Avec un design moderne, le Tweet reprend la formule à succès du marché des grandes roues urbaines en s'équipant de roues de 16 pouces. Ses freins à disque, avant et arrière, sont assistés du système de freinage combiné SBC de Peugeot.
Avec un design moderne, le Tweet reprend la formule à succès du marché des grandes roues urbaines en s'équipant de roues de 16 pouces. Ses freins à disque, avant et arrière, sont assistés du système de freinage combiné SBC de Peugeot.
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