Il nuovo cupolino Z-Racing per la Triumph Daytona 660 24’ è stato concepito per i piloti che cercano di combinare estetica e funzionalità in egual misura. Si distingue per un design curato, che conferisce alla moto un aspetto aggressivo e molta personalità.
I suoi canali a forma di Z deviano e guidano l’aria verso i lati, allontanandola dal pilota e offrendo una maggiore sensazione di comfort senza influire sul Cx dell'insieme.
Disponibile in trasparente, fumé, fumé scuro, nero, nero opaco e simil-carbonio.
Progettato e realizzato interamente a Barcellona con le più moderne tecnologie e l'esperienza di Puig nelle competizioni di alto livello. Il cupolino Z-Racing è realizzato in materiale acrilico ad alto impatto di 3 mm di spessore, con bordi arrotondati, conforme alle normative di sicurezza TÜV tedesche.
Le sue dimensioni sono 305 mm di larghezza per 390 mm di lunghezza, essendo 45 mm più alto del cupolino originale della Triumph Daytona 660 24’.
È stata condotta un’analisi aerodinamica dettagliata per migliorare la protezione del pilota. Il pilota sopporta 0,4 kg di pressione in meno rispetto al parabrezza originale, con un miglioramento del 24%. Questo si traduce in un maggiore comfort e minore affaticamento durante la guida.
Il montaggio è semplice, basta seguire le istruzioni fornite con il cupolino e può essere effettuato senza conoscenze meccaniche.
Si consiglia di controllare periodicamente il serraggio delle viti.
Fornisci alla tua moto il carattere sportivo che hai sempre cercato, con il cupolino racing di Puig.
La linea Z-RACING si basa sul bilanciamento di una posizione aggressiva in conformità con la tua moto, mantenendo comfort e funzionalità per il pilota.
I cupolini Z-Racing sono progettati per essere più efficienti dal punto di vista aerodinamico rispetto a quelli di serie, sono completamente testati nella galleria del vento virtuale per garantire miglioramenti del coefficiente aerodinamico (Cx) e della protezione aerodinamica per il pilota. Grazie alla sua doppia altezza, deflettono il vento che altrimenti colpirebbe il casco e la parte superiore del busto. Nel frattempo, i canali laterali raccolgono il flusso d'aria e lo inviano lateralmente con l'obiettivo di ridurre la pressione dell'aria dalle spalle del ciclista.
Il miglioramento della protezione aerodinamica è del 12,7% (in media con la parte superiore del corpo sollevata) rispetto al modello originale e del 61% in posizione "racing".
Progettato e prodotto a Barcellona, con le tecnologie più avanzate, con acrilico ad alto impatto di 3 mm. Troviamo un pezzo molto resistente, leggero, resistente e con un bordo arrotondato di 2 mm (che garantisce il controllo di sicurezza del TÜV tedesco). Il sistema di visione artificiale utilizzato durante il processo di controllo di qualità garantisce che i cupolini raggiungano il cliente in perfetta forma.
I cupolini Z-Racing sono disponibili in una vasta gamma di colori per personalizzare la tua moto secondo i tuoi gusti.
L'installazione del cupolino non richiede parti adizionali come le finiture e ogni cupolino viene fornito con uno studio aerodinamico approfondito che indica il miglioramento delle prestazioni, nonché la protezione per il ciclista.
Verificare se il riferimento è omologato dalla KBA tedesca e se è già incluso nell'omologazione nella sezione DOCUMENTI.
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