Diseñado bajo la premisa de obtener una pieza deportiva, elegante y funcional a partes iguales, la cupula Touring de Puig tiene unas mayores dimensiones que enuelve el faro por el centro. De esta forma, se desvía el aire hacia los laterales y cubre la parte trasera de la instrumentación para crear unos volúmenes más aerodinámicos y un mejor Cx, coeficiente aerodinámico.
Aporta un toque personalizado a la vez que se logra un grado elevado de protección aerodinámica en la parte frontal de la moto. Con un perfil redondeado, es resistente a los rayos ultravioletas e ideal para los que quieran disfrutar de la Honda CB500 Hornet ’24 en rutas por carretera.
Sus formas han sido diseñadas para desviar el aire que impacta en el frontal de la moto y para canalizarlo de forma suave y progresiva hacia los laterales, evitando el impacto directo que llegaría a las manos y optimizando la aerodinámica del conjunto. Esto repercute en un mejor confort de conducción y una menor fatiga.
Para adaptarse a todas las motos, está disponible en color transparente, ahumado claro, ahumado oscuro y rojo.
Diseñada y fabricada en Barcelona, en las instalaciones de Puig utilizando las más avanzadas tecnologías, con más de 60 años de experiencia en el sector. Está realizada en material acrílico Cl30 de alto impacto de 3 mm de grosor, obteniendo una pieza ligera y resistente a los impactos y rayadas.
Dispone de cantos redondeados para una mayor seguridad para el piloto, cumpliendo con las normativas europeas más exigentes como la TÜV alemana. Garantizará la mayor protección frente a posibles impactos y, sobre todo, ante las ráfagas de viento e inclemencias meteorológicas que puedan surgir durante la marcha.
Con unas medidas de 310 mm de ancho por 405 mm de alto, la pantalla Touring de Puig se eleva 240 mm respecto al cuentakilómetros original y se adapta a la moto sin necesidad de soportes.
Su instalación es rápida y sencilla, tan solo hay que seguir las instrucciones con ilustraciones y se puede realizar sin conocimientos de mecánica en unos 30 minutos. La cupula viene acompañada de instrucciones, intuitivas y visuales, para facilitar, más si cabe, la colocación del producto a tu moto.
Se recomienda revisar el apriete de los tornillos periódicamente.Si tienes una motocicleta tipo Naked con faros no redondos, la nueva generación del carenabris Touring de Puig será el mejor complemento para tu máquina.
Fabricado en PMMA, garantizará la mayor protección frente a posibles impactos y, sobre todo, ante las rafas de viento e inclemencias meteorológicas que puedan surgir durante la marcha. Además, dota a tu moto de una mayor capacidad aerodinámica.
En cuanto a la capacidad aerodinámica, Puig proporciona, junto a la pieza, el estudio aerodinámico de la pieza durante el proceso de creación.
La nueva generación del carenabris Puig se adapta a la perfección a tu modelo de motocicleta y está disponible en dos tipos, siempre en función del tipo de motocicleta que poseas: New Generation Sport y New Generation Touring.
El usuario no sólo podrá decidir el tipo de carenabris, sino que además tiene la posibilidad de elegir entre una amplia gama de colores para de esta manera elegir el que más se adapte a la línea estética de su máquina.
El montaje del nuevo carenabris es una tarea muy fácil que viene acompañada de instrucciones, intuitivas y visuales, para facilitar, más si cabe, la colocación del nuevo carenabris.
Consultar si la referencia está homologada por el KBA alemán y si ésta ya aparece incluida en la homologación en el apartado de DOCUMENTOS.
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