Realitzat específicament per a la Kawasaki ZX-10R, la cua de nova generació destaca pel seu atractiu disseny desenvolupat gràcies a l'experiència de Puig a la més alta competició com el Mundial de MotoGP i WorldSBK.
En suprimir el seient del copilot per la tapa de la cua, s'estilitza més la forma de la moto, aconseguint una atractiva estètica personal i esportiva, d'acord amb les línies de disseny de les motos monoplaça de carreres i de les últimes esportives de gamma alta del mercat.
L'estudiat disseny de la cua incorpora una protuberància a la punta perquè el pilot s'acobli millor en la posició més esportiva, i un encoixinat d'escuma tallat a mida a la part davantera per augmentar el confort del pilot quan s'acobla a la moto i es recolza a la cua a altes velocitats.
Incorpora una aleta central pintada del característic color verd Kawasaki, que recorda els turons de competició amb els seus alerons i vòrtex, ideal per als usuaris més esportius. I per als usuaris més tradicionals es pot prescindir de l'aleta, usant l'adhesiu que se subministra per tapar la regata.
Dissenyat i fabricat a les instal·lacions de Puig, situades al costat del Circuit Internacional de Barcelona-Catalunya a Montmeló, amb les tecnologies més avançades en el modelatge de plàstics tècnics.
Està format per una peça de plàstic ABS d'alta qualitat de 4mm de gruix disponible en acabat negre mat, brillant o símil carboni, i un conjunt de suports d'alumini que subministren muntats com si fossin una sola peça.
Les mides totals són de 210mm d'amplada per 385mm de llarg.
El seu muntatge és molt senzill ja que la tapa de la cua Puig utilitza el mateix sistema de muntatge que el seient del passatger al qual substitueix. Només cal treure el seient del passatger i col·locar la tapa de la cua, sense necessitat de foradar els plàstics de la moto.
Inclou instruccions de muntatge.
Les cues de nova generació de Puig destaquen pel seu disseny agressiu i pel seu atractiu a l'hora de deixar la part posterior de la moto única i exclusivament preparada per al pilot. En convertir la moto en monoplaces, se li atorga una estètica personalitzada i esportiva, creant similitud amb les motos de competició.
El seu estudiat disseny té com a objectiu alleugerir la part posterior, simplificant les línies de la moto. A més, a la zona davantera de la cua se li incorpora una espuma de neoprè de 4 mm de gruix en color negre, per millorar el confort del pilot quan es resguarda a altes velocitats.
Dissenyat i fabricat a prop del Circuit de Catalunya a Montmeló, Barcelona, aquesta peça està feta en plàstic ABS negre mate, negre brillant o en resistent i lleuger símil de carboni de 3 mm de gruix. El seu muntatge és molt senzill, ja que la tapa de la cua Puig utilitza el mateix sistema d'ancoratge, o semblant, perquè el muntatge de la cua sigui el més simple possible.
Les cues Puig, depenent del model, inclouen un kit d'adhesius per no perdre els colors de la moto amb el producte instal·lat.
Desplaçar la barra vermella cap a l'esquerra/dreta per veure la moto amb o sense el nostre producte muntat.
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacitat | Política de Cookies | Avís Legal
El nostre lloc web utilitza cookies per oferir-te un millor servei.
Seleccionant el teu país podem oferir-te una visió més personalitzada del nostre producte.
