JONATHAN REA

A la recherche du quatrième championnat consécutif

Le Champion du Monde Superbike actuel débute cette saison 2018 avec l'opportunité de revenir à l'histoire. Après avoir été le vainqueur incontesté des trois dernières saisons, ce Britannique de 31 ans a plus de 35 victoires sur sa Kawasaki.

L'ancien champion de motocross junior a fait sa première apparition avec seulement 18 ans dans le British Superbike Championship. Seulement quatre ans plus tard, il a fait le saut en se proclamant vice-champion de la catégorie Supersport. En 2009, il a couru son premier championnat WSBK, nous étonnant tous avec sa 5ème position. Au cours des années suivantes, Rea a subi quelques blessures qui l'ont emmené loin des premières places jusqu'en 2014, où il a obtenu la troisième place au général.

Jonathan Rea a été inarrêtable depuis qu'il a gravi l'année 2015 sur sa moto de la marque Kawasaki et on peut imaginer quel sera son objectif pour la saison prochaine, en remportant le championnat pour la quatrième fois de suite.

TOM SYKES

La huitième saison avec Kawasaki

Tom Sykes est le dernier pilote à occuper la troisième place du championnat du monde de Superbike. Cet Anglais de 33 ans fait face à sa onzième saison à SBK.

Tom Sykes a commencé sa carrière sur une moto à deux temps, avant de passer à la course à quatre temps en 2005, lorsqu'il a pris part à son premier championnat britannique de Supersport, terminant à la 6e place. Il lui faudrait une année pour obtenir le second. En 2009, il a fait le saut au championnat du monde de Superbike, où il a remporté sa Kawasaki pour remporter le championnat 2013, deux vice-championnats (2012, 2014 et 2016) et deux troisième place (2015 et 2017).

Après sa longue expérience, pour Sykes, ce sera le huitième championnat qui se déroulera à bord de sa nouvelle Kawasaki Ninja ZX-10RR.

Le dernier épisode de l'équipe KRT

Nous connaissons déjà le dernier modèle Ninja ZX-10RR que les pilotes de la Kawasaki Racing Team prendront cette saison 2018.

Après avoir démontré une année de plus que le modèle de la marque Kawasaki est un concurrent irrésistible, cette année a été affectée par la nouvelle réglementation que Dorna a mise en œuvre dans le but d'augmenter le niveau de performance des fabricants participant à la WorldSBK. Ces nouvelles règles consistent en une nouvelle limite de vitesse du moteur pour toutes les motos à quatre cylindres. Avec cette norme, Kawasaki est l'un des fabricants les plus touchés, en diminuant jusqu'à 600 tours par minute par rapport à ses concurrents.

Cependant, ses ingénieurs ont travaillé dur pour affiner ce nouveau modèle et prétendre que la saison 2018 sera difficile, mais avec sa nouvelle devise "esprit Ninja", ils sont prêts.