Información general

PROTECTOR DE CÁRTER

Negro
REF.21576N
$285.75

Protege los bajos del motor y la zona de unión y el colector del escape de la Suzuki DL650 V-Strom’17- con el protector de cárter de Puig.

De diseño sencillo pero agresivo, el protector de Puig es más largo que la pieza original a la que sustituye, permitiendo la protección del catalizador.

Con su instalación se mejora la protección de partes sensibles como son los bajos del motor de recibir daños por el impacto de piedras, barro... sobre todo en conducción offroad.

La parte inferior de la placa protectora es plana para facilitar que se pueda levantar la moto en caso de necesidad, además en caso de tener que salvar algún obstáculo arrastrando el cárter favorece el deslizamiento.

También dispone de oberturas para garantizar una correcta refrigeración al permitir la circulación del aire a través, para que no se acumule en su interior piedra, arena, agua... y para poder realizar operaciones de mantenimiento como el cambio de aceite sin necesidad de desmontar el protector.

Diseñada y fabricada en las instalaciones de Puig en Barcelona específicamente para la Suzuki DL650 V-Strom’17-. Está realizado en una única plancha de aluminio de 4mm de grosor de alta gama para garantizar una óptima resistencia.

Se fija a la moto por medio de unos soportes de goma anti vibraciones que absorben los posibles impactos que puede recibir el protector, distribuyendo la fuerza por los diferentes puntos de fijación para minimizar daños, además de reducir sonidos y vibraciones.

Está disponible en color negro texturizado que ofrece una protección extra al desgaste por la intemperie.

El montaje es muy sencillo, se puede realizar de forma fácil y rápida siguiendo las instrucciones y sin necesidad de conocimientos de mecánica.

Incluye instrucciones de montaje.

Protege los bajos del motor y los colectores de las trails germanas.

Con su instalación se protegen zonas valiosas y sensibles a recibir daños e impactos de piedras y barro como son el cárter y la unión de los colectores, aún más importante si tenemos en cuenta las posibilidades Offroad que ofrecen ambos modelos.

Se adapta perfectamente a la parte inferior de la moto, integrándose en el conjunto a la vez que le proporciona una imagen más aventurera y personalizada. Su instalación no afecta en la aerodinámica de la moto.

La parte inferior del protector es totalmente plana, lo que facilita levantar la moto en el taller mecanico desde la parte inferior si es necesario, y dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. Además de facilitar la operación del cambio de aceite evitando quitar el protector.

Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en aluminio de alta gama de 4mm de espesor , resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera, y cuenta con un acabado en anodizado plata mate. Incluye soportes específicos metálicos con tratamiento anticorrosión pintados en negro texturizado para un acabado discreto y elegante.

El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma antivibraciones que absorben los posibles golpes que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación y a su vez eliminan posibles ruidos molestos que existen cuando no se usan dichas gomas.

Se monta de forma rápida y sencilla sin tener conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.