Protégez le bas du moteur, la zone de connexion et le collecteur d'échappement de la Suzuki DL650 V-Strom'17- avec le protecteur de carter de Puig. Avec un design simple mais agressif, le protecteur de Puig est plus long que la pièce d'origine qu'il remplace, permettant la protection du catalyseur.
Son installation améliore la protection des parties sensibles telles que le bas du moteur contre les dommages causés par les impacts de pierres, de boue, surtout lors de la conduite tout-terrain.
Le bas de la plaque protectrice est plat pour faciliter le levage de la moto en cas de besoin. De plus, en cas de besoin de franchir des obstacles en traînant le carter, il favorise le glissement.
Il dispose également d'ouvertures pour assurer une ventilation adéquate en permettant la circulation de l'air, évitant ainsi l'accumulation de pierres, de sable, d'eau à l'intérieur, et permettant des opérations de maintenance telles que les changements d'huile sans avoir à démonter le protecteur.
Conçu et fabriqué dans les installations de Puig à Barcelone spécifiquement pour la Suzuki DL650 V-Strom'17-. Il est fabriqué à partir d'une seule plaque d'aluminium de haute qualité de 4 mm d'épaisseur pour garantir une résistance optimale.
Il est fixé à la moto à l'aide de supports en caoutchouc anti-vibrations qui absorbent les impacts éventuels que le protecteur peut recevoir, répartissant la force sur différents points de fixation pour minimiser les dommages, tout en réduisant les bruits et les vibrations.
Disponible en noir texturé, offrant une protection supplémentaire contre les intempéries.
Comprend les instructions de montage.
Protège le soubassement du moteur et les collecteurs des trails allemands.
Avec son installation, les zones sensibles sont protégées contre les dommages et les impacts des pierres et de la boue, comme le carter et les collecteurs, encore plus important si l'on tient compte des possibilités Offroad offertes par les deux modèles.
Il s'adapte parfaitement à la partie inférieure de la moto, s'intégrant à l'ensemble tout en lui donnant une image plus aventureuse et personnalisée. Son installation n'affecte pas l'aérodynamisme de la moto.
La partie inférieure de la protection est complètement plate, ce qui facilite le soulèvement de la moto de la partie inférieure dans l'atelier mécanique si nécessaire, et elle possède des trous pour garantir un bon refroidissement et évacuer l'eau, la boue ou les petites pierres accumulées. En plus de faciliter l'opération de vidange d'huile en évitant de la retirer.
Conçue et fabriquée à Barcelone, elle est fabriquée en aluminium haut de gamme de 4 mm d'épaisseur, résultant une pièce très résistante ainsi que légère, avec une finition anodisée argent mat. Elle comprend des supports métalliques spécifiques avec un traitement anti-corrosion peint en noir texturé pour une finition discrète et élégante.
La protection est fixée à la partie inférieure de la moto avec des supports en caoutchouc anti-vibration qui absorbent les éventuels chocs et limitent les vibrations gênantes.
Elle se monte rapidement et facilement sans avoir de connaissances en mécanique, il vous suffit de suivre les instructions étape par étape fournies sur papier et consultables en ligne.
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