Racing

Teams

TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

PUIG ist weiterhin technischer Sponsor des Repsol Honda-Teams bei MOTOGP, angeführt von Weltmeister Marc Márquez und dem erfahrenen Fahrer Dani Pedrosa.

Riders

MARC MARQUEZ

Marquez ist fünfmaliger Weltmeister (je 1 in der 125 ccm- und Moto2-Klasse plus 3 in der MotoGP) und war der jüngste Fahrer, der jemals zum König der Königsklasse gekrönt wurde. In der Saison 2014 erzielte er insgesamt 13 Siege - die meisten Erfolge der Premier-Klasse in einer einzigen Saison übertrafen die Marke, die der Repsol Honda-Fahrer Mick Doohan 1997 gesetzt hatte. Die Saison 2015 war für Marquez das herausforderndste Jahr in der MotoGP. Dennoch gelangen ihm fünf Siege, neun Podestplätze und acht Pole-Positionen. Die MotoGP-Weltmeisterschaft 2016 krönte Marc als jüngsten Fahrer, der 3 Weltmeisterschaften in der Königsklasse gewann. In einer nur 9- Saisonen aufgebauten GP-Karriere erzielte er in allen Klassen fünf Titel. Mit 23 Jahren und 242 Tagen im Rennen nahm Marquez den Rekord von Mike Hailwood auf, der bereits 24 Jahre alt war, als er 1964 seine dritte 500-cm³-Krone gewann. Marc sicherte sich mit drei verbleibenden Runden den Titel und gewann gleichzeitig mehr Rennen wie kein anderer in der Saison, insgesamt 5 MotoGP-Siege.

 

DANI PEDROSA

Dani Pedrosa dominierte die 125er und 250er-Klasse mit drei aufeinander folgenden Weltmeistertiteln von 2003 bis 2005 und ist damit einer der erfolgreichsten Fahrer in der Geschichte von Honda. Mit insgesamt 144 erreichte er für den japanischen Hersteller mehr Podestplätze als jeder andere Fahrer Dani hat außerdem in den letzten 15 Saisons mindestens 1 Rennen pro Jahr gewonnen, als er der 8. erfolgreichste Fahrer der Geschichte wurde. Anfang der Saison 2015 durchlief er eine erfolgreiche Operation, um seine Verletzten Muskeln am Oberarm reparieren zu lassen. Er gewann die japanische und die Malaysische Rennen und erreichte beim Saisonabschlussrennen in Valencia den Meilenstein von 100 ersten Podien. Dani hatte trotz zweier dritter Platzierungen einen schwierigen Start in die Saison 2016, konnte sich aber in der zweiten Halbzeit stark behaupten. Er gewann seinen 29. MotoGP-Sieg in Misano und erzielte in allen Kategorien die 52 Siege von Phil Read. Das Unglück traf ihn hart als er zwei Rennen später in Motegi, von einem Sturtz getroffen wurde, der ihn mit einem gebrochenen rechten Schlüsselbein, linkem Fibula und Zeh zurückließ. Der tapfere Spanier musste erneut auszesetzten, um sich so schnell wie möglich zu erholen, und konnte im November zum Valencia-Finale zu seinem Team und seinem Motorrad zurückkehren.

DAS MOTORRAD

HONDA RC213V 2017

Das RC213V-Basiskonzept für 2017 bleibt unverändert, seit es 2012 eingeführt wurde.

Technische Spezifikation

Gesamtlänge (mm) 2052
Gesamtbreite  (mm) 645
Gesamthöhe (mm) 1,110

Radstand (mm)

1,435
Straßenabstand ​ 115
Gewicht (kg) Gemäß FIM-Vorschriften
Motortyp flüssigkeitsgekühltes Viertaktventil DOHC 4 V-4
Verdrängung​ 1000
Maximale Leistung Über 180 KW
Rahmentyp Aluminium Doppel-Rohr
Räder vorne (Zoll)  17
Räder hinten (Zoll) ​ 17
Federung vorne  Teleskopgabel
Federung hinten Pro-link
Tankinhalt (Liter)​ 22

News

Moto GP in Misano

[Dieser Text wird in Deutsch übersetzt. Entschuldigen Sie die Unannehmlichkeiten.]

