Dissenyat específicament per a la Triumph Tiger 900 i de dimensions majors tant de llarg com d'alt que el protector original que substitueix, amb la seva instal·lació augmenta notablement la protecció del càrter i de la zona dels col·lectors de l'escapament de l'impacte de petits objectes com pedres, fang... que ens podem trobar durant les rutes off-road als comandaments de la Tiger 900.
La placa protectora de Puig és més llarga que l'accessori OEM que munta la trail anglesa, ampliant la cobertura a la zona del catalitzador. Resistents però alhora lleuger gràcies a la qualitat dels seus materials, el protector de càrter de Puig llueix un disseny simple i agressiu que li aporta un aspecte més personalitzat i aventurer a la Tiger 900. La part inferior de la placa és totalment plana, la qual cosa facilita que es pugui aixecar com a punt de suport en cas que sigui necessari,
A més de permetre el lliscament en cas de tenir que salvar algun obstacle arrossegant el càrter. Disposa d'un acabat en pintura negre texturitzat que ofereix una protecció extra a la intempèrie augmentant la durabilitat. També d'un forat per evitar haver de treure el protector per fer l'operació del canvi d'oli.
Dissenyat i fabricat a Barcelona amb les últimes tecnologies, està realitzat en una única planxa d'alumini de 4mm, doblegat per proporcionar la màxima protecció als baixos del motor, resultant una peça molt resistents a la vegada que lleugera. La seva instal·lació no afecta a l'aerodinàmica de la moto.
Disposa d'un acabat en anoditzat plata mat que ofereix una protecció extra a la intempèrie augmentant la durabilitat.
Protegeix els baixos del motor i els col·lectors de les trails germanes.
Amb la seva instal·lació es protegeixen zones valuoses i sensibles a rebre danys i impactes de pedres i fang com són el càrter i la unió dels col·lectors, encara més important si tenim en compte les possibilitats Offroad que ofereixen tots dos models.
S'adapta perfectament a la part inferior de la moto, integrant-se al conjunt a la vegada que li proporciona una imatge més aventurera i personalitzada. La seva instal·lació no afecta a l'aerodinàmica de la moto.
La part inferior del protector és totalment plana, cosa que facilita aixecar la moto al taller mecànic des de la part inferior si és necessari, i disposa de forats per garantir una bona refrigeració i evacuar l'aigua, fang, o petites pedres acumulades. A més de facilitar l'operació del canvi d'oli evitant treure'n el protector.
Dissenyat i fabricat a Barcelona està realitzat en alumini d'alta gamma de 4mm de gruix, resultant una peça molt resistent alhora que lleugera, i compta amb un acabat en anoditzat plata mat. Inclou suports específics metàl·lics amb tractament anticorrosió pintats en negre texturitzat per a un acabat discret i elegant.
El protector es fixa a la part inferior de la moto amb uns suports de goma antivibracions que absorbeixen els possibles cops que pugui rebre el protector, distribuint la força dimpacte pels diferents punts de fixació i alhora eliminen possibles sorolls molestos que existeixen quan no es fan servir aquestes gomes.
Es munta de forma ràpida i senzilla sense tenir coneixements de mecànica, només cal seguir les instruccions pas a pas que se subministren en paper i es poden consultar en línia.
Desplaçar la barra vermella cap a l'esquerra/dreta per veure la moto amb o sense el nostre producte muntat.
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacitat | Política de Cookies | Avís Legal
El nostre lloc web utilitza cookies per oferir-te un millor servei.
Seleccionant el teu país podem oferir-te una visió més personalitzada del nostre producte.
