Le alette anteriori Puig per BMW R1300GS sono state sviluppate per trasformare l’estetica e migliorare il comportamento dinamico della moto.
Il loro design, con linee marcate e superfici inclinate, conferisce un aspetto più aggressivo e sportivo, ispirato alle moto ad alte prestazioni. Inoltre, l’integrazione con il frontale e il gruppo ottico garantisce un’estetica coerente e perfettamente adattata.
Le superfici laterali generano un effetto aerodinamico che aumenta il carico sull’avantreno, migliorando la stabilità. Il design integra un winglet che ottimizza il flusso d’aria e migliora la stabilità in marcia.
Grazie alla loro configurazione, migliorano il comportamento dinamico con effetto anti-wheelie, maggiore stabilità alle alte velocità, miglior controllo in frenata e maggiore precisione nei cambi di direzione.
Finitura nero opaco.
Realizzate in ABS di alta qualità da 4 mm, garantendo resistenza e leggerezza senza compromettere le prestazioni.
Fissaggio tramite supporti metallici da 3 mm con finitura nera testurizzata per un supporto solido e duraturo.
Dimensioni totali: 263 mm larghezza, 370 mm altezza, 332 mm profondità.
Il design genera 5,4 kg di carico aerodinamico sull’asse anteriore, migliorando significativamente le prestazioni dinamiche.
Questo incremento di carico offre effetto anti-wheelie, maggiore stabilità alle alte velocità, miglior comportamento in frenata e maggiore precisione nei cambi di direzione.
Gli alettoni anteriori del Kit Pista per la BMW R1300GS sono i componenti che più trasformano l’estetica di questa moto iconica. Con linee marcate e aggressive, trasmettono potenza, velocità e competitività, rafforzando al contempo il carattere sportivo della R1300GS.
Il loro design amplia visivamente la parte anteriore della moto grazie a grandi superfici inclinate che, oltre a conferirle una presenza più imponente, generano downforce sull’asse anteriore ad alta velocità. Questo effetto si ottiene perché l’aria che passa sopra l’alettone esercita una pressione verso il basso, mentre il flusso inferiore accelera creando una bassa pressione. Il risultato è un carico aerodinamico fino a 5,4 kg sull’asse anteriore, con numerosi benefici per la guida:
• Effetto anti-wheelie: impedisce che la ruota anteriore si sollevi durante forti accelerazioni, riducendo la necessità di interventi elettronici.
• Maggiore stabilità ad alta velocità (anti-shimmy): contrasta le vibrazioni del manubrio, fastidiose e pericolose.
• Maggiore stabilità in frenata intensa: migliora il controllo quando la sospensione è compressa e facilita l’ingresso in curva.
• Stabilità nei cambi di direzione: offre fiducia e sicurezza nella guida dinamica.
Esteticamente, gli alettoni integrano un elegante winglet che si armonizza con le forme del frontale metallico stampato BMW e con il gruppo ottico anteriore, creando un sottile collegamento tra design e aerodinamica.
Realizzati in ABS di alta gamma nero opaco con spessore di 3 mm e fissati mediante supporti metallici da 3 mm con finitura nera testurizzata discreta, combinano leggerezza, resistenza e funzionalità. Le loro dimensioni sono 263 mm di larghezza e 370 mm di lunghezza.
Progettati e realizzati a Barcellona con le tecnologie più avanzate, gli alettoni anteriori del Kit Pista non solo migliorano le prestazioni aerodinamiche, ma conferiscono alla BMW R1300GS un aspetto più competitivo e degno delle moto di grossa cilindrata.
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