 

On September 13, 14 and 15, the Grand Prix of San Marino and Riviera di Rimini was played at the Circuit of Misano, Marco Simoncelli, in Italy.

 

In the first training sessions, Marc Márquez showed his confidence in his RC213V by occupying the first two positions during all the sessions. Jorge Lorenzo was able to assess his physical condition and improved his lap time to more than a second from FP1 to FP2, obtaining very positive results the first day on the track.

 

The high temperatures on the track conditioned the course of the qualifying session on Saturday, where the teams were forced to prepare a good tire strategy.

 

Márquez remained calm during FP3 and got the direct pass to Q2 after suffering a fall without consequences in the last minutes of FP4. He was one of the few drivers who opted for a two-stop strategy but could not get the most out of his tires in the final laps. Even so, he got a better lap of 1’32.742 that placed him in fifth place on the grid on Sunday. Jorge Lorenzo continued his progression during the second day getting 18th place on the grid.

 

On Sunday, the current world champion had a quick career start by placing fourth in the first corner and progressing to third place a few corners later. After moving to Viñales, Márquez placed second at Fabio Quartararo's wheel, which he pursued until attacking him in the final corners, achieving victory. This first place leaves him 93 points ahead of the rival to the title, Andrea Dovizioso and 6 races to finish the championship.

With this victory number 77 Marquez surpasses Mike Hailwood and is among the four most successful riders in the history of Moto GP.

 

Jorge Lorenzo had a constant career and managed to finish in the 14th position, again getting points in the championship. The five times champion could not achieve his goal of finishing within 30 seconds after the winner, but suffering less discomfort after the race was a good sign.

 

Honda increases its lead to 60 points in the Manufacturers Championship while the Repsol Honda Team approaches the Ducati Team to just 25 points.

 

In just a few days, the next Grand Prix Moto GP of Aragon will take place on September 22.

Britischen Grand Prix

Am 23., 24. und 25. reisten die Moto-GP-Fahrer zum Silverstone Circuit, um am britischen Grand Prix teilzunehmen.

Das freie Training am Freitag fand, unter normalen Umständen, auf der neu asphaltierten englischen Rennstrecke statt. Marc Márquez schaffte sich einen Vorteil, indem er die Zeit pro Runde auf 2 Sekunden verkürzte. Am Freitag beendete er das Rennen auf dem zweiten Gesamtrang. Einen kleinen Sturtz legte er hin, blieb aber unverletzt. Jorge Lorenzo nahm den ersten Tag nach seines langen Time-Outs mit Vorsicht. Er konnte dennoch seine Rundenzeit um ungefähr eineinhalb Sekunden verbessern.

Am Samstag schlossen die Fahrer das Qualifikationsrennen auf einer neuen, perfekten Strecke ab. Die Rundenzeiten verbesserten, verkürzten, sich von Training zu Training rapide, aber niemand konnte die 1: 58.168 einholen, die Marc Márquez aufstellte. Diese Zeit brachte den Rennsportler in seiner Karriere, in der er schon 120 Rennen fuhr, die 60. Pole-Position im Moto-GP ein. Der aktuelle Weltmeister zeigte ein starkes und stetiges Karrieretempo.

Sein Teamkollege Jorge Lorenzo erbrachte ebenfalls eine Reihe von Verbesserungen die sich stetig, von Rennen zu Rennen, ergaben.

Am Sonntag, bei klarem Himmel wurde der Britische Grand Prix umstritten. Nach dem Start des Rennens übernahm Márquez die Führung. Somit konnte er seinen nächsten Rivalen dieser Meisterschaft, Andrea Dovizioso, vermeiden. Dieser stellte einen spektakulären Sturz hin, nachdem er über das Motorrad von Fabio Quartararo gesprungen war. Dieser war ein potenziellen Kandidat für das Podium.

Mit seinen engsten Konkurrenten aus diesem Rennen führte Marc Márquez das gesamte Rennen an und stellte einen neuen Karriere-Rundenrekord von 1.559.936 auf.

Alex Rins verfolgte Márquez hartnäckig. Er versuchte an dem aktuellen Champion vorbeizukommen. Lange jedoch ohne Erfolg. In der letzten Kurve sah Rins seine Chance und nützte diese. Er schaffte es, als Márquez vom Gaspedal ging. Márquez verlor den Sieg um 0,013Sekunden und kam als zweiter auf das Podium.

Auf diese Weise erhöht Márquez seinen Vorsprung in der Moto-GP-Weltmeisterschaft mit einem Vorsprung von 78 Punkten von noch sieben zu fahrenden Rennen.

Jorge Lorenzo begann den Grand Prix von Großbritannien mit dem Ziel, das Rennen unter Berücksichtigung seiner körperlichen Verfassung zu beenden. Der Mallorquiner belegte den 14. Platz und wurde mit einigen Punkten belohnt.

 

Honda bekommt 45 Punkte von Ducati in der Konstrukteurswertung und bringt das Repsol Honda Team auf 36 Punkte vor dem Ducati Team in der Teamwertung.

Die Rennen werden beim San Marino GP vom 13. bis 15. September fortgesetzt.

Grand Prix Motorrad von Österreich

Am 9., 10. und 11. fand auf dem österreichischen Red Bull Ring in Spielberg das elfte Saisontreffen statt.

Am Freitag begannen die Aktivitäten auf der Strecke. Im freien Training, konnte das Repsol Honda Team einen richtig produktiven Tag hinlegen. Mit Marc Márquez an der Spitze und Brandl mit weniger als eine Sekunde Abstand dahinter.

Am Samstag setzte Marc Márquez seine Führung fort. Er versuchte einen neuen Record, unter 1’22 auf dieser Strecke. Alles lief gut, bis ein kleiner Fehler im letzten Sektor in zu viel Zeit kostete. Alledem zum Trotz legte er mit 1’23.027 einen neuen Streckenrekord im Red-Bull-Ring hin.

Auf diese Weise holte sich Márquez seine siebte Pole-Position der Saison, stellte fast schon nebenbei einen neuen Rekord auf. Diese Pole-Position im Moto-GP ist nun schon seine 59.te seit seinem Einstieg 2013. Damit übertrifft er den Honda Fahrrer Mick Doohan.

Stefan Bradl fuhr sehr gut im FP3 und FP4, verlor aber fast seinen Platz in der Top positions.

Der Pilot verbesserte die Konfiguration seiner RC213V, aber ein Problem im Q1 hinderte hin daran seine Stellung zu halten zu können und schaffte es am Schluss nicht mal unter die Top 15.

Am Sonntag waren die Emotion sehr präsent. An der Spitze des Rennens standen Marc Márquez und Andrea Dovizioso, die in einer endlosen Anzahl von Überholmanövern antraten. Zum Schluss der spannenden Runde überholte Dovizioso Márquez. Dieser epische Überholmanöver war so knapp, dass Márquez fast einen Herzinfakt bekam. Trotzdem hat Márquez in der Weltcup-Wertung den komfortablen Vorsprung von 58 Punkten vor Dovizioso.

Auf der anderen Seite, erhielt Stefan Bradl vier wertvolle Punkte. Der Deutsche gewann, nachdem er sich acht Plätze weiter rauf gekämpft hatte schnell wieder an Boden und belegt derzeit den 13. Platz.

Das Repsol Honda Team reist nun vom 23. bis 25. August nach Großbritannien, um den Silverstone Grand Prix zu bestreiten. Jorge Lorenzo ist nach seiner Rückenverletzung in Assen wieder einsatzbereit.

Grand Prix Tschechischen Republik

Der Grand Prix der Tschechischen Republik fand am 2., 3. und 4. August statt. Nach drei Wochen Pause haben die Repsol Honda-Teamfahrer das zehnte Saisonmeeting auf der legendären Rennstrecke in Brno bestritten.

Während des freien Trainings am Freitag hatten die Fahrer den ersten Kontakt mit der Rennstrecke. Sie nutzten die Gelegenheit dazu, ihre Motorräder zu justieren. Marc Márquez testete eine Vielzahl von Optionen auf seiner Honda. Stefan Bradl verbesserte seine Zeit vom 22. auf den 14. Rang.

Das Training am Samstag wurde vom Regen begleitet. Marc Márquez erreichte die Pole Position, nachdem er als erster sein Motorrad gewechselt hatte, um trockene Reifen zu bekommen. Mit diesen drehte er gleich zwei unaufhaltsame Runden. Mit dieser 58. Pole seiner Karriere gleicht Márquez Mick Doohan. Auf der anderen Seite des Feldes schaffte Stefan Bradel den 17. Platz in Q1.

Das Rennen am Sonntag verzögerte sich aufgrund der nassen Bedingungen auf einigen Streckenabschnitten. Nachdem sie den Start verzögert und zwei Runden verkürzt hatten, starteten die Moto-GP-Piloten in ein Rennen, in dem Marc Márquez absoluter Spitzenreiter war und mit einem Vorsprung von mehr als zwei Sekunden endete. Der aktuelle Weltmeister fand einen konstanten Rhythmus, der ihn direkt auf die erste Stufe des Podiums führte und seinen Vorsprung in der Meisterschaft, 210 Punkten, um 63 Punkte vor dem 2. Platz, Andrea Dovizioso, erhöht. Stefan Bradl hatte keinen einfachen Karrierestart, schaffte es aber, auf Platz 14 vorzustoßen und Punkte zu holen. Der deutsche Fahrer wird beim nächsten Einsatz beim GP in Österreich erneut an den Start gehen. Die Rückkehr von Jorge Lorenzo nach Silverstone ist geplant.

Nach dem Abschluss des GP in der Tschechischen Republik erhöht Honda seinen Vorsprung in der Konstrukteurswertung auf 39 Punkte mit insgesamt 216 Punkten.

Das nächste Rennen findet am 9., 10. und 11. August auf dem Red Bull Ring statt.

Grand Prix von Motorrad Deutschland

Der Motorrad Deutschland Grand Prix fand am 5., 6. und 7. Juli auf dem Sachsenring in Deutschland statt.

Am Freitag verliefen die Trainings reibungslos. Marc Márquez fuhr an seinem ersten Tag einen konstanten Wert. Er schaffte es dabei die ersten beiden Positionen zu halten. Mit einer Zeit von 1'20.705 fuhr Márquez insgesamt 50 Runden, in denen er genügend Streckenerfahrung sammeln konnte.

Stefan Bradl, der an diesem Wochenende anstelle des in Assen verletzten Jorge Lorenzo fuhr, hat den ersten Tag damit verbracht, das Motorrad für die neue Rennstrecke einzurichten. Er wurde 17. im FP1, verbesserte sich jedoch schnell um mehr als eine Sekunde und beendete auf dem 14. Platz.

Am Samstag belegte Marc Márquez erneut den ersten Platz, holte sich auf dieser Strecke die zehnte Pole in Folge und stellte einen neuen Rundenrekord von 1'20.195 auf. Stefan Bradl, der im ersten Q1 teilnahm, war schneller als im FP3 und belegte hinter Dovizioso den 14. Platz.

Während des Rennens am Sonntag stellte Marc Márquez erneut seine Konstanz unter Beweis, indem er den ersten Platz während des Rennens belegte und seinen Vorsprung auf 4,5 Sekunden gegenüber des Zweitschnellsten ausbaute. Eine meisterhafte Strategie des siebenfachen Weltmeisters, der zum zehnten Mal in Folge den Deutschen GrandPrix gewann.

Stefan Bradl fuhr ein konstantes Heimrennen, belegte am Ende des Rennens den 11. Platz des Pol Espargaró und wurde in der gesammtwertung Zehnter. Auf diese Weise absolvierte der deutsche Fahrer ein erfolgreiches Wochenende zu Hause.

Nachdem Marc Márquez den GrandPrix gewonnen hatte, fährt er mit 185 Punkten in der Meisterschaft in den Urlaub, 58 Punkte vor Dovizioso, der den zweiten Platz belegt. Sein Sieg erhöht auch den Vorsprung von Honda in der Konstrukteurswertung auf 34 Punkte vor Ducati

Die MotoGP-Meisterschaft wird vor dem nächsten Rennen, das vom 2. bis 4. August in der Tschechischen Republik stattfindet, eine kleine Sommerpause einlegen.

TT Grand Prix Assen

 

Am 28., 29. und 30. Juni reisten die Moto-GP-Fahrer in die Niederlande, um am Grand Prix von TT Assen teilzunehmen.

Der erste Trainingstag begann, die Temperatur blieb bis zum späten Nachmittag sehr niedrig. Marc Márquez war unter den Top Zehn und fuhr die sechst- und siebentschnellste Zeit. Er musste einen starken Einbruch im FP1 hinnehmen, ohne dass dies Folgen für ihn hatte. Sein Teamkollege Jorge Lorenzo hatte leider nicht so viel Glück. Ein Sturz in Kurve 7 zwang ihn, dir Rennstrecke zu verlassen, er erlitt eine Verletzung in den Wirbeln T8 und T6. Der HRC-Pilot reiste nach Hause, um sich zu erholen und wird dadurch den nächsten Termin auf dem Sachsenring verpassen.

Am Samstag fuhren die Fahrer die FP3 und FP4, wo die ersten 10 Piloten sehr nah aneinander, im Pass für das Q2 kämpften. Márquez bekam es und etablierte später eine Zeit von 1'32.731, die ihn auf den vierten Platz platzierte. Es ist das erste Mal, dass der aktuelle Champion nicht aus der ersten Startreihe startet.

Am Sonntag gab es ein aufregendes Rennen, bei dem Marc Márquez am Start eine Position verlor. Er erholte sich schnell und kämpfte nach mehreren Runden mit Viñales und Quartararo um die ersten Plätze. Schließlich belegte er mit 160 Punkten den ersten Platz der Meisterschaft. Sein Vorsprung beträgt 44 Punkte. Andrea Dovizioso sichert sich einen soliden zweiten Platz. Das Ergebnis bestätigt die Führung von Honda, die auch in der Konstrukteurswertung mit 22 Punkten Vorsprung, vor Ducati, liegt.

Anlässlich des 60-jährigen Jubiläums von Honda Racing legten Kunimitsu Takahashi und Mick Doohan vor dem Start des Rennens eine Demonstrationsrunde auf der RC142 von 1959 und der NSR500 von 1989 zurück.

Der nächste Grand Prix findet am kommenden Wochenende auf dem deutschen Sachsenring statt.

Grand Prix von Katalonien

 

Am 14., 15. und 16. Juni fand wieder der erwartete Grand Prix von Katalonien statt, die zu unserem Headquater of PUIG näherste Rennstrecke.

Die Fahrer konnten schon am Freitag auf die Strecke zum aufwärmen und dort die ersten freien Trainingseinheiten bei stabilen Wetter zu absolvieren. Marc Márquez erzielte die beste Zeit im ersten Training konnte sich aber im zweiten Training nicht verbessern. Er wurde neunter. Sein Teamkollege Jorge Lorenzo startete mit einem guten Bauchgefühl in das Wochenende, verbesserte sich um 0,8 Sekunden und wurde 14.. Trotz der weit hinten liegenden Position nähert sich der mallorquinische Pilot langsam den Spitzenpositionen. Beide Piloten widmeten sich am Freitag der Vorbereitungen ihrer Motorräder für die katalanische Strecke.

Am Samstag erzielte Jorge Lorenzo im FP4 einen Wert von 1,39,949, der ihm direkten Eintritt in die Q2, für die ersten 12 Plätze in der Startaufstellung verschaffte. Er schaffte es, die 4. Gruppe anzuführen. Marc Márquez lag 0,015 Sekunden hinter Quartararo, der die Führung vor dem Cervera-Piloten übernahm.

Am frühen Sonntag warteten die Fans bereits auf das Rennen. Die HRC-Piloten starteten fehlerfrei und in den ersten Runden kämpften die fünf Piloten, die das Rennen anführten, um eine bessere Position. Jorge Lorenzo brach sich frei und erreichte den vierten Platz im Rennen, aber ein unglücklicher Sturz machte jede Chance für ihn oder einen der drei anderen Fahrer auf einen guten Abschluss zunichte. Márquez belegte den ersten Platz und mit dem Sturz der Fahrer, die hinter ihm kamen, blieb er allein in an der Spitze, so dass er sich einen beträchtlichen Vorsprung zu den nächsten Fahrern raus schlagen konnte, um den Sieg zu erringen.

Nach Abschluss dieses Rennens verbessert Márquez seinen Vorsprung in der Meisterschaft, indem er den ersten Platz mit 140 Punkten auf 37 der zweiten Wertung belegt.

Das nächste Treffen findet am 28., 29. und 30. Juni auf dem Assen Circuit in den Niederlanden statt.

Grand Prix Italia Oakley

Am 31. Mai sowie 1. und 2. Juni fand im Autodromo Internazionale del Mugello der Grand Prix Italia Oakley statt.

 

Zum freien Training am Freitag: Die ersten Neun fahrere kamen dicht hintereinander ins Ziel, weniger als eine halbe Sekunde trennten Sie.

 

Márquez gab das Tempo der FP1 vor. Er verbesserte sich in der FP2 um eine halbe Sekunde und beendete den Tag als sechstschnellster Fahrer. Lorenzo war weniger als eine Sekunde hinter seinem Teamkollegen im FP1. Im FP2 blieb er auf diesen Platz und verbesserte seine Zeit auf der italienischen Strecke, dennoch schloss er mit dem 20. Platz ab. Der mallorquinische Fahrer gab danach an, er sei besorgt, da er am Samstag wohl nicht ganz passende Reifen genutzt hatte.

 

Am Samstag kehrte Marquez zurück, um die beste Zeit zu feiern und die vierte Pole der Saison zu holen, während sein Partner Lorenzo als 17.in seinem Comeback zurückkehrte.

 

Marc Márquez belegte im 3. und 4. RP den 3. Platz. Er arbeitete daran, die beste Zeit zu erlangen und sich die Position zu sichern, indem er auf dem Mugello Circuit einen neuen Rekord aufstellte.

 

Die Reifenersparnis von Jorge Lorenzo kam ihm im dritten und vierten Rennen zugute, er verbesserte sich um eine Sekunde und belegte den 12. Platz. Leider konnte er im Qualifying seine Zeit nicht verbessern.

 

Am Sonntag waren die heißen Bedingungen von fast 50 ° C auf der Strecke sehr intensiv. Der amtierende Weltmeister sah sich Petrucci und Dovizioso gegenüber und fuhr einen Großteil des Rennens. Trotzdem war in der letzten Runde alles entschieden. Petrucci eröffnete eine kleine Lücke, die Márquez nicht einholen konnte und belegte mit 0,043 den zweiten Platz der ersten Wertung. Sein Teamkollege Lorenzo fuhr in der ersten Runde dem 15. Rang. Während des Rennens verbesserte er verbesserte er sich und schaffte es auf bessere Positionen weiter zu kommen. Jedoch vermied er Probleme, wodurch er nur den 13. Platz erreichte.

 

Auf diese Weise bringt Jorge Lorenzo mehr Punkte in die Meisterschaft ein, während Marc Márquez seinen Vorsprung auf 12 Punkte gegenüber der zweitklassierten Andrea Dovizioso ausbaut. Honda baut seinen Vorsprung in der Konstrukteurswertung um 6 Punkte gegenüber Ducati aus.

 

Die Fahrer der Meisterschaft können sich bis zum nächsten Termin, der vom 14. bis 16. Juni auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya stattfindet, eine Woche ausruhen.

ACHIEVEMENT

  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • MOTOGP WORLD CHAMPION MIT MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      WSBK-WELTMEISTER MIT JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

      BRITISCHER SUPERBIKE-WELTMEISTER MIT LEON HASLAM

      SUPERSPORT 300 WELTMEISTER MIT ANA CARRASCO

    • MOTOGP WORLD CHAMPION MIT MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      WSBK-WELTMEISTER MIT JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

    • MOTOGP WORLD CHAMPION WITH MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM
    • RUNNER-UP MOTO2 MIT ALEX RINS - PAGINAS AMARILLAS HP40 TEAM
    • MOTO3 WELTMEISTER MIT ALEX MARQUEZ - ESTRELLA GALICIA 0,0 TEAM
    • MOTO2 WELTMEISTER MIT POL ESPARGARÓ - PONS TUENTI HP40 TEAM

      RUNNER-UP-MOTO3 MIT ALEX-RINS - ESTRELLA GALICIA 0,0 TEAM

    • MOTO2 WELTMEISTER MIT MARC MARQUEZ - REPSOL CATALUNYA CAIXA TEAM

    • RUNNER-UP-MOTO2 MIT MARC MARQUEZ - REPSOL CATALUNYA CAIXA-TEAM