Racing

Equips

Team Estrella Galicia 0,0

PUIG continua donant suport a un equip espanyol com és el Team Estrella Galicia 0,0 a Moto3, liderat per l'expilot Emilio Alzamora. Aquest any l'equip compta a les seves files amb dos pilots joves amb una gran projecció per aspirar a tot des del principi del campionat.

Pilots

Álex Rins i Álex Márquez

La juventud al poder

Álex Rins 
Data de naixement: 1995.12.08  Lloc de naixement: Barcelona  Lloc de residència: Barcelona  Aficions: supermotard, motocròs, BTT.  Nacionalitat: Espanyola  Anys com a pilot Repsol: 3 (incloent 2013) 
Palmarès 
Primer Gran Premi: 2012 Tastar (Moto3)  Primer Podi: 2012 França (Moto3)  Primera Victòria: -  Total Grans Premis disputats: 17 (17 en Moto3)  Voltes Ràpides: 1 (1 en Moto3)  Poles: 1 (1 en Moto3)  Podis: 2 (2 en Moto3)  Victòries: - 
Biografia 
Àlex Rins es va iniciar en el món de les dues rodes com la majoria de pilots: amb prou feines 6 anys, en la pols i el fang del motocròs. Als 7 participar en la seva primera carrera amb una KTM 50cc automàtica en el Campionat regional de Catalunya, certamen que va repetir a l'any següent, on va quedar sisè, a més del regional d'Aragó, on va aconseguir la victòria. Aviat va començar a encadenar títols en les diferents categories i cilindrades, sumant el subcampionat en Promo 70cc i al Campionat de Catalunya Supermotard 85cc en el seu primer any de participació -2006 -. Va repetir Promo 70cc el 2007 i aquest any no se li va escapar, va aconseguir ser campió. També va aconseguir la victòria en el certamen de Promoció 80 cc i en les 12 Hores de Resistència de Vic Va ser un any de moltes carreres i tota la feina va ser recompensat pujant al més alt del podi. El 2008 va entrar a la categoria Pre 125GP per participar en el Campionat de Catalunya de Velocitat i al Campionat Mediterrani de Velocitat. Després d'un treball excel · lent va aconseguir el subcampionat en ambdós certàmens. La següent temporada va repetir el mateix programa que el 2008 al costat de Monlau Competició i Emili Alzamora. En el català de Pre 125GP es va fer amb la victòria final, però no puc lluitar pel Campionat Mediterrani de Velocitat al perdre una cita, encara que va estar entre els més ràpids cursa a cursa. El bon rendiment d'aquest any li va servir com passaport al Campionat d'Espanya de Velocitat 2010. Va debutar al CEV 125GP 2010 juntament a Monlau Competició amb una Aprilia RS. Gràcies a la seva motivació i el suport del seu equip, Rins va aconseguir la tercera plaça final a la general. Un resultat que li va assegurar una plaça en el campionat per a l'any següent, lluint els colors de Repsol al carenat de la seva moto. Va començar la seva segona temporada al CEV 125 GP de la millor manera possible, amb un triomf en la primera prova del calendari, a Jerez. Un inici excel · lent per a un any que Rins mai oblidarà. Va aconseguir una victòria més a Catalunya i 3 podis-Aragó, Albacete i València-que li van permetre superar el seu company d'equip, Àlex Márquez, i proclamar-se Campió d'Espanya. A més, va completar la temporada 2011 amb el subcampionat d'Europa. Amb el títol sota el braç com millor aval possible, el pilot barceloní va donar el salt al Campionat del Món de la recent estrenada categoria de Moto3 a la temporada 2012, defensant novament els colors de Repsol. En el seu primer any com a pilot mundialista no va defraudar, Alex va aconseguir estrenar-se al podi del Mundial al Gran Premi de França i va mostrar una regularitat que no va passar desapercebuda per a ningú. Va sumar 141 punts en el seu marcador, que el van situar en la cinquena posició final de la classificació general i es va endur el trofeu de Rookie de l'any de la categoria, que li va acreditar com a millor debutant. Conquerit el respecte dels seus rivals, en la nova temporada Rins s'ha ficat per dret propi en el grup dels més ràpids de la categoria. Amb l'experiència de la seva primera temporada al Mundial, aquest any comptarà amb una moto nova-una de les cobejades KTM-amb la qual defensarà novament els colors de Repsol a les 18 proves del calendari mundialista. 
Álex Márquez 
Data de naixement: 1996.04.23  Lloc de naixement: Lleida  Lloc de residència: Cervera (Lleida)  Aficions: supermotard, motocròs, BTT  Nacionalitat: Espanyola  Anys com a pilot Repsol: 3 (incloent 2013) 
Biografia 
Hi ha poques combinacions més infal · libles que el talent i la humilitat, per tard o d'hora acabar destil · lant un bon pilot. Però si a més li afegeixes una família apassionada per les motos i un germà gran, Marc, que ha anat trencant barreres en totes les competicions per les quals ha passat-Campió del Món amb 17 anys i Bicampió als 19 -, resulta evident que el destí d'Álex Márquez li portaria tard o d'hora al camí de la competició. De petit deia que volia ser mecànic del seu germà Marc, però no va trigar a pujar a la moto i donar-li també l'accelerador. Va néixer el 23 d'abril de 1996, respirant motos pràcticament des d'aquest dia, i als vuit anys ja va ser subcampió del Campionat Promo Racc 50. A l'any següent va repetir categoria i va pujar l'esglaó que li faltava, proclamant-se campió de Catalunya de la categoria. Cremant progressivament etapes, Àlex va passar per la categoria de 70cc del PromoRACC, el campionat mediterrani de velocitat de PreGP 125 i el campionat Català d'aquesta mateixa cilindrada, fins debutar el 2010 en el Campionat d'Espanya de Velocitat. Va haver d'esperar a la segona prova del certamen per poder participar, ja que l'edat mínima per participar era de 14 anys i li faltaven cinc dies per complir-los, i al final de l'any va signar l'onzena posició final. En el seu segon any en el campionat espanyol, Álex va afrontar el certamen defensant els colors de Repsol al Junior Team de Monlau Competició, amb la il · lusió de seguir la seva formació i guanyar-se un lloc entre els pilots més ràpids del panorama nacional. I així ho va fer. Després d'iniciar la temporada amb un segon lloc en la prova disputada a Jerez, el petit de la família Márquez va pujar al més alt del podi per primera vegada en la seva carrera a Motorland Aragó. El duel entre els dos pilots Repsol, Àlex Márquez i Álex Rins, estava servit. Márquez va arribar a l'última cursa del certamen amb dues victòries i dos segons llocs en la casella, que li van permetre encarar amb opcions al títol nacional fins a l'últim moment. Una caiguda en el tram final de l'última cita de l'any, va deixar el jove de Cervera amb un meritori Subcampionat d'Espanya. A més, al Campionat d'Europa, Àlex es va quedar a només un pas de pujar al podi. El 2012, el pilot Repsol va tornar a disputar el CEV amb el ferm objectiu de lluitar novament pel títol, sabent que participaria com a convidat en tres carreres del Mundial: Jerez, Estoril i Catalunya. Partint com un dels principals favorits al certamen nacional, dues victòries i dos podis li van assegurar el títol en la sisena prova. Però sobretot, les seves bones actuacions al CEV li van valer una plaça fixa en el Campionat del Món per a la segona meitat del calendari. Márquez no va desaprofitar la seva oportunitat i després d'11 carreres en Moto3, va aconseguir sumar 27 punts, signant la vintena posició al final de la temporada. Els seus millors resultats, un sisè lloc en la cursa "de casa", al Circuit de Catalunya, i un novè en uns dels traçats més difícils del calendari, l'espectacular traçat australià de Philip Island. Amb el número 12 en la seva carenat, Àlex disputarà el 2013 les disset proves mundialistes al manillar d'una KTM i formant novament equip amb Àlex Rins. El de Cervera seguirà sumant experiència en la menor de les categories del Mundial, comptant un cop més amb Repsol com a company de viatge.

Notícies

Àlex Rins, Subcampió del Món

Àlex Rins s'ha proclamat avui Subcampió del Món de Moto3 al traçat valencià , després d'acabar tercer en l'última cursa de la temporada . Com era d'esperar, la carrera ha estat un duel entre Rins , Salom i Viñales , que s'han jugat el títol en 24 voltes al Circuit Ricardo Tormo . Àlex Márquez , després de fer una bona sortida , ha acabat en quarta posició comandant el segon grup . La prova ha estat cosa dels tres pilots que han dominat tota la temporada i que es jugarien el títol en l'última cita de 2013 . Amb Viñales , Salom i Rins al capdavant , Folger i Miller es mantenien a roda del trio d'aspirants , encara que mai han arribat a ficar-se en la lluita per la victòria final . En la volta 14 , Salom queia i quedava fora de la lluita pel títol : el Mundial era cosa de Viñales i Rins . Viñales s'ha mantingut al capdavant fins que restaven 3 voltes pel final , moment en què Rins ha pres el comandament i això ha donat pas a uns últims girs frenètics , en què tots dos pilots s'han avançat nombroses vegades. Finalment i malgrat que Rins ho ha intentat en el revolt d'entrada a meta de l'últim gir , Viñales ha sabut mantenir la seva posició i Folger ha aprofitat aquesta maniobra per entrar en meta segon , una mil · lèsima per davant de Rins , tercer. Amb aquest resultat , Rins ha acabat la temporada segon i el seu company Àlex Márquez , avui quart , ha ocupat la mateixa plaça a la classificació final del Mundial de Moto3 .   Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 3r a 0.187seg . "Arribar a l'últim revolt del campionat lluitant pel títol , havent tingut dos zeros en anteriors carreres , no em deixa res decebut . Ha estat una batalla increïble per a mi , mai havia lluitat tan fort i aquest any no havia après tant . Intentarem guanyar el Mundial la temporada vinent , tot i que no serà gens fàcil . l'estratègia d'avui al final no ha sortit del tot com esperàvem , perquè òbviament volíem guanyar , però en general la cursa sí que ha estat com imaginàvem . He tingut un petit ensurt a l' principi i potser en aquesta cursa meu motor no accelerava com els dels altres , però estic content igualment per la temporada que hem fet . També vull donar les gràcies a l'equip , perquè tant en els bons com en els mals moments m'han estat fent costat " . Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 4t a 13.666 seg . " Ha estat una cursa difícil . Tot el cap de setmana ens ha costat molt preparar la moto i no teníem el més que tenien els de davant . Finalment hem acabat en la quarta posició i crec que està bé , perquè segons arribàvem a la carrera , no estàvem al cent per cent . Intentarem analitzar què ha passat , perquè no ens torni a passar l'any que ve . ara ja toca descansar i que passi ràpid l'hivern per treballar de cara a l'any que ve " .

Àlex Márquez suma la seva primera victòria mundialista i Àlex Rins no puntua

Àlex Márquez ha sumat finalment la seva primera victòria mundialista i ho ha fet en el millor moment possible per als interessos del seu company d'equip , Àlex Rins . El de Barcelona , que arribava a 5 punts del liderat , ha patit una caiguda a quatre voltes del final quan ho tenia tot de cara per posar-se al capdavant de la classificació general , després de l'incident a l'inici de la cursa del líder Salom .   En arrencar la cursa , ràpidament s'han posat al capdavant dels tres pilots que lluiten pel títol al costat d'Álex Márquez . Semblava que s'anaven a escapar , quan ha passat l'impensable : Isaac Viñales ha entrat colat en una frenada i s'ha portat per davant a Salom , que així sumava un 0 en el caseller . Això posava en safata la cursa a Rins , que a 5 punts de Salom , tenia una opció immillorable de posar-se al capdavant de la classificació general . Ell , el seu company d'equip i Viñales s'han escapat de la resta del grup , disposats a jugar-se la victòria .   A quatre voltes del final , Rins ha patit una caiguda quan rodava tercer per darrere de Viñales i Márquez . La victòria seria cosa d'aquests dos pilots . I en el mà a mà final , en l'última volta , Viñales ha comès un error en una frenada que Márquez ha sabut aprofitar per adjudicar la seva primera victòria al Mundial .   Després d'aquesta cursa , Salom es manté primer amb 300 punts , Viñales segon amb 298 , i tercer Rins amb 295 , quan resten en joc els 25 punts de València .   Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 24 º a 1:06.878 . " Avui no ha anat com esperàvem . He vist que Salom ha caigut a la primera volta i jo anava tercer , rodant una mica just . A l'entrada a meta he perdut la tracció de la roda de darrere sense avisar i m'he anat al sòl . Ha estat una pena per no poder aprofitar la situació de carrera i espero fer-ho millor a València " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 1r - 39:45.953 . "Ha estat un cap de setmana molt estrany i la cursa també ho ha estat . He rodat al màxim en cada volta , en cada revolt he anat al límit , i al final ens hem quedat lluitant per la victòria Maverick [ Viñales ] i jo , i hem tingut una bonica lluita . M'he tret una mica l'espina d'altres carreres en què no lluitava amb ells fins al final de carrera i avui he pogut fer-ho i guanyar , així que estic molt content . Arribarem motivats al cent per cent a València " .

Victòria per la mínima de Rins i quarta posició per a Márquez

Àlex Rins ha donat avui a Austràlia un gran pas endavant en la seva lluita particular pel títol de Moto3 . El jove pupil d'Emili Alzamora ha vençut una carrera molt igualada per una diferència mínima -3 mil · lèsimes - , i ho ha fet per davant de Viñales , segon , i Salom , tercer , els dos pilots amb els quals s'està diputando el títol . Aquest resultat permet a Rins reduir l'avantatge de Salom al capdavant de la general a només 5 punts .   Nova carrera en grup amb els mateixos protagonistes de sempre més algun convidat d'excepció . Als Salom , Rins , Márquez i Viñales , avui se'ls han unit Folger , Miller i Antonelli . La cursa s'ha desenvolupat amb avançaments continus i els pilots alternant-se al capdavant de la cursa , amb Rins i Márquez liderant en algun moment . Finalment, en una última volta d'infart , Rins ha aconseguit la victòria en un mà a mà amb Viñales i Salom , per només 3 mil · lèsimes .   Àlex Márquez , que ha fet una gran remuntada sortint des de la tretzena posició, ha anat superant rivals , tot i que a l'inici de la prova Oliveira l'ha tocat per darrere i l'ha tret de pista . Aquest incident no ha impedit Márquez contactar amb el grup de cap quan restaven 18 voltes per al final de la cursa , i lluitar fins a l' últim revolt per una plaça al podi , que finalment se li ha escapat per tot just 3 dècimes .   Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 1r - 37:40.375 "Ha estat una cursa molt divertida , molt batallada , amb un grup de set pilots al capdavant . L'important és que estem treballant molt bé amb l'equip , perquè en aquest Gran Premi ens estava costant trobar la millor posada a punt i fins a l'entrenament cronometrat no hem donat amb els paràmetres adequats. Gràcies a ells he pogut estar lluitant per guanyar . Abans de la sortida he tingut una reunió amb Emilio [ Alzamora ] , José [ Carrión ] i amb Carlos , [ Pérez ] - el meu tècnic - , per decidir la millor estratègia de carrera i teníem pensat preparar bé l'últim viratge de dretes , per arribar molt ràpid a les dues últimes corbes , dos d'esquerres . Ens ha sortit bé , per tres mil · lèsimes . Estem a cinc punts de Luis [ Salom ] , però això no canvia res , perquè seguirem pensant cursa a cursa i tant al Japó com a València donarem el màxim " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 4t a 0.502 seg . " Sabíem que la cursa d'avui seria molt difícil perquè arrencàvem des de molt enrere . No he fet una bona sortida i al final de la recta principal he traçat per la part exterior , amb molts sots , i m'han passat alguns pilots . També he perdut posicions en l'incident amb Oliveira . en aquest moment he fet un reset , m'he calmat i he començat a tirar . en aquestes primeres voltes he gastat bastant els pneumàtics per poder aconseguir al grup de cap i al final de cursa he patit una mica per aquesta raó. Però hem d'estar contents , perquè crec que hem tornat a pilotar com a Misano , on em vaig trobar molt bé amb la moto , així que intentarem seguir en aquesta línia per veure si podem fer un altre pas endavant i estar amb els més ràpids en les últimes voltes de carrera . Aquí a Phillip Island el problema ha estat la sessió cronometrada , així que intentarem millorar aquest aspecte al Japó " .

Rins, segon i Márquez, quart en una espectacular carrera

Espectacular i intensa ha estat la cursa de Moto3 al Gran Premi de Malàisia . Amb un grup inicial de 13 pilots al capdavant de la prova , no ha estat fins a meitat de la mateixa quan ha començat a reduir-se el grup i els protagonistes de la lluita pel títol han cobrat protagonisme .   Salom , Rins i Márquez s'han anat alternant al capdavant i , després d'imprimir un fort ritme , el grup ha quedat reduït a cinc pilots superat l'equador de la cursa , amb aquests tres més Viñales i Oliveira . En els últims girs , els avançaments s'han succeït sense pausa i després d'una última apurada de frenada entre Rins i Salom , aquest ha encarat la recta de meta primer . El pilot Repsol ha acabat segon a només 69 mil · lèsimes i Álex Márquez ha estat quart , a 782 mil · lèsimes del vencedor .   Després d'aquesta prova , Àlex Rins es manté segon a la classificació general, a 14 punts de Salom , i Àlex Márquez es consolida en la quarta posició .   Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 2n a 0.069 seg . " Hem acabat segons , un merescut podi després d'un cap de setmana de molta feina. Amb l'equip hem millorat bastant la moto d'ahir a avui i m'he sentit molt còmode en la carrera . Ha estat molt divertida , feia temps que no teníem un grup tan gran . Hem rodat molts pilots davant, però afortunadament al final no han estat alguns dels que anaven a les primeres voltes , perquè hauria estat molt més difícil . He sortit primer de la darrera recta , ja que creia que seria difícil que em s'avancessin en aquest punt . he tractat de tancar la porta tot el que he pogut anant al màxim a l'esquerra , i tot i així , Salom m'ha superat . he intentat frenar més tard , però no ha pogut ser i he acabat segon . d' totes maneres , estem molt contents amb el resultat i veurem què passa a Phillip Island " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 4t a 0.782 seg . " El cap de setmana ha estat una mica difícil , perquè el divendres no vam poder rodar gaire a causa d'una caiguda . Ahir ja vam fer un pas endavant , tot i que no esperava estar avui en carrera en el grup de cap, lluitant amb els més ràpids . Quan faltaven unes quatre o cinc voltes m'he girat per mirar enrere , i aquí m'he desconcentrat una mica i m'han avançat . més, en les corbes de dreta perdia una mica perquè em faltava una mica de força al braç , però després d'un cap de setmana complicat crec que ho hem fet bé . ara anem a Phillip Island , un circuit que m'agrada " .

Rins posa rumb al liderat amb la seva cinquena victòria

Després d'un competitiu cap de setmana , Àlex Rins ha realitzat una intel · ligent carrera que li ha permès fer-se amb una gran victòria , la cinquena de la temporada , que el situa segon de la classificació general - guanya una posició- després de retallar altres 12 punts al líder Luis Salom . Amb aquest resultat , el pilot Repsol se situa a només 9 punts del seu compatriota . El seu company d'equip, Àlex Márquez , ha sumat els 16 punts del tercer lloc que li permeten afermar-se en la quarta posició de la classificació general de Moto3 . María Herrera no ha tingut una carrera fàcil , després de caure al revolt 5 durant el primer gir , ha reprès la marxa i ha completat la cursa en solitari fins a entrar a meta en la vintè novena posició . Rins ha sortit disposat a trencar la carrera des del principi i escapar-se de Salom , que arrencava més endarrerit . En dues voltes , el pilot Repsol ja s'havia distanciat de la resta del grup i es portava després de la seva estela a Viñales i el seu company Márquez , els únics capaços de seguir al posseïdor de la pole . Rins s'ha alternat al capdavant de la carrera amb Viñales , estudiant-se constantment per preparar els últims girs . Quan restaven 7 per al final , Márquez s'ha quedat despenjat del grup per l'excessiu desgast dels seus pneumàtics i ha donat per bona la tercera posició final , un resultat molt bo per al jove pupil d'Alzamora . Rins ha solucionat l'última volta amb una sorprenent serenitat . Ha superat Viñales a final de recta , en la frenada , i s'ha centrat a marcar un ritme ràpid durant l'últim gir tapant forats . Viñales no ha tingut opcions de superar-lo, i una fallada en el canvi de marxes de la KTM ha facilitat l'entrada a meta amb gairebé mig segon d'avantatge de Rins . Després d'aquesta nova victòria del barceloní , Rins supera Viñales a la general i se situa segon , a 9 punts del líder, el seu compatriota Salom . Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 1r - 40:04.214 " Estic molt content amb el resultat , perquè sobretot ha estat una victòria inesperada . Sabíem que avui Maverick [ Viñales ] era molt més fort que nosaltres , i en canvi jo no em trobava del tot còmode amb el vent . Sabia que si feia la última volta davant d'ell tenia alguna opció a guanyar la cursa i finalment així ha estat . He intentat anar al màxim per posar-me davant d'ell al primer revolt i després el meu equip m'ha comentat que ell s'ha quedat una mica enrere perquè li ha saltat una marxa . Això és una cosa que hem de solucionar , perquè en la passada carrera i en aquesta també m'ha passat a mi " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 3r a 12.377 seg . "Després dels problemes que hem tingut aquest cap de setmana , una tercera posició és molt positiva . Des del principi de la cursa he rodat al límit i no acabava d'estar del tot còmode , i això ha fet que no pogués seguir el ritme de Àlex [ Rins ] i Maverick [ Viñales ] . al final de carrera , quan Maverick ha donat l'empenta final , anava massa al límit i he preferit assegurar la tercera posició , que crec que és un bon resultat . ara hem de millorar els finals de carrera a Malàisia , Austràlia i el Japó , per intentar rodar amb ells fins al final i agafar experiència per a l'any que ve " .   María Herrera >> Audio 29a a 1:54.722 " En el warm up he sortit molt més concentrada que ahir i això m'ha servit per millorar els temps i la posada a punt de la moto . Pel que fa a la cursa , he sortit bé i fins i tot he avançat a alguns pilots en la primer revolt . Desafortunadament , he caigut just quan estava avançant per fora ; l'accelerar m'he anat al piano i m'he hagut d'obrir més per no tocar-me amb un altre pilot . he trepitjat l'herba amb la moto molt inclinada i , encara que no he deixat anar la moto , no he pogut evitar la caiguda . al final he pogut recuperar-me i tornar a pista , i després he seguit concentrada com si fossin uns entrenaments "

Victòria de Rins i podi de Márquez rer celebrar la renovació

La millor manera de celebrar que els dos Àlex seguiran junts al mateix equip , compartint la tutela d'Emili Alzamora el 2014 , ha estat amb tots dos al podi , Rins , primer i Márquez , tercer. Important victòria la del barceloní , que li ha permès retallar 12 punts respecte al líder de la general , el seu compatriota Luis Salom . I gran mostra de punt d'honor del de Cervera que , després de patir una forta caiguda divendres a la que es va lesionar el polze de la mà dreta , avui ha fet una cursa perfecta que li ha permès sumar els 16 punts de la tercera posició . Això i el 0 a la casella de Folger l'han pujat una posició en la general , on ja és quart , per darrere del triplet que lluita pel títol de Moto3 . La cursa ha començat amb Folger al capdavant tirant fort , i Rins i Viñales just darrere controlant l'alemany . Ràpidament , aquests tres pilots s'han escapat de la resta , disposant per lluitar pels tres llocs d'honor . Per darrere d'ells , Márquez , que ha sortit novè , s'ha anat desfent dels rivals que el precedien , per escapar-se en solitari a la recerca del triplet de cap. I mentre Márquez s'escapava , Folger patia una forta caiguda i deixava a Rins i Viñales sols al capdavant . Márquez , sense haver-ho esperat i amb el seu malparat polze , es trobava a mitja cursa tercer i acabava en aquesta valuosa i lluitada posició . Per davant , Rins i Viñales s'han jugat la victòria fins a l' últim revolt . Un primer intent frustrat de Rins per avançar Viñales ha vingut seguit d'un segon intent , aquest sí fructífer , que li ha donat la victòria in extremis . Amb aquest triomf , Rins es manté tercer en la classificació general , però se situa a 21 punts del líder Salom , ia només 2 de Viñales . La següent cita d'aquesta vibrant disputa pel títol serà d'aquí a 2 setmanes , a Aragó . Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 1r - 39:50.516 "Ha estat una cursa molt divertida i molt neta . En les primeres voltes , Jonas [ Folger ] ha anat al màxim i m'he posat segon per veure si li podia agafar . A partir de la meitat de carrera i fins al final hem marcat un molt bon ritme al costat de Maverick [ Viñales ] . en la disputa per la victòria , en l'última volta , tenia molt clar on havia de avançar . Sabia que si li passava per un altre lloc ell em podria avançar a la sortida de la corba , però tot ha sortit bé. Estic molt content amb aquest resultat d'avui , ara ja hem de pensar a Aragó " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 3r a 6.434 seg . "Ha estat un cap de setmana molt difícil per a mi . La caiguda de divendres va frenar bastant el nostre treball i ahir, a la sessió cronometrada , també. Sabia que avui seria una cursa complicada i que ens costaria , però des del primer moment m'he trobat molt còmode . En les primeres voltes he tingut algun problema avançant a altres pilots i , quan els he passat , he intentat marcar el meu ritme , i m'he sorprès fins i tot a mi mateix veient com m'escapava . Crec que el podi aconseguit ha estat positiu ; ara hem d'anar a Aragó i estar més tranquils en els entrenaments , per evitar caigudes i continuar amb la nostra línia de treball " .

Rins i Márquez tornen al podi amb una bona carrera

Després de la decepció de tots dos en el passat Gran Premi de la República Txeca , res com una cursa una setmana després per treure ràpidament el mal gust de boca . Novament un grup de quatre pilots ha demostrat estar per davant de la resta en Moto3 . Rins , Màrquez , Salom i Viñales han tornat a disputar-se els tres llocs d'honor , aquesta vegada en el traçat anglès de Silverstone . Finalment la victòria in extremis ha estat per Salom , seguit per Rins , Márquez i Viñales , que aquesta vegada s'ha quedat fora del podi . Els quatre primers classificats han entrat a meta separats per només 8 dècimes. Després d'apagar els semàfors , novament aquests quatre pilots han pres el comandament i s'han distanciat ràpidament de la resta del grup . Viñales ha fet un intent d'escapar però els seus companys no ho han permès , així que ha estat una carrera en un grup de quatre que comencen a conèixer molt bé. Tots ells s'han anat intercalant al capdavant del grup , però cap ha aconseguit escapar- malgrat els continuats intents . Finalment s'han tornat a jugar la victòria i la resta de llocs d'honor en un últim gir carregat d'avançaments nets però ajustats . Salom ha sabut mantenir la seva primera posició malgrat els atacs de Rins , i el mateix ha fet Márquez respecte Viñales . Una última volta d'infart en què els quatre primers han entrat separats per només 8 dècimes. Rins ha tornat al podi i ha sabut jugar les seves cartes en un nou final ajustadíssim i Márquez , que ahir va patir una forta caiguda , ha estat capaç de lluitar per la victòria en un circuit que fins aquest cap de setmana desconeixia totalment . Un bon cap de setmana per als dos pupils d'Emilio Alzamora . Ara toca descansar una setmana i pensar ja en el Gran Premi de la República de San Marino , dins de dos caps de setmana , en el traçat de Misano .   Àlex Rins >> Audio >> Audio ( cat ) 2n a 0.049 seg . "Ha estat una cursa molt difícil , com totes . Des de l'inici , quatre pilots hem lluitat per guanyar . Aquest segon lloc , venint de Brno -allà no vam pujar al podi - sap molt bé per al meu equip i per a mi . Ha estat una cursa molt lluitada i, al final , en les dues últimes voltes , han passat per meta Salom i Márquez al capdavant i jo tercer , fins que en l'última he passat segon i he intentat estrènyer al màxim per anar-me'n amb Salom . a la darrera recta semblava que la seva moto corria una mica més que la meva , he agafat el seu rebuf i se m'ha anat una mica , però estic molt content " .   Àlex Márquez >> Audio >> Audio ( cat ) 3r a 0.698 seg . " Estic content amb el resultat . Sabia que seria una carrera dura . Després de la caiguda d'ahir, els altres estaven un passet per davant . L'inici de la cursa , amb pneumàtics nous , m'ha costat moltíssim . He de saber aprofitar millor els pneumàtics a l'inici de la cursa , això és una cosa que he de millorar de cara al futur . al final de la prova em trobava molt còmode , tenia en bon estat dels pneumàtics perquè els havia cuidat . També el meu posada a punt m'ha ajudat molt, i és per això que he de felicitar el meu equip . Ara toca seguir millorant. Un podi aquí és molt important , em motiva a mi i al meu equip . ara arriben circuits que ja coneixem , però haurem d'estar igual de concentrats , perquè ens poden costar més que un nou, així que intentarem seguir en aquesta línia i anar millorant a poc a poc " .

Álex Rins s'imposa amb intel.ligència

Àlex Rins ha sumat la seva segona victòria de la temporada i manté les seves opcions de lluitar pel títol. El jove pupil d'Alzamora ha sabut superar una situació adversa en els tres últims girs, quan ha vist com Salom prenia el comandament de la prova i s'escapava quatre dècimes al capdavant. El seu company Àlex Márquez, en una nova mostra de la seva gran capacitat per adaptar-se a circuits desconeguts, ha tornat a realitzar una gran actuació, acabant cinquè a poc més de 5 segons de Rins, després d'haver rodat bona part de la carrera quart. En arrencar la cursa, Rins s'ha posat al capdavant i ha començat a tirar amb força. Ràpidament s'han marcat diferències entre els primers i la resta del gran grup, amb Viñales i Salom seguint de prop a Rins, i una mica més retardats Miller, Márquez i Folger. A mesura que se succeïen els girs, Folger s'ha quedat despenjat, mentre Márquez perdia contacte amb els tres primers que posaven rumb al podi. Rins s'ha mantingut al capdavant del grup durant totes les voltes de la carrera excepte al final, quan a falta de tres girs, Salom ha pres el comandament i ha obert un petit buit respecte a Rins i Viñales. Durant l'últim gir i quan semblava tot sentenciat, Rins ha decidit no donar-se per vençut i gràcies a una frenada magistral a la penúltima corba en la baixada, ha superat a Salom. La seva acció no ha permès resposta i ha entrat en meta victoriós, seguit per Salom i Viñales. Per darrere, Márquez s'ha disputat la quarta posició amb Vázquez i Oliveira. Finalment el portuguès li ha superat en el penúltim gir i Márquez ha entrat en meta cinquè, un gran resultat en el seu primer cap de setmana al traçat germànic. Després d'aquest resultat, Rins manté la tercera posició en la classificació general per darrere de Salom i Viñales-a 30 punts de Salom-, i Márquez és cinquè.   Àlex Rins 1r - 39:34.735 "Estic molt content. Al principi de la cursa he intentat escapar-me una mica, a veure si es podia reduir el grup; però he vist que superat l'equador seguien a menys de mig segon, així que he decidit deixar passar a Viñales o Salom per poder estudiar-una mica i no fer jo tot el desgast davant. Però Viñales no podia anar tan ràpid i li he tornat a avançar, fins que en les últimes voltes m'ha atacat Luis [Salom] i ha tirat molt fort. Això m'ha motivat a seguir endavant i no llençar la tovallola per poder aconseguir la victòria. A la penúltima revolt he pogut passar-li i arribar primer. La veritat és que no m'ho he pensat molt i m'ha sortit de dins intentar-ho, perquè no tornés a passar el de les últimes carreres ".    Àlex Márquez 5è a 5201 "La veritat és que sabíem que avui tindria de fer una molt bona sortida per intentar escapar-nos en el grup de davant. Ho he fet, he remuntat diverses posicions a l'arribar al primer revolt, però després m'he destorbat amb Folger i Miller, i els de davant han agafat uns metres que he intentat reduir. Quan Maverick [Viñales] es posava davant se'ls recuperava una mica, però així que Rins liderava, estirava el grup. Al final, en la lluita amb Oliveira, he comès un petit error en l'última volta i no li he pogut avançar. Però he d'estar content, perquè he anat tota la carrera donant la meva cent per cent en cada volta. Sortia desè, he acabat cinquè en un circuit que tampoc coneixia, ia cinc segons del primer, així que em vaig de vacances amb bon gust de boca ".

Rins i Márquez lluiten de nou per la victòria

Àlex Rins i Álex Márquez han tornat a ser protagonistes en el Gran Premi d'Holanda. Els dos pilots Repsol han mantingut les seves opcions de victòria fins a l'última volta d'una intensa cursa que ha vist una nova victòria de Luis Salom. Els dos pupils d'Emilio Alzamora han format part del grup de cinc pilots, juntament amb Salom, Viñales i Oliveira, que ha lluitat per la victòria fins a la bandera de quadres. Aquests cinc pilots han posat terra pel mig des de pràcticament el primer gir. Desmarcant la resta del grup, han anat completant voltes vigilant uns als altres, i realitzant algunes vegades avançaments molt al límit. Rins ha aconseguit escapar-a mitja carrera i gaudir d'un avantatge de més de segon i mig, però després d'uns girs seu intent d'anar-se'n en solitari ha estat avortat pels seus companys. Finalment la victòria anava a ser un mà a mà final en les últimes voltes. I així ha estat. Tot i arribar a liderar la prova tant Rins com Màrquez, finalment ha estat Salom el vencedor, seguit per Viñales i Rins. Àlex Márquez ha hagut de conformar amb la cinquena posició. Després d'aquest resultat, Rins consolida la seva tercera posició en la classificació general, i Márquez la cinquena. Àlex Rins 3r a 0.282 seg. "Ha estat una cursa força complicada. Al principi hem fet una bona sortida i això ens ha permès posar-nos segons. En les primeres voltes he intentat escapar-me i he aconseguit distanciar un segon i mig de la resta. Però com ja es va veure en els entrenaments, Maverick [Viñales] tenia millor ritme que jo i al final m'ha agafat. A partir d'aquest moment ha començat la lluita amb Salom, Oliveira i Márquez, amb avançaments molt bruscos, però així són les carreres. Al final hem aconseguit un tercer lloc que és un bon resultat per a nosaltres, perquè en totes les carreres que hem acabat hem pujat al podi. Esperem poder acabar tots els Grans Premis que resten igual i seguir aquest camí, que és l'adequat ". Àlex Márquez 5è a 0.416 seg. "El podi s'ha escapat per molt poc. Ha estat una cursa molt dura, al principi no m'he sentit del tot còmode amb la moto ja que tenia problemes d'adherència darrere en accelerar. Poc a poc he anat agafant confiança i he pogut atrapar l'Àlex [Rins] que s'havia escapat. Al final, no sabia que era l'última volta fins que hem arribat a la corba lenta de darrere. En aquest moment se m'ha vingut el món a sobre i no he pogut fer res. Estic content amb el resultat d'avui, ja que hem lluitat per la victòria fins a l'última volta. Podem estar molt satisfets de la nostra primera vegada a Assen, i ara només hem de seguir en aquesta línia que és la correcta ".

Brillant segona posició d'Àlex Rins

En un reflex del vist ahir en els entrenaments cronometrats, el Gran Premi de Catalunya de Moto3 ha vist una ajustada carrera fins a l'última volta, en la qual la superioritat de Luis Salom i Àlex Rins ha decidit la prova en els últims girs. Han acabat primer i segon, respectivament, d'un podi completat per Maverick Viñales, a qui gairebé accedeix Àlex Márquez, finalment quart. En apagar-se els semàfors vermells, un grup de set pilots s'ha format al capdavant amb Rins al comandament i Márquez en tercera plaça, acompanyats per Salom, Viñales, Vázquez, Oliveira i Miller. Després succeir-se en el liderat en les diferents fases de la carrera, el grup s'ha anat reduint a 5 pilots a mitja cursa ia 4 en l'últim terç, fins que un canvi de ritme de Salom a 6 voltes del final ha portat a tots a límit, estirant el reduït grup i impedint avançaments d'última hora. Salom ha creuat primer la meta, recuperant el liderat del Mundial amb 127 punts i Rins, segon avui, es manté en tercera posició, amb 101 punts. Àlex Márquez ha passat sota la bandera de quadres a menys de 4 segons i segueix cinquè del Mundial, amb 48 punts. El president de Repsol, Antonio Brufau, ha estat un dels primers a felicitar Rins i Márquez després de la seva gran carrera d'avui. Àlex Rins 2n a 0.211 seg. "Ha estat una cursa bastant difícil. Al principi érem molts en el grup de cap i era una mica perillós per la gran quantitat d'avançaments. Encara aquest matí teníem un bon ritme, no he volgut arriscar més del compte durant la carrera. L' principi he intentat tirar, i això ha provocat el prematur desgast dels pneumàtics. Però podem estar contents per aquest segon lloc a casa. Vull donar les gràcies a l'equip, a la meva família ia tots els fans que s'han acostat a recolzar aquest cap de setmana ". Àlex Márquez 4t a 3.993 seg. "Ha anat bastant bé. Des del principi m'he notat còmode amb la moto i anava rodant amb el grup de cap. Al final ens ha passat Salom, que tenia un as a la màniga. A nosaltres ens ha faltat una mica, potser una mica de ritme amb pneumàtics usats. Ja sabíem que al final de cursa tots patiríem una mica amb els pneumàtics, però estic content. Hem d'estar satisfets, agafar experiència d'aquesta cursa i seguir amb aquesta línia que crec que és la correcta. Segur que si seguim així podrem lluitar amb els més ràpids. ara s'acosta Holanda, i allà segur que serà difícil al ser un circuit nou per a mi. Així que hem de continuar amb aquesta línia de treball i segur que anirà bé ".

Rins i Márquez lluiten per la victòria fins a l'última volta

Gran actuació dels dos pilots Repsol al Gran Premi d'Itàlia de Moto3. En una cursa ràpida i espectacular, amb nombrosos avançaments protagonitzats pels sis pilots que han lluitat pel liderat de la prova, Rins i Márquez han demostrat un gran nivell en el complicat traçat italià. La cursa ha arrencat amb Viñales i Folger imposant un fort ritme, el que ha fet que ràpidament es destaqués un grup de sis sobre la resta del grup. A l'espanyol i l'alemany se'ls han unit Rins, Màrquez, Salom i Oliveira. Les 20 voltes de la cursa han estat una successió d'avançaments continus entre els pilots d'aquest grup. A cinc voltes del final, Folger s'ha anat quedant despenjat, mentre la resta seguien avançant gir rere gir. Salom i Rins han posat una petita distància pel mig en l'últim gir i estava clar que la victòria seria cosa de ells dos. Per darrere, Viñales, Oliveira i Márquez lluitaven en l'últim gir per la tercera posició del podi. Finalment la victòria ha estat per a Salom, amb Rins entrant a 99 mil · lèsimes del seu compatriota. Tercer ha estat Viñales, quart Oliveira i un brillant Àlex Márquez, en la primera visita al traçat transalpí, ha aconseguit la cinquena posició entrant a 62 mil · lèsimes de Oliveira. Després d'aquest resultat, Rins es consolida en la tercera posició i redueix la diferència amb el primer, Viñales, a 25 punts. Al seu torn, Àlex Márquez es consolida com rookie de l'any i se situa cinquè a la general. Àlex Rins 2n a 0.099 seg. "Estem molt satisfets, ja que durant aquest cap de setmana ens ha costat més respecte a altres grans premis. Amb el pas dels entrenaments hem anat millorant i, afortunadament, en la cursa m'he sentit molt bé. He intentat no posar-me primer moltes vegades, per no frenar el grup i també per evitar el desgast dels pneumàtics. L'única cosa millorable ha estat una acció en l'últim revolt; m'he anat massa llarg i no he pogut seguir l'estela de [Luis] Salom. No dic que l'hauria guanyat, però sí que ho podria haver intentat. Així que estem molt contents amb aquest segon lloc i m'agradaria agrair a l'equip el suport rebut, especialment quan les coses no van bé ". Àlex Márquez 5è a 0.819 seg. "Ha estat una cursa bonica i molt divertida. No m'esperava estar tan a prop del grup de cap, però he fet una molt bona sortida i aquí ha estat la clau. Després m'he quedat una mica endarrerit i amb [Miquel] Oliveira hem pogut agafar gràcies al rebuf. En les últimes voltes m'ha faltat una mica d'agressivitat, ja que tots han apretat molt i m'ha costat seguir-los. En general, he d'estar content és la meva primera cursa en aquest circuit. Anem aprenent i això és el més important. Avui hem rodat amb el grup més ràpid i això ens ha permès veure i aprendre moltes coses. Ara ens toca valorar l'experiència d'aquesta carrera, sobretot de les últimes voltes, per poder aplicar-la en els propers grans premis, com a Montmeló, un circuit que m'agrada molt ".

Rins torna al podi i Márquez aconsegueix un valuós cinquè lloc

Després de l'aiguat d'ahir, tots esperaven una cursa passada per aigua. Durant el warm up, els pilots de Moto3 han tingut opcions de sortir amb pneumàtics de pluja i preparar les seves motos per córrer en mullat. Tot i que finalment la pista s'ha anat assecant, la pluja no ha fet de les seves i la cursa s'ha disputat amb pneumàtics llisos. Aquest fet ha provocat nombroses caigudes entre els imberbes del Mundial. Ràpidament s'ha format un grup ràpid al capdavant, amb Viñales, Folger, Rins, Màrquez, Salom i Oliveira. El portuguès s'ha vist descartat a les poques voltes per caiguda i Márquez s'ha quedat despenjat en el setè gir dels 24 que han completat, rodant en solitari fins al final malgrat els intents de Kornfeil, després d'ell, per atrapar-lo. Rins s'ha pres la cursa amb calma i ha preferit esperar. Folger ha comès un error durant la segona meitat de la prova i s'ha quedat despenjat per darrere de Salom, que tampoc podia seguir el ritme de Viñales i Rins. La victòria seria cosa dels dos espanyols. En els dos últims girs, Viñales ha augmentat lleugerament el ritme i això li ha permès afrontar amb certa comoditat l'arribada a meta, amb un avantatge d'una mica més d'1 segon sobre Rins, que ha entrat segon controlant en tot moment els moviments de Salom , tercer, a l'esquena. Àlex Márquez ha estat finalment cinquè. Amb aquest resultat, Rins se situa tercer en la classificació general, a 29 punts de Viñales, i Márquez s'enfila fins a la vuitena posició. 
  Àlex Rins >> Audio >> Audio (cat) 2n a 1.264 seg "La carrera ha estat molt complicada, així que tant l'equip com jo estem molt contents amb aquest resultat i més arribant a Le Mans després d'una caiguda en l'anterior Gran Premi. Sobretot ha costat al principi, ja que les condicions de la pista no eren les més adequades. Però a partir de meitat de carrera Jonas [Folger] i Maverick [Viñales] han tirat bastant fort. Així i tot, he pogut posar-me segon i he agafat la roda de Maverick, però en les últimes voltes no he pogut seguir-lo. L'important avui és que el resultat és molt positiu. Estem molt contents i ja amb el cap posat a Mugello ". 
Àlex Márquez >> Audio >> Audio (cat) 5è a 37.949 seg. "Ha estat una cursa difícil i llarga. Al principi, m'he enganxat al grup de davant i creia que els podia seguir. Però a meitat de cursa he tingut un ensurt, he perdut les bones sensacions amb la moto i això ha fet que em quedés enrere, en cinquena posició. No passa res, és normal després de veure que ahir em costava una mica seguir el ritme. És un resultat molt positiu després de les caigudes a Texas i Jerez, més tenint en compte que Le Mans era una pista nova per a mi. Ara toca pensar ja a Mugello, un altre traçat nou en el que intentarem continuar amb aquesta línia de treball per seguir millorant ".

Dia sense recompensa

Mala fortuna per als dos pilots Repsol al Gran Premi d'Espanya. Tots dos pilots han protagonitzat dues de les nombroses caigudes que s'han succeït en la carrera d'avui, que ha finalitzat en la volta 17 a causa d'un aparatós accident del francès Alan Techer, que ha obligat els comissaris de pista a mostrar la bandera vermella. Com s'havien completat dos terços de la prova, la cursa s'ha donat per conclosa i Maverick Viñales ha estat el guanyador de la prova de Moto3. Malgrat el prometedor treball que els pilots Repsol havien fet durant el Gran Premi de Jerez ─ Rins partia des de la pole position ─, cap d'ells ha aconseguit puntuar en aquesta tercera cita del Mundial. Tot i caure a terra a la primera volta, Àlex Márquez ha pogut reincorporar-se a la prova i classificar-se en el lloc 23, mentre que Rins s'ha vist obligat a retirar-se en la volta 10. El vencedor del passat Gran Premi de les Amèriques ha caigut al revolt 11 quan ha perdut adherència la roda del darrere de la seva moto mentre estava accelerant. Després d'aquest 0 a la casella de tots dos, Rins i Márquez tindran dins de dues setmanes una nova oportunitat per rescabalar-se en la següent prova del Mundial de Motociclisme, el Gran Premi de França que se celebrarà els dies 17, 18 i 19 de maig.
 Àlex Rins >> Audio >> Audio (cat) Caiguda "Ha estat una pena llençar tot el cap de setmana a les escombraries, perquè teníem un bon ritme i durant tot el cap de setmana ho hem fet bé. He fet una bona sortida i he intentant llençar a les primeres voltes, però Maverick m'ha passat i semblava que tenia més ritme ─ en l'últim sector s'anava una mica ─. En la desena volta he caigut, obrint gas; he fet tot normal i crec que dec haver passat per sobre d'un sot o alguna cosa així. Ara toca pensar a Le Mans, que és un circuit que m'agrada bastant i veurem com ens va ".
 Àlex Márquez >> Audio >> Audio (cat) 23 º a 50.055 seg. "Sabíem que seria una cursa difícil i que a la primera volta hi hauria molt risc. He fet una bona sortida i després m'ho he pres amb calma, cobrint buits i intentant passar a altres pilots. Però al sortir de l'últim revolt, un pilot s'ha creuat, he intentat passar-ho per dins i quan s'ha tancat m'ha tocat. Així són les carreres. Hem de quedar-nos amb l'experiència i la informació que hem obtingut quan he girat sol la resta de la prova i tractar de millorar per a Le Mans, que serà un circuit nou per a mi ".

Álex Rins guanya dos cops

Trepidant victòria d'Àlex Rins al Gran Premi de les Américas. Després de dominar bona part de la cursa, el pilot Repsol ha aconseguit el triomf després d'una segona cursa a només cinc voltes, després de la interrupció de la prova per l'accident de Jasper Iwema. Àlex Márquez, cinquè en la primera mànega, s'ha caigut en la segona volta de la represa. L'errònia elecció del pneumàtic del darrere, massa tou, ha estat el causant de la caiguda. Partint des de la pole position, Rins ha comandat la cursa des de la primera volta, en un grup format per Maverick Viñales i Luis Salom. No obstant això, el treball realitzat ha quedat anul · lat en el dotzè gir, quan una lletja caiguda Iwema ha obligat a aturar la prova, que s'ha reprès mitja hora més tard. En una intensa tanda a cinc voltes, Rins s'ha vist les cares amb un ressorgit Luis Salom i de nou amb Maverick Viñales, als quals s'ha imposat en un impecable últim gir. Amb aquest resultat, el pilot Repsol es col · loca líder del Mundial amb 41 punts, empatat amb Salom i amb un d'avantatge sobre Viñales. Pròxim destí, Circuit de Jerez, on tornarà l'acció dins de 15 dies al Gran Premi d'Espanya. 
  Àlex Rins >> Audio >> Audio (cat) 1r - 11:26.535  "Estic molt content i molt feliç per la victòria que hem aconseguit avui. Des de divendres, tant l'equip com jo hem treballat molt dur per poder agafar ritme i escapar-nos al principi de la cursa. Ho hem intentat, però Viñales m'ha seguit en tot moment. La veritat és que en la primera mànega, quan han ensenyat la bandera vermella, pensava que ja s'havia acabat. Ho he celebrat, però quan he arribat al box m'han dit que encara quedava una altra carrera per disputar. No ha estat fàcil veure que has de tornar a la pista només per una volta. Al principi m'he preocupat una mica, perquè sé que Viñales i Salom són molt forts a poques voltes, però tot ha anat bé. Al final de la segona cursa, quan Lluís Salom m'ha passat, pensava que encara quedava un altre gir, però quan he vist el comissari de la bandera de quadres, he obert gas com un boig per poder avançar i li he superat ".
 Àlex Márquez >> Audio >> Audio (cat) Caiguda  "Durant la primera part de la cursa no em trobava del tot còmode sobre la moto. M'ha costat agafar el ritme, però a partir de la meitat de la cursa m'he començat a sentir bé i fins i tot començava a baixar els temps. Desafortunadament, hem hagut de parar i fer una nova sortida. Aquí és quan hem pres una mala decisió en muntar un pneumàtic posterior tou que m'empenyia molt el tren davanter. Al marge d'això ens vam quedar amb la part positiva, que és que durant la carrera hem anat cinquens i marcant un bon ritme. Ara hem d'arribar a Jerez, un circuit que conec, convençuts i motivats, sabent que podem anar ràpids com ja ho vam fer en els IRTA ".

Supèrbia actuació de Rins i Márquez a Qatar

Una gran actuació la dels dos pupils d'Emilio Alzamora. Àlex Rins, partint des de la tercera posició, s'ha col · locat al capdavant del gran grup en arribar al primer revolt, mentre el seu company Àlex Márquez completava el seu primer pas per meta sisè. Rins, al costat de Salom, Folger i Viñales s'han anat distanciant de la resta del grup en pocs girs, i només Márquez ha estat capaç de atrapar i seguir el seu ritme. La cursa havia de ser cosa de cinc pilots, i entre ells, Rins i Márquez preparaven la seva estratègia per a les últimes voltes. Unes últimes voltes que han estat d'infart, i llevat Folger, la resta han liderat la cursa en algun moment d'aquests últims girs. Els dos últims girs han vist avançaments múltiples i frenades molt al límit, amb els dos pilots Repsol com a protagonistes. Salom ha aprofitat la lluita per aconseguir la victòria, amb Viñales segon i Rins tercer per tot just 6 mil · lèsimes, assegurant el seu primer podi de la temporada. Poc més de 2/10 han separat Márquez, quart després d'un actuació supèrbia, del seu primer podi al Mundial. Després d'aquest apassionant arrencada, en dues setmanes al Mundial posarà peu en terres americanes amb motiu del Gran Premi de les Amèriques, a Austin. Àlex Rins 3 º a 0.423 seg. "Ha estat una cursa molt complicada. Al principi m'he vist capaç de prémer per poder escapar, però no ha estat així. Fins i tot he vist que Salom se m'ha enganxat i li he deixat passar per evitar desgastar tant el pneumàtic del darrere. El final de la cursa ha estat molt lluitat i molt difícil. A la recta tots s'han posat en paral · lel i m'he quedat al mig, i això ha fet que hagués de obrir-me. En aquest moment he perdut una mica de temps i Salom ha aprofitat per anar-se'n. A més, ningú esperava que l'Àlex [Márquez] estigués al capdavant i la veritat és que ha fet una bona cursa. Tant l'equip com jo vam marxar molt contents amb la feina feta ". Álex Márquez 4 º a 0.701 seg. "Ahir a l'entrenament cronometrat no va ser del tot bé, vaig acabar 9 però sabia que podia millorar bastant avui a la cursa. De fet, sortia convençut que si cap a una bona sortida i em pegava al grup davanter, podria lluitar amb ells. No sabíem si aguantaria el ritme de carrera, però sí que les últimes voltes serien difícils pel gran desgast que pateixen els pneumàtics aquí. En carrera, ha estat una llàstima l'última volta perquè hem arribat una mica justos després d'anar al límit durant tota la carrera. Però ho hem intentat i per a mi aquest resultat ja és una victòria. En definitiva, ens anem molt contents com que la meva primera vegada en aquest circuit. Ara pensem ja a Austin, un circuit nou per a tothom, el encarem amb moltes ganes i confiança de seguir en aquesta línia ".

