Le capot de selle nouvelle génération a un design attrayant en 3 parties, qui suit la ligne marquée par des motos sportives renommées telles que la Ducati Panigale ou la Yamaha YZF-R1, disponibles pour les motos sportives haut de gamme.
Une fois installée, la forme de la moto est beaucoup plus stylisée et plus agressive grâce à la conception des pièces du capot, la zone arrière de la moto a plus de personnalité et de caractère sportif.
Ses canaux internes le rendent léger et aident en même temps à réduire les turbulences générées par l'air sur le pilote et le volume de la moto.
La pièce intègre une mousse noire dans la partie avant du capot comme celle portée par les pilotes de compétition pour un meilleur confort lors des mises à l'abri à grande vitesse.
Appartenant à une nouvelle gamme de produits Puig, il a été conçu et fabriqué à Barcelone avec les technologies les plus avancées en matière de moulage plastique
Il est fabriqué en plastique ABS noir mat ou aspect carbone de 4 mm d'épaisseur, ce qui le rend léger et résistant.
Leurs dimensions totales sont : 360 de large sur 385 de long.
Le montage est très simple puisque le capot de selle Puig remplace la selle passager et utilise le même système de fixations, il vous suffit d'ouvrir le siège, de le retirer et de placer le capot de selle Puig, ainsi que deux adhésifs alfalock Velcro haute performance, de sorte qu’il soit parfaitement installé et sécurisé.
Vous pouvez ajouter le kit d'autocollants Puig qui compend les couleurs rouge, bleu et blanc.
Les nouvelles générations de carénages de Puig se distinguent par leur design agressif et leur attrait pour laisser l'arrière de la moto exclusivement préparé pour le pilote. En transformant la moto en monoplace, on lui confère une esthétique personnalisée et sportive, ressemblant à celle des motos de compétition.
Son design soigneusement étudié vise à alléger l'arrière, simplifiant les lignes de la moto. De plus, dans la zone avant du carénage, nous incorporons une mousse en néoprène de 4 mm d'épaisseur de couleur noire, pour améliorer le confort du pilote lorsqu'il se met à l'abri à grande vitesse. Conçu et fabriqué près du Circuit de Catalogne à Montmeló, Barcelone, cette pièce est faite en plastique ABS noir mat, noir brillant ou en matériau ressemblant à du carbone, léger et résistant, de 3 mm d'épaisseur. Son montage est très simple car le capot du carénage Puig utilise le même système de fixation, ou un système similaire, pour que le montage du carénage soit aussi simple que possible.
Les carénages Puig, selon le modèle, incluent un kit d'adhésifs pour ne pas perdre les couleurs de la moto avec le produit installé.
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