Diseñado específicamente para la BMW R 1250 GS, con su instalación se protegen zonas valiosas y sensibles a recibir daños e impactos de piedras y barro como son el cárter y la unión de los colectores, por lo que resulta un accesorio muy práctico si tenemos en cuenta las posibilidades Offroad que ofrece la maxitrail germana.
De diseño simple y agresivo se adapta perfectamente a la parte inferior de la moto, integrándose en el conjunto a la vez que le proporciona una imagen más aventurera y personalizada. Al ser más largo respecto al accesorio del fabricante aumenta la protección en la zona del catalizador.
La parte inferior del protector es totalmente plana, lo que facilita levantar la moto desde la parte inferior si es necesario, y dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. Además de evitar quitar el protector para hacer la operación del cambio de aceite.
Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en una plancha de aluminio doblado de 4mm, resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera, dispone de un acabado anodizado en plata mate que ofrece una protección extra a la intemperie, aumentando la durabilidad.
El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma antivibraciones que absorben los posibles golpes que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación, reduciendo las vibraciones y ruidos.
Se monta de forma rápida y sencilla sin tener conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.
Incluye instrucciones de montaje.
Protege los bajos del motor y los colectores de las trails germanas.
Con su instalación se protegen zonas valiosas y sensibles a recibir daños e impactos de piedras y barro como son el cárter y la unión de los colectores, aún más importante si tenemos en cuenta las posibilidades Offroad que ofrecen ambos modelos.
Se adapta perfectamente a la parte inferior de la moto, integrándose en el conjunto a la vez que le proporciona una imagen más aventurera y personalizada. Su instalación no afecta en la aerodinámica de la moto.
La parte inferior del protector es totalmente plana, lo que facilita levantar la moto en el taller mecanico desde la parte inferior si es necesario, y dispone de agujeros para garantizar una buena refrigeración y evacuar el agua, barro, o pequeñas piedras acumuladas. Además de facilitar la operación del cambio de aceite evitando quitar el protector.
Diseñado y fabricado en Barcelona está realizado en aluminio de alta gama de 4mm de espesor , resultando una pieza muy resistente a la vez que ligera, y cuenta con un acabado en anodizado plata mate. Incluye soportes específicos metálicos con tratamiento anticorrosión pintados en negro texturizado para un acabado discreto y elegante.
El protector se fija a la parte inferior de la moto con unos soportes de goma antivibraciones que absorben los posibles golpes que pueda recibir el protector, distribuyendo la fuerza de impacto por los diferentes puntos de fijación y a su vez eliminan posibles ruidos molestos que existen cuando no se usan dichas gomas.
Se monta de forma rápida y sencilla sin tener conocimientos de mecánica, tan solo hay que seguir las instrucciones paso a paso que se suministran en papel y se pueden consultar online.
Desplazar la barra roja hacia la izquierda/derecha para ver la moto con o sin nuestro producto montado.
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacidad | Política de cookies | Aviso legal
Nuestro sitio web utiliza cookies para ofrecerte un mejor servicio.
Seleccionando tu país podemos ofrecerte una visión más personalizada de nuestro producto.
