Specificamente progettato per la Triumph Tiger 900 e più grande sia in lunghezza che in altezza rispetto al protettore originale che sostituisce, la sua installazione aumenta significativamente la protezione del coperchio e dell'area del collettore di scarico dall'impatto di piccoli oggetti come sassi, fango, ecc., che possiamo incontrare durante percorsi fuoristrada a bordo della Tiger 900.
La piastra protettiva di Puig è più lunga dell'accessorio OEM montato sulla trail inglese, estendendo la copertura all'area del catalizzatore. Robusto ma leggero grazie alla qualità dei suoi materiali, il protettore del coperchio Puig presenta un design semplice e aggressivo che conferisce alla Tiger 900 un aspetto più personalizzato e avventuroso.
La parte inferiore della piastra è completamente piatta, il che facilita sollevarla come punto di supporto se necessario, oltre a consentire lo scorrimento in caso di necessità di superare gli ostacoli trascinando il coperchio.
Ha una finitura verniciata nera testurizzata che offre una protezione aggiuntiva contro le intemperie aumentando la durata. Ha anche un foro per evitare di dover rimuovere il protettore per eseguire l'operazione di cambio olio.
Progettato e realizzato a Barcellona con le ultime tecnologie, è realizzato da un'unica lastra di alluminio da 4 mm, piegata per offrire la massima protezione alla parte inferiore del motore, risultando in un pezzo molto resistente ma leggero.
La sua installazione non influisce sull'aerodinamica della moto. Ha una finitura anodizzata argento opaco che offre una protezione aggiuntiva contro le intemperie aumentando la durata.
Protegge la parte inferiore del motore e i collettori delle piste tedesche.
Con la sua installazione si proteggono aree preziose e sensibili dal ricevere danni e urti da sassi e fango, come il basamento e l'unione dei collettori, ancora più importante se si tiene conto delle possibilità Offroad offerte da entrambi i modelli.
Si adatta perfettamente alla parte inferiore della motocicletta, integrandosi nel tutto conferendole un'immagine più avventurosa e personalizzata. La sua installazione non pregiudica l'aerodinamica della moto.
La parte inferiore della protezione è completamente piatta, il che facilita il sollevamento della motocicletta dalla parte inferiore in officina meccanica in caso di necessità, e presenta fori per garantire un buon raffreddamento e per evacuare acqua, fango o piccoli sassi accumulati. Oltre a facilitare l'operazione di cambio olio evitando di rimuovere il protettore.
Progettato e prodotto a Barcellona, è realizzato in alluminio di fascia alta di 4 mm di spessore, risultando in un pezzo molto resistente oltre che leggero, e ha una finitura anodizzata argento opaco. Include specifici supporti in metallo con trattamento anticorrosione verniciati in nero testurizzato per una finitura discreta ed elegante.
Il protettore è fissato alla parte inferiore della motocicletta con supporti antivibranti in gomma che assorbono eventuali colpi che il protettore può ricevere, distribuendo la forza dell'impatto attraverso i diversi punti di fissaggio e, a sua volta, eliminando possibili rumori fastidiosi che si verificano quando le gomme non vengono utilizzate.
Si monta velocemente e facilmente senza bisogno di conoscenze meccaniche, basta seguire le istruzioni passo passo che vengono fornite su carta e possono essere verificate online.
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