Pantalla V-Tech Line Touring
BMW C650 SPORT 2016 (Typ:0C04)

Dissenyada específicament per a la Kymco AK550 24’, aquesta pantalla combina funcionalitat amb l’estil característic de la scooter de la marca japonesa.

Gràcies al seu disseny funcional i atrevit, s'aconsegueix una pantalla rígida i preparada per suportar la pressió que l'aire pot generar sobre ella. Sense oblidar la comoditat, les seves generoses dimensions ofereixen molt confort a l'usuari, especialment quan els temporals no són favorables.

La seva característica canal ajuda a centralitzar l'aire frontal i, juntament amb les seves grans superfícies laterals, aconsegueix una gran protecció per al pilot. A més, aquestes superfícies estan dissenyades per evitar la col·lisió amb els retrovisors i aconseguir una pantalla més ampla que proporcioni una millor protecció.

Dissenyada i fabricada a Barcelona, al costat del Circuit de Barcelona-Catalunya, està fabricada en material acrílic d'alta gamma de 4 mm de gruix amb la màxima transparència.
El contorn arrodonit de la pantalla és de 4 mm de diàmetre, complint amb la normativa europea incloent el TUV i dissenyat per a una màxima seguretat. Disposa de KBA.
La pantalla V-TECH Touring és 80 mm més alta que l'original, tenint 465 mm d'amplada i 650 mm d'alçada.

No es necessiten coneixements de mecànica per muntar la visera, simplement seguir les instruccions pas a pas.
Es recomana revisar periòdicament el parell de collament.

La nova pantalla V-TECH Touring de Puig per a la Yamaha NMAX 125 ha estat dissenyada per proporcionar una protecció aerodinàmica superior i un disseny funcional que s’adapta a les necessitats de l’usuari en entorns urbans.
Pensada per a un ús diari a la ciutat i en qualsevol condició climàtica, aquesta pantalla de gran mida garanteix que el pilot estigui protegit davant situacions adverses, gràcies a la seva ampla superfície que cobreix eficaçment el tronc, els braços i les mans.
Les superfícies laterals han estat curosament dissenyades per desviar l’aire lluny de les mans i els braços, sense interferir amb els retrovisors, i són compatibles amb els paramans de scooter de Puig. Aquesta amplada addicional proporciona una major cobertura i confort, fins i tot en trajectes urbans complicats.
A la part inferior, la pantalla s’integra perfectament amb el disseny del far de posició de la NMAX 125, aconseguint un conjunt estètic equilibrat i harmoniós.
Disponible en fum clar, fum fosc i transparent, aquesta pantalla combina a la perfecció funcionalitat i estil, adaptant-se a les preferències de cada usuari.

Fabricada a les instal·lacions de Puig amb tecnologies avançades i més de 60 anys d’experiència en el sector.
Fabricada en acrílic d’alta qualitat amb un gruix de 4 mm i una transparència excepcional, aquesta pantalla compta amb vores arrodonides de Ø4 mm per garantir la màxima seguretat i complir amb les normatives europees més estrictes. A més, disposa d’homologació TÜV i KBA. Les seves dimensions són de 520 mm d’amplada i 700 mm d’alçada.

La pantalla V-TECH Touring de Puig per a la QJ Motor MTX 125 25’ presenta un disseny modern i funcional que s’integra perfectament amb les línies d’aquesta motocicleta. La seva estètica atrevida i les seves formes anguloses aporten personalitat al frontal, alhora que reforcen la rigidesa estructural de la cúpula.

Les arestes laterals, a més de millorar la resistència del conjunt, emfatitzen visualment la forma del far central, reforçant el caràcter dinàmic del frontal de la MTX 125.

A la zona inferior, el tall de la cúpula envolta el logotip de QJ Motor, permetent que l’emblema es mantingui visible des de qualsevol angle i amb qualsevol color de pantalla. Aquest disseny també evita interferències amb els elements del frontal i manté una estètica neta i equilibrada.

Disponible en color transparent, fumat clar i fumat fosc.

Dissenyada i fabricada a les instal·lacions de Puig amb les tecnologies més avançades i més de 60 anys d’experiència en el sector.

Fabricada en acrílic d’alta qualitat de 4 mm de gruix amb excel·lent transparència, oferint gran resistència i durabilitat.

Disposa d’un contorn arrodonit de Ø4 mm per maximitzar la seguretat i complir amb les normatives europees més exigents. Homologació TÜV i certificació KBA.

Les seves dimensions totals són 395 mm d’amplada i 610 mm d’alçada.

El muntatge és senzill. L’usuari ha d’instal·lar la cúpula seguint el mateix procediment que la pantalla original de la motocicleta.

La pantalla V-TECH Touring és 150 mm més alta que l’original.

Les seves grans dimensions, tant en alçada com en amplada, permeten desviar el flux d’aire a les zones de les mans, braços, part superior del tors i cap, millorant el confort durant la conducció.

La cúpula V-Tech Touring de Puig ha estat concebuda per a aquells pilots que busquen una major protecció aerodinàmica sense renunciar a una estètica esportiva i elegant. El seu disseny destaca per una zona superior central plana que garanteix una visibilitat òptima, mentre que les seves formes laterals han estat estudiades per deflectir l'aire fora de les mans del pilot, millorant el confort i l'aerodinàmica general.

Presenta unes línies molt cuidades amb un encaix inferior que segueix la forma del frontal de la moto i una figura central afilada amb dues línies marcades que s'integren perfectament en el conjunt. De dimensions més grans que la pantalla original, busca el compromís ideal entre protecció i funcionalitat. Està disponible en els acabats transparent, fumé clar i fumé fosc.

Aquesta peça ha estat dissenyada i fabricada íntegrament a les instal·lacions de Puig a Barcelona, emprant les tecnologies més avançades i el coneixement de més de 60 anys en el sector. Està produïda en material acrílic CN d'alta qualitat amb un gruix de 4 mm i presenta un cantell arrodonit per a major seguretat. Les seves mesures totals són de 520 mm d'ample per 725 mm d'alt.

Gràcies a un estudi aerodinàmic exhaustiu realitzat en túnel de vent virtual, la cúpula Puig Touring és 255 mm més alta que l'original de l'Honda PCX 125 2025. Això permet que el pilot suporti una pressió d'aire significativament menor, la qual cosa es tradueix en un increment notable del confort i una reducció de la fatiga durant la conducció.