MOTOGP LE MANS

La pluja va acompanyar els pilots durant tot el matí de divendres, mentre començaven a rodar sobre l'asfalt del Circuit de Bugatti a Le Mans, pel Gran Premi de França. Afortunadament, la pluja va amainar i va donar pas a un cel més clar que els pilots van aprofitar al màxim. Sense anar més lluny, Pol Espargaró, acompanyat de la seva Honda RC213V, va acabar el matí com el quart pilot més ràpid. Durant els entrenaments lliures 2, el pilot català va continuar marcant bons temps, concretament un 1'32.137 que li va permetre acabar el dia en el quart lloc de la general, a només 0.001 segons de la tercera posició.

Marc Márquez, per la seva banda, va ser capaç de mantenir una posició entre els deu primers durant gran part de la FP1. Va acabar el matí en cinquè lloc, a un sol lloc del seu company d'equip. Ja a la FP2, Marc va continuar millorant el seu ritme sense perdre el seu lloc entre els deu primers en cap moment. A la fi del dia, Márquez va acabar en vuitena posició.

La pluja que queia abans del inici dels entrenaments lliures 3 ja anunciava una jornada de classificació intensa, tot i que costava imaginar el emocionant que acabaria sent la sessió.

Durant els lliures 3, Marc va poder demostrar que cada dia es troba millor de la seva lesió. De fet, la seva encertadíssima actuació el va veure acabar la penúltima sessió d'entrenaments al cim de la classificació, tornant el pilot de Cervera a liderar una sessió des d'aquella última al Gran Premi d'Espanya de 2020.

Ni la caiguda de Pol al revolt 3 ni la de Marc en el revolt 9 van ser suficients per fer que cap dels dos es perdés ni un segon de la Q2. El que va seguir va ser la sessió de Q2 més emocionant en el que va de temporada. Márquez va protagonitzar uns primers quinze minuts impressionants, llançant-se a la batalla per la pole. No obstant això, la pluja va tornar a Le Mans i Marc no va poder millorar el sisè lloc que ja va aconseguir en el seu retorn a Portugal.

L'actuació de Pol durant la Q2 va ser igualment espectacular, unint-se al seu company d'equip en una sana batalla per la pole. A més, es va sumar a ells Takaaki Nakagami, formant aquests tres provisionalment una primera fila d'Honda durant els últims minuts de la Q2. Desafortunadament, una segona caiguda de pilot de Granollers el va veure baixar fins al vuitè lloc per a la carrera de l'endemà.

El matí de diumenge va començar de la mateixa manera que les dues anteriors, mullada i humida. Ja a partir de migdia va començar a aclarir el cel, donant pas a una tarda aparentment assolellada. Encara que els núvols tornaven a omplir el cel just quan la graella de MotoGP s'alineava per a la imminent cursa de 27 voltes. Tan sols cinc voltes van ser necessàries perquè els pilots haguessin d'entrar a boxes per canviar els slicks pels pneumàtics de pluja.

Per Pol, l'inici no va ser fàcil, ja que el contacte amb Morbidelli el va obligar a recules i sortiu dels cinc primers. Després de la crida a boxes, Espargaró va tornar a la batalla pels cinc primers, fins que un circuit de Le Mans sec de nou li va complicar la vida al pilot de Repsol Honda Team, que va mantenir els pneumàtics de pluja juntament amb els altres pilots. A la fi del dia, el petit dels Espargaró va igualar el seu millor resultat amb els colors de l'equip Repsol Honda fins ara, amb un vuitè lloc molt lluitat.

Un inici de carrera perfecte, fins i tot amb les complicades condicions amb què es va trobar, va veure a Marc Márquez posicionar-se com a líder de la cursa quan va tornar a la pista des del pit-lane. El vuit vegades campió del món seguia augmentant el seu avantatge de manera constant fins que l'últim revolt el va enviar a terra. Fent gala del seu esperit de campió, Márquez va tornar a la pista per intentar fer-se amb el millor lloc possible després de l'incident.

Marc seguia avançant, marcant els temps més ràpids en pista, però una segona caiguda -aquesta vegada en la corba 6- posar fi a la carrera de Márquez en aquest GP de França. Afortunadament, no va patir cap lesió, però la decepció i la frustració l'acompanyessin durant uns dies. Encara que no massa, ja que en dues setmanes segur estarà preparat, de la mateixa manera que el seu company d'equip Pol Espargaró, per donar-ho tot al Gran Premi d'Itàlia Oakley, a Mugello.