 14:

Excel.lent prova Aragó per FIXI Crescent Suzuki

Leon Camier i Jules Cluzel ambdues concloses llistes globals de prova que va comptar amb una combinació de motor, l'electrònica, la suspensió i fins i tot les proves de carrera d'inici. Camier va fer una avaluació minuciosa d'un motor de desenvolupament per a la seva Yoshimura amb motor Suzuki GSX-R i estava satisfet amb el rendiment i la durabilitat del motor actualitzada. Els enginyers de Yoshimura al Japó ara prosseguir l'avaluació de la nova especificació de motor i introduir-lo en l'equip per al seu ús raça tan aviat com sigui possible. Camier acabar la prova en un lloc no oficial segon en la taula de temps i l'oportunitat de passar temps en l'últim dia practicant obertures, que era una cosa que havia de treballar per donar-li l'oportunitat de sortir amb el grup de cap al principi de la cursa. Ell va fer un bon progrés en aquesta àrea i ara tractaran de posar en pràctica aquesta acció durant el cap de setmana. Cluzel fet passos enormes en tota la prova mentre seguia a familiaritzar més amb la Suzuki Superbike i el seu comportament en diferents circuits. El francès va millorar el seu crono en gairebé tres segons durant la prova i es troba ara en un estat d'ànim confiat abans de la ronda. Cluzel va ser capaç de concentrar en ajustos de xassís diferents per fer la màquina més còmode per a ell per muntar i per ajudar a utilitzar la seva velocitat natural i el control de la moto amb major eficàcia. FIXI Crescent Suzuki ara tornar al Regne Unit abans de tornar al circuit de 5.433 m espanyols la setmana per preparar-se per la primera cursa europea de l'Eni FIM Superbike World Championship, que tindrà lloc el diumenge 14 d'abril. Leon Camier: "Ha estat una bona prova, ja que hem passat molt de temps treballant en molts detalls per fer-ho bé. Ara tenim una millor comprensió de l'assignació de la potència del motor i com es fa reaccionar bicicleta, hem aconseguit alguns avenços molt importants en aquesta àrea i serà capaç de passar d'aquí. Vaig tenir l'oportunitat de treballar en els meus inicis, així i donat alguns passos molt positius en la millora d'ells. Va ser una de les coses que realment es necessiten per treballar i hem estat capaços de fer un munt de treball. En l'últim dia que vam provar algunes configuracions de xassís diferents i sembla que tenim alguna cosa molt interessant treballar amb tractar de fer el gir i l'equilibri de la moto millor, però caldrà veure com es compara la propera vegada que van per bon camí ". Jules Cluzel: "Estic molt content amb els tres dies aquí a Aragó, hem fet un munt de treball i ha estat una prova molt bona per a nosaltres. Vam fer moltes voltes a la moto i sé què fer per anar ràpid aquí, la qual cosa serà bo per a la setmana. Tractem molts ajustaments per tractar d'entendre el que està funcionant i el que no ho és. Va ser molt dur en el primer dia, perquè aquesta pista és un tipus molt diferent a Phillip Island i ha de viatjar en un estil diferent, però vaig ser capaç d'adaptar ràpidament i ara entenc com anar més ràpid. Tinc moltes ganes de tornar per a la carrera i exercici de d'on acabem aquesta setmana ". Paul Denning - Director d'Equip: "Això ha estat una prova molt important i productiu per a l'equip FIXI Crescent Suzuki. Ha passat molt temps fora de la pista per als pilots des Phillip Island i la prioritat era posar tants quilòmetres sota les rodes com sigui possible - especialment per Jules. La prova de conjunt ha estat molt competitiu i hem fet bons progressos. "Lleó va ser capaç de provar el motor de nou desenvolupament de Yoshimura i va funcionar perfectament, i es va lliurar a una millora del rendiment mesurable. Ara s'ha embalat i està en camí de tornada a Japó per fer més proves abans que pugui introduir com més aviat millor aquesta temporada. També va ser capaç de fer un munt de simulacions de sortides i treballar en la seva tècnica, així com tractar diferents configuracions mecàniques del embragatge i la configuració de control electrònic - la combinació ha funcionat bé i hem vist una millora massiva, fins al punt que a finals de la provar cada sortida ha estat molt competitiu i que tenia plena confiança en el procediment de posada en marxa. "Jules tenia un molt sòlid de tres dies i va produir algunes millores impressionants com la prova progressat. Va ser capaç de treballar a través d'un munt d'opcions de xassís i entendre millor com la Suzuki GSX-R obres, i per avaluar tant els aspectes positius i negatius d'ajustar les característiques de la moto. Les milles completes - en el segon dia només Jules va fer 72 voltes! - Li han donat una base molt sòlida per treballar a partir de quan ens apropem a una carrera ocupada de races. "M'agradaria donar les gràcies a Yohei-sant de Yoshimura per anar del Japó per a la prova, que era molt important i útil tenir-lo aquí. També m'agradaria donar les gràcies a l'equip per treballar tan dur abans i durant els tres dies. Estarem de tornada a Aragó la setmana i serà bo tornar corrent a veure on ens comparen amb la resta de pilots i màquines. " Superbike Prova - Combinacions Lap Times no oficials: 1. Tom Sykes (Kawasaki) 1'57 7: 2 Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 1'58 0: 3. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 1'59 1: 4. Loris Baz (Kawasaki) 1'59 3: 5. Niccolo Canapa (Ducati) 1'59 3:

Impressionant setè lloc per a Cluzel, Camier frustrat a Phillip Island

Cluzel ha fet una bona sortida per a la segona cursa i va pujar al vuitè al final de la primera volta. Ell va mantenir un ritme fort i es va dirigir a la sisena mesura que la carrera avançava. Cluzel després es va involucrar en una batalla amb l'últim any subcampió Sykes Tom abans que el pilot britànic empès Cluzel nou en setè, una posició que ell va dur a terme fins al final de la cursa tot i que són objecte d'una intensa pressió de Jonathan Rea en les últimes voltes. Cluzel havia fet un bon començament a la seva temporada de principiant a Superbikes, acabant 11 º en la primera cursa en la seva Yoshimura amb motor Suzuki GSX-R1000 després de començar des del 17 a la graella. Resultats del francès d'avui dia van ser un just premi per a ell i la seva tripulació després de la cadena de la desgràcia i la frustració que li havia colpejat durant tota la prova i després el cap de setmana a Austràlia, i el deixa en un pla positiu mentre es dirigeix ​​a la següent prova i raça . Leon Camier va anotar un parell d'acabats novè lloc a la pista de 4.445 m Phillip Island avui, però al mateix temps en diferents circumstàncies. A la primera cursa va obtenir una mala sortida i estava lluitant tota la cursa per recuperar posicions. Va acabar en un lap-13, però es va obrir camí fins a la novena, dues terceres parts distància i després d'una batalla a la línia amb Rea, la FIXI Crescent Suzuki no va poder superar a ell a la fila per prendre vuitè. A la segona cursa Camier va ser la víctima innocent d'un accident de la primera volta que va obligar als anglesos fora de la pista Ell va tornar a unir-se en l'últim lloc i després va tenir la tasca de perseguir el camp. Camier compon vegada a la motxilla i va començar a recollir passatgers fora, amb el temps de fer el seu camí a la novena posició en la volta-19 després de passar a Leon Haslam. Va empènyer tot el camí fins a la línia, però va ser incapaç de compensar tots els llocs més i es va deixar de pensar en el que podria haver estat en la segona cursa.

El temps d'avui ha estat de nou càlid i assolellat amb una lleugera brisa, la temperatura de l'aire es va aixecar a 27 ° C i el temps el va portar a una assistència de 61.500 cap de setmana llarg dels tres dies. Una carrera va ser guanyada per Sylvain Guintoli en una Aprilia, amb Eugene Laverty Irlanda - també sobre una Aprilia - prenent els honors en el segon esdeveniment. Guintoli i Laverty comparteixen el liderat del campionat com la parella també va tenir un segon cada un avui en dia.

FIXI Crescent Suzuki ara es dirigirà de nou a Anglaterra per un breu descans abans de la pròxima carrera a Aragó, a Espanya el diumenge 14 d'abril, la propera vegada que l'equip surt a la pista també estarà a Aragó per a una prova a principis d'abril.

Jules Cluzel:

"Estic molt content amb les dues curses, tot i que la primera va ser molt difícil, però he acabat i he après molt. Triem el pneumàtic equivocat en la primera cursa, que no era un gran problema perquè he d'aprendre i entendre tot. Que havia de fer algunes voltes avui i crec que en les dues carreres que vaig fer avui més voltes del que havia fet el cap de setmana - i potser la prova, així! És molt bo per acabar el cap de setmana com aquest i estic content pel meu equip i per haver tingut un moment difícil i treballat molt dur per treure de la pista. Crec que avui ha estat un bon pas per al futur ".

Leon Camier:

"La primera cursa va ser molt difícil i la moto no tenia ganes de res del que havia estat treballant durant el cap de setmana. Hem lluitat molt i hem fet l'elecció equivocada de pneumàtics - pel final de la cursa el pneumàtic va ser destruït! Això era molt estrany, perquè el cap de setmana que havíem fet carrera s'executa en els pneumàtics i no havia mostrat el desgast per l'estil. Jo posaria en bones voltes amb pneumàtics usats en la prova i durant la pràctica, així que estàvem segurs que anava a funcionar, però sigui quina sigui la raó, no ho vaig fer! Tinc un millor començament en la segona cursa i va tractar de fer alguns llocs fins al principi, però com he tractat de donar la volta a l'exterior que entra en una cantonada hi havia un gran accident davant meu i em van treure i sobre l'herba - pel que va ser realment el final de la cursa per a mi! La resta del temps es va dedicar simplement posar-se al dia i competir amb altres nois. Vaig haver intentar fer el que vaig poder i vaig poder veure Jules i Rea Johnny torna a mi molt ràpidament així que vaig seguir empenyent, però no podia arribar-hi. És frustrant perquè em semblava que a la segona cursa vam tenir el paquet de desafiar el grup de cap. "

Paul Denning - Director d'Equip:

"Anem a sortir d'Austràlia després d'aquestes dues setmanes a Phillip Island amb una actitud positiva, ja que, amb independència dels dos resultats força decebedors per Lleó causat per l'elecció de pneumàtics mal a la primera cursa i rebre un cop fora de la pista en la segona cursa, encara hem demostrat un gran potencial i és clar que la moto està en un nivell diferent del que era de 12 mesos. Tot l'equip i els dos pilots han estat extraordinàriament positiva, tot i alguns problemes - incloent cinc xocs absolutament massius en total! Els nois han treballat molt dur per estar en bona forma vénen dia de la cursa.

"Jules ha demostrat que absolutament no té por d'involucrar amb els millors pilots de Superbikes al món i sabem molt bé que el potencial de Lleó - i el de la moto - és molt millor que dos llocs novè. Tenim una prova de tres dies a Aragó a principis d'abril, en el qual tenim algunes coses noves que ve a millorar encara més la moto, i estem molt entusiasmats amb les perspectives de la temporada ".

Phillip Island - Eni FIM Superbike World Championship - Carrera Un:

1. Sylvain Guintoli (Aprilia), 33'47 109: 2. Eugene Laverty (Aprilia) 33'48 46: 3. Michel Fabrizio (Aprilia), 33'48 468: 4. Chaz Davies (BMW) 33'52 811: 5. Tom Sykes (Kawasaki) 33'52 862: 9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 34'06 261: 11. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 34'17 414:

Phillip Island - FIM Superbike World Championship - Race Two:

1. Laverty 33'45 938: 2. Guintoli 33'46 356: 3. Marco Melandri (BMW) 33'47 320: 4. Fabrizio 33'48 220: 5. Sykes 33'57 483: 7. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 34'03 268: 9.LEON Camier (FIXI Crescent Suzuki) 34'05 824:

Classificació del Campionat del Món:

1 =. Laverty 45: 1 =. Guintoli 45: 3. Fabrizio 29: 4. Sykes 22: 5. Melandri 16: 8. Jules Cluzel (FIXI Crescent Suzuki) 14: 9. Leon Camier (FIXI Crescent Suzuki) 14:

Fixi Crescent Suzuki WSB 13'

PUIG continuarà treballant amb l'equip Team Fixi Crescent Suzuki per tal de posar a disposició dels seus pilots, les millors cúpules racing per aconseguir grans èxits aquesta temporada.

ÈXITS

  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPIÓ DEL MÓN DE BRITISH SUPERBIKE AMB LEON HASLAM

      CAMPIÓ DEL MÓN DE SUPERSPORT 300 AMB ANA CARRASCO

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB ALEX RINS - EQUIP PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX MARQUEZ - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB POL ESPARGARÓ - EQUIP PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX RINS - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA