Racing

Equips

Team Pata Yamaha SBK

PUIG és sponsor tècnic del Team Pata Yamaha en el campionat del món de SBK, liderat pel team manager Paul Denning, i amb dos pilots amb experiència per optar a lo més alt.

Pilots

Sylvain Guintoli i Alex Lowes

Dos pilots per optar a tot

Sylvian Guintoli Sylvain Guintoli, francès, 33 anys d'edat, ha estat competint a nivell internacional durant 15 anys, en MotoGP y 250cc, abans d'entrar en el Campionat Mundial de Superbikes el 2010. En els últims cinc anys Guintoli ha acumulat 154 carreres de WSBK , aconseguint nou victòries entre els seus 41 podis fins ara, 7 dels quals deleiant als seus fans durant les carreres de casa a Magny-Cours. El retorn de Guintoli a Yamaha ha revitalitzat el desig del francès per reconquistar el títol, en veure la seva nova YZF-R1 com l'eina perfecta que li permeti assolir aquest objectiu. Alex Lowes
Alex Lowes de tan sols 25 anys d'edat, és el campió britànic de Superbikes 2013, aconseguint 20 podis, 8 victòries i 6 poles en el seu camí cap al títol. Un corredor ràpid i decidit, nascut a Lincolnshire, Lowes va fer la seva marca en el Campionat Mundial de Superbikes a 2014, aconseguint dos podis i dos registres del més ràpid per volta en l'any del seu debut. En 2016 Lowes veu Yamaha com el camí a seguir per perseguir el seu objectiu de desafiar constantment per les victòries i en última instància el títol Mundial de SBK a bord de la Yamaha YZF-R1.

La moto

YZF-R1

La millor eina

Llançada el 2015 amb gran èxit en la premsa mundial, la Yamaha YZF-R1 es va provar dins i fora de la pista durant el seu any de debut, reclamant la victòria en la cursa de resistència de 8 hores de Suzuka, així com els títols britànics i americà del campionat de Superbikes. Replicant la motocicleta de producció, la YZF-R1 ha estat adaptada a la competició del campionat mundial mitjançant l'eliminació dels aspectes de seguretat viària com ara els llums i els miralls, reemplaçant-los de la carrosseria amb objectes de carreres i permetent: modificacions en la gestió del motor, sistemes d'escapament, suspensió, nombre de peces del motor i frens. Les regulacions actuals estipulen que la moto ha de pesar un mínim de 168kg, amb potències compreses entre 750 cc i 1200 cc, depenent del número de cilindres que conté el motor, mentre que la posada a punt de les màquines de carreres està més limitada que en anys anteriors a causa de la restricció de: modificacions tècniques.

Notícies

Guintoli a prop del podi per a Pata Yamaha a Phillip Island, en la segona carrera

Un començament sòlid de Guintoli circulant amb ritme constant, li va fer mantenir la setena posisció i contactant darrere del grup de cap en la primera meitat de les carreres. La seva capacitat de preservar la vida dels pneumàtics en el seu YZF-R1 va permetre al francès agafar el ritme de Davide Giugliano i Tom Sikes amb vuit voltes per al final, fins a avançant-los i agafar la cinquena posició en la volta 15. Mantenint-se ferm en la roda del darrere de Nicky Hayden per a les voltes següents, Guintoli va consolidar la posició fins a la línia de meta, recollint onze punts que el col·loquen cinquè en la classificació després de la primera ronda del campionat de 2016. A causa d'un accident en el Warm-up, Lowes es va veure obligat a utilitzar la seva segona YZF-R1 per a l'esdeveniment principal. Un bon començament va col·locar el pilot britànic en el quart lloc en la primera volta. No obstant això, un petit problema tècnic en la màquina li va impedir la realització del potencial demostrat al llarg de l'última part del cap de setmana. Després d'un cop amb Lukey Heights, Lowes es va deixar caure al 21 en el tancament de la primera volta, però immediatament va començar la seva lluita de nou. Un exercici professional va fer que recuperés set posicions, però amb la diferència massa gran per mellar encara més, va concloure el cap de setmana amb un lloc 14 i va obtenir dos punts en el campionat. EL Pata Yamaha WorldSBK oficial de l'equip avaluarà les dades i l'experiència adquirida a partir del seu cap de setmana de debut, i ja es prepara per a la segona ronda, en el Circuit Internacional Chang a Tailàndia en tan sols dues setmanes.

PUIG sponsor del Team Pata Yamaha SBK

Endavant!

ÈXITS

  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

      CAMPIÓ DEL MÓN DE BRITISH SUPERBIKE AMB LEON HASLAM

      CAMPIÓ DEL MÓN DE SUPERSPORT 300 AMB ANA CARRASCO

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP

      CAMPIÓ DEL MÓN DE WSBK AMB JONATHAN REA - EQUIP KAWASAKI PROVEC RACING

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTOGP AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL HONDA MOTOGP
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB ALEX RINS - EQUIP PAGINAS AMARILLAS HP40
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX MARQUEZ - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0
    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB POL ESPARGARÓ - EQUIP PONS TUENTI HP40

      SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO3 AMB ALEX RINS - EQUIP ESTRELLA GALICIA 0,0

    • CAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA
    • SUBCAMPIÓ DEL MÓN DE MOTO2 AMB MARC MARQUEZ - EQUIP REPSOL CATALUNYA CAIXA