Deures fets de Rins i Márquez

A dues setmanes per al tret de sortida del Campionat del Món de Motociclisme de 2013, Àlex Rins i Àlex Márquez han completat la pretemporada amb quatre profitosos dies d'entrenaments a Jerez. Ha estat l'últim test oficial de la temporada, que ha acabat amb els pilots Repsol en segona i tercera posició de la taula de temps d'avui. Amb només dues tandes d'una hora per davant i bon temps i altes temperatures des de les deu del matí, Rins i Márquez han sortit a rodar al poc d'obrir l'accés a la pista gaditana. Afinant cada vegada més la posada a punt dels seus KTM, tots dos han batut els seus millors temps d'aquests quatre dies, parant el cronòmetre Rins en 1 minut, 46 segons i 610 mil · lèsimes i Márquez en 1 minut, 46 segons i 986 mil · lèsimes. Álex Márquez ha patit una lleu caiguda en el revolt 11 al llarg del matí que no li ha impedit prosseguir amb aquesta última jornada de proves. Amb els deures fets i les proves completades, Rins i Márquez han tancat els quatre dies a Jerez en tercera i quarta posició respectivament, d'una classificació que ha deixat a Luis Salom i Maverick Viñales a la primera i segona plaça. L'acció de veritat començarà dins d'exactament dues setmanes a Catar, amb els primers entrenaments lliures de la cita inaugural del Mundial 2013. Àlex Rins >> Audio >> Audio (cat) 1:46.610, 32 voltes, 142 km. "La veritat és que em vaig molt content de Jerez. Hem pogut millorar el nostre temps i agafar molt més el ritme, tant amb pneumàtics nous com amb usats. Encara que al final Salom ha pressionat en l'última volta i ha aconseguit fer un temps millor, ens anem contents i amb els deures fets de cara a la primera cursa. Ens ha faltat, potser, poder fer un simulacre de carrera per veure com respon la moto sense adherència però, en general, crec que estem bastant preparats i amb moltes ganes de que arribi el primer Gran Premi a Catar ". Álex Márquez >> Audio >> Audio (cat) 1:46.986, 22 voltes, 97 km. "Quan vam començar la pretemporada ens trobem una moto nova per a nosaltres, però a poc a poc ens hem adaptat i hem fet passos cap endavant. L'anterior test que vam fer no ens va anar molt bé, però vam arribar a aquests entrenaments amb moltes ganes i cada dia hem fet avenços. Aquesta última jornada ha anat bastant bé, tinc molt bones sensacions amb la moto i crec que arribem preparats a Tastar. Aquesta temporada el que he de fer és treballar el màxim i intentar estar davant totes les vegades que pugui. No tinc pressió , però m'agradaria fer algun podi aquest any, per què no? "

Gran Premi 0 per Rins i Márquez a Jerez

Àlex Rins i Àlex Márquez estan des d'avui i fins dijous, realitzant l'últim test de pretemporada abans de l'inici del Mundial. Aquests entrenaments signifiquen el compte enrere que desembocarà en l'arrencada del primer Gran Premi de l'any, el 7 d'abril a Catar. Els pilots Repsol han començat aquest migdia al Circuit de Jerez quatre jornades d'entrenaments en què Rins novament s'ha situat entre els més ràpids, finalment segon, i Márquez ha tornat a rodar en entre els deu millors-novè-. El sol i les bones temperatures han rebut l'rookie de l'any de la temporada passada a la categoria petita i al seu company d'equip, Campió d'Espanya de Moto3 el 2012, oferint unes condicions excel · lents per ultimar els preparatius de cara a la primera prova de la temporada, d'aquí a tres setmanes a Catar. A la primera hora de pista, que han gaudit en exclusiva sense compartir-la amb els pilots de Moto2, Àlex Rins ha tornat a mostrar la seva millor cara, marcant el millor temps després de 19 voltes, amb un registre d'1 minut, 48 segons i 15 mil · lèsimes . Novè en la taula de temps ha acabat Àlex Márquez, que després de 20 voltes s'ha quedat a 1 segon i 968 mil · lèsimes del seu company d'equip. Després d'una hora en què únicament han rodat els pilots de Moto2, a les 15:40 hores Rins i Márquez han tornat a pista per seguir provant la configuració dels seus KTM per aquesta temporada. El barceloní amb el número 42 en el seu carenat ha baixat més de mig segon els seus registres i ha tornat a situar-se entre els més ràpids de la categoria. Rins ha acabat el primer dia a la segona plaça de la taula de temps, a 252 mil · lèsimes de Jonas Folger, que ha estat el més ràpid. A l'altre costat del box i amb el 12 en el seu carenat, Àlex Márquez ha millorat gairebé dos segons els seus cronos de la primera sessió, tancant la jornada amb un temps d'1 minut, 48 segons i 182 mil · lèsimes, a la novena posició de la taula de temps. Demà tindrà lloc la segona jornada d'aquest test oficial de Jerez, que conclourà el dijous al migdia. 
Àlex Rins >> Audio >> Audio (cat) 1:47.401, 49 voltes, 217 km. "Estem treballant molt bé. KTM ha portat a Jerez diverses coses per provar. Una d'elles l'hem utilitzat avui i no ha anat tan bé com ens esperàvem. Al matí sí que ens hem posat primers, amb un bon ritme, i per la tarda l'hem millorat. Això és el que compta, tenir un bon ritme i estar entre els més ràpids. Per demà donen previsions de pluja, però continuarem rodant perquè encara ens queden coses de provar ".
 Álex Márquez >> Audio >> Audio (cat) 1:48.182, 48 voltes, 212 km. "Avui ens ha acompanyat el temps, ha fet un dia molt bo. Des de l'inici de la jornada hem començat a treballar molt bé amb l'equip i hem provat moltes coses durant el dia. Cada vegada que surto a pista em trobo més còmode i estic molt content perquè crec que a la tarda hem fet un pas endavant. Hem acabat a un segon del més ràpid i això per a mi és molt important. Veurem si el temps ens respecta en els dies d'entrenament que queden i si podem millorar encara més, per arribar a Tastar amb la millor preparació possible ".

ÈXITS

  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPIÓ DEL MÓN DE BRITISH SUPERBIKE AMB LEON HASLAM

      CAMPIÓ DEL MÓN DE SUPERSPORT 300 AMB ANA CARRASCO

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB ALEX RINS - EQUIP PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX MARQUEZ - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB POL ESPARGARÓ - EQUIP PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX RINS - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA