240 mm. supérieur à l'original.
Épaisseur: 3mm
Conçu avec la prémisse d'obtenir une pièce sportive, élégante et fonctionnelle à parts égales, la bulle Touring de Puig a des dimensions plus grandes qui enveloppent le phare au centre. De cette manière, l'air est détourné vers les côtés et couvre l'arrière de l'instrumentation pour créer des volumes plus aérodynamiques et un meilleur coefficient aérodynamique (Cx).
Elle apporte une touche personnalisée tout en offrant un degré élevé de protection aérodynamique à l'avant de la moto. Avec un profil arrondi, elle est résistante aux rayons ultraviolets et idéale pour ceux qui veulent profiter de la Honda CB500 Hornet ’24 sur les routes.
Ses formes sont conçues pour dévier l'air qui frappe l'avant de la moto et le canaliser de manière douce et progressive vers les côtés, évitant ainsi l'impact direct sur les mains et optimisant l'aérodynamique globale. Cela se traduit par un meilleur confort de conduite et moins de fatigue.
Pour s'adapter à toutes les motos, elle est disponible en couleurs transparente, fumée claire, fumée foncée et rouge.
Conçue et fabriquée à Barcelone, dans les installations de Puig en utilisant les technologies les plus avancées, avec plus de 60 ans d'expérience dans le secteur. Elle est réalisée en matériau acrylique Cl30 à haut impact de 3 mm d'épaisseur, ce qui en fait une pièce légère et résistante aux impacts et aux rayures.
Elle dispose de bords arrondis pour une plus grande sécurité pour le pilote, conformément aux normes européennes les plus exigeantes telles que la TÜV allemande. Elle garantit la meilleure protection contre les impacts éventuels et, surtout, contre les rafales de vent et les intempéries pouvant survenir pendant la conduite.
Avec des dimensions de 310 mm de largeur sur 405 mm de hauteur, la bulle Touring de Puig s'élève de 240 mm par rapport au compteur de vitesse d'origine et s'adapte à la moto sans avoir besoin de supports.
Son installation est rapide et facile, ne prenant qu'environ 30 minutes en suivant les instructions illustrées, et elle peut être réalisée sans connaissances mécaniques. La bulle est accompagnée d'instructions intuitives et visuelles pour faciliter encore plus le processus de montage sur votre moto.
Il est recommandé de vérifier périodiquement le serrage des vis.
Si vous avez une moto de type NAKED avec phares non ronds, la nouvelle génération de pare-briseTouring de Puig sera le meilleur complément pour votre machine.
Fabriqué en PMMA, il garantira la meilleure protection contre les impacts éventuels et, surtout, contre le vent et les intempéries. Il offrira en plus à votre moto une meilleure aérodynamique.
En ce qui concerne la capacité aérodynamique, Puig fournit avec la pièce, l’étude aérodynamique du saute-vent établie au cours du processus de création.
Le sauté-vent Naked NEW Generation Puig s'adapte parfaitement à votre modèle de moto et est disponible en deux modèles, toujours en fonction du type de moto que vous possédez: Naked new generation SPORT ou TOURING.
L'utilisateur peut non seulement décider du type de pare-brise, mais également avoir la possibilité de choisir parmi une large gamme de couleurs pour choisir celle qui convient le mieux à la ligne esthétique de sa machine.
L’assemblage du saute-vent est très simple, accompagné d’instructions, intuitives et visuelles, pour faciliter son montage.
Vérifiez si la référence est homologuée par le KBA allemand et si elle est déjà incluse dans l'homologation dans la section DOCUMENTS.
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