Dissenyat específicament per a la BMW R 1250 GS, amb la seva instal·lació es protegeixen zones valuoses i sensibles a rebre danys i impactes de pedres i fang com són el càrter i la unió dels col·lectors, per la qual cosa resulta un accessori molt pràctic si tenim en compte les possibilitats Offroad que ofereix la maxitrail germànica.
De disseny simple i agressiu s'adapta perfectament a la part inferior de la moto, integrant-se al conjunt alhora que li proporciona una imatge més aventurera i personalitzada. Com que és més llarg respecte a l'accessori del fabricant augmenta la protecció a la zona del catalitzador.
La part inferior del protector és totalment plana, cosa que facilita aixecar la moto des de la part inferior si cal, i disposa de forats per garantir una bona refrigeració i evacuar l'aigua, fang, o petites pedres acumulades. A més d'evitar treure el protector per fer l'operació del canvi d'oli.
Dissenyat i fabricat a Barcelona està realitzat en una planxa d'alumini doblegat de 4mm, resultant una peça molt resistent alhora que lleugera, disposa d'un acabat anoditzat de plata mat que ofereix una protecció extra a la intempèrie, augmentant la durabilitat.
El protector es fixa a la part inferior de la moto amb uns suports de goma antivibracions que absorbeixen els possibles cops que pugui rebre el protector, distribuint la força dimpacte pels diferents punts de fixació, reduint les vibracions i sorolls.
Es munta de forma ràpida i senzilla sense tenir coneixements de mecànica, només cal seguir les instruccions pas a pas que se subministren en paper i es poden consultar en línia.
Inclou instruccions de muntatge.
Protegeix els baixos del motor i els col·lectors de les trails germanes.
Amb la seva instal·lació es protegeixen zones valuoses i sensibles a rebre danys i impactes de pedres i fang com són el càrter i la unió dels col·lectors, encara més important si tenim en compte les possibilitats Offroad que ofereixen tots dos models.
S'adapta perfectament a la part inferior de la moto, integrant-se al conjunt a la vegada que li proporciona una imatge més aventurera i personalitzada. La seva instal·lació no afecta a l'aerodinàmica de la moto.
La part inferior del protector és totalment plana, cosa que facilita aixecar la moto al taller mecànic des de la part inferior si és necessari, i disposa de forats per garantir una bona refrigeració i evacuar l'aigua, fang, o petites pedres acumulades. A més de facilitar l'operació del canvi d'oli evitant treure'n el protector.
Dissenyat i fabricat a Barcelona està realitzat en alumini d'alta gamma de 4mm de gruix, resultant una peça molt resistent alhora que lleugera, i compta amb un acabat en anoditzat plata mat. Inclou suports específics metàl·lics amb tractament anticorrosió pintats en negre texturitzat per a un acabat discret i elegant.
El protector es fixa a la part inferior de la moto amb uns suports de goma antivibracions que absorbeixen els possibles cops que pugui rebre el protector, distribuint la força dimpacte pels diferents punts de fixació i alhora eliminen possibles sorolls molestos que existeixen quan no es fan servir aquestes gomes.
Es munta de forma ràpida i senzilla sense tenir coneixements de mecànica, només cal seguir les instruccions pas a pas que se subministren en paper i es poden consultar en línia.
Desplaçar la barra vermella cap a l'esquerra/dreta per veure la moto amb o sense el nostre producte muntat.
© 2024 PUIG. Todos los derechos reservados. Política de privacitat | Política de Cookies | Avís Legal
El nostre lloc web utilitza cookies per oferir-te un millor servei.
Seleccionant el teu país podem oferir-te una visió més personalitzada del nostre producte.
