Fes-te visible per a la resta de conductors amb el joc d'intermitents Estic de Puig. Intermitents homologats LED, amb carcassa negra i vidre fumat. Disponible en dos tipus diferents:

Referència per part davantera (9317N) amb funció de posició i intermitent (48x20mm) i referència posterior (9555N) amb funció de posició, Stop i intermitent (48x20mm).

Informació Tècnica Connexionat Intermitents:
La majoria de les motocicletes utilitzen relés bimetàl·lics. La seva freqüència (que és la que marca el ritme dels intermitents) depèn de l'amperatge que circula pel circuit. En substituir els intermitents originals per altres de diferent potència, variem l'amperatge que circula pel circuit i conseqüentment variem la freqüència de parpelleig dels intermitents. Si per contra la motocicleta utilitzés relés electrònics (la freqüència dels quals és independent de l'amperatge que circula pel circuit) el canvi d'intermitents, no hauria d'afectar la freqüència de parpelleig.
· Nota : davant del dubte que relé utilitza la nostra motocicleta, és aconsellable muntar els intermitents i comprovar la freqüència de parpelleig.

Si substituïm els intermitents originals per altres que també fan servir bombetes incandescents, hem de comprovar que tinguin la mateixa potència. En cas que variï, haurem de substituir les bombetes de l'intermitent per altres de la mateixa potència que les originals. Al nostre catàleg disposem de caixes de bombetes de diferents potències.

Si substituïm els intermitents originals per altres de leds (d'una potència molt inferior a les bombetes incandescents), tenim dues opcions per equilibrar la freqüència de parpelleig:

1. Incorporar una resistència en paral·lel al circuit del costat dret i una altra al circuit del costat esquerre. Si substituïm els quatre intermitents, haurem de fer servir la resistència Ref. 4298O. Si per contra, només substituïm dos intermitents (un de cada costat) hauríem d'usar la resistència Ref. 5873O.
Amb les resitències se subministra un esquema per a la connexió en paral·lel.
· Nota : en la majoria de models l'ús de resistències impedeix el funcionament correcte del warning.

2. Identificar el relé d'intermitència de la nostra motocicleta (localització i nombre de pins) i substituir-lo pel corresponent de la llista que oferim. A la majoria de motocicletes en canviar el relé el warning funciona correctament.
· Nota : hi ha al mercat algunes motocicletes que no tenen un relé d'intermitència específic, per la qual cosa és impossible substituir-lo. Així mateix, si en la maniobra d'intermitència intervé més d'un relé, és possible que la substitució d'un sol relé no solucioni el problema.
· Nota 2: alguns intermitents Led parpellegen més ràpidament del normal quan es connecten amb tensió (és normal verificar la polaritat dels cables amb la funció d'intermitència activada). Per verificar la freqüència real de parpelleig, treure tota la tensió posant la clau en posició “off” i seguidament passar a la posició “on” per activar la funció d'intermitència.