Racing

  • MARC MARQUEZ GOT HIS 8th WORLD CHAMPION

  • JONATHAN REA GOT HIS 5TH WORLD CHAMPION SBK

  • MARC MARQUEZ GOT HIS 7th WORLD CHAMPION

  • JONATHAN REA GOT HIS 4TH WORLD CHAMPION SBK

  • ANA CARRASCO FIRST WOMAN TO BE WORLD CHAMPION

  • Marc Márquez World Champion MotoGP 2017

  • Jonathan Rea World Champion SBK 2017

  • Puig nuevo sponsor del equipo Kawasaki Racing WSBK

  • PUIG con el equipo RIZLA+ SUZUKI

  • Alex Marquez consigue su primera victoria en moto 2

  • Alex Rins - Subcampeon del mundo de moto 2

  • Marc Marquez - tricampeon del mundo

  • Pol Espargaró - Campeón del Mundo de Moto2 con el Team Pons HP 40

Teams

TEAM REPSOL HONDA MOTOGP

Nach den letzten drei MotoGP-Weltmeisterschaften wird PUIG weiterhin als technischer Sponsor des Repsol Honda Teams agieren, um den Titel mit dem aktuellen Weltmeister Marc Márquez und dem dreifachen MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo zu verteidigen. Bezugnehmend auf die letzten drei MotoGP-Weltmeisterschaften, wird PUIG weiterhin als technischer Sponsor des Repsol Honda Teams versuchen, den Titel mit dem aktuellen Weltmeister Marc Márquez und dem dreifachen MotoGP-Weltmeister Jorge Lorenzo zu erneuern.

Piloten

Marc Márquez

Márquez ist sechsfacher Weltmeister (jeweils 1 Mal in der 125er- und Moto2-Klasse, und 4 Mal im MotoGP). Er war der jüngste Fahrer, der zum König der Hauptklasse gekrönt wurde. In der Saison 2014 erlangte er 13 Siege, die höchste Anzahl von Siegen in der ersten Klasse in einer einzigen Saison und übertraf damit die von seinem Landsmann Mick Doohan mit der festgelegten Marke Repsol Honda im Jahr 1997 aufgestellten Rekord. Die Saison 2015 war das schwierigste Jahr für Márquez im MotoGP, als er zum Schluss nur Dritter wurde. Denoch schaffte er in diesem Jahr fünf Siege, neun Podestplätze und acht Pole-Positionen. Die MotoGP-Weltmeisterschaft 2016 krönte Marc als jüngsten Fahrer, der drei Weltmeisterschaften der ersten Klasse gewonnen hat. In einem GP-Rennen von nur neun Saisons holte er sich 5 Titel in allen Klassen. 2017 gewann Márquez seine vierte MotoGP-Weltmeisterschaft in fünf Jahren, nachdem sein einziger Rivale, Andrea Dovizioso, aus dem Rennen ausschied, das die Saison in Valencia beendete. Mit einem Alter von 24 Jahren und 268 Tagen holte Márquez den Rekord auf der von Mike Hailwood (damals 25 Jahre und 107 Tage alt) der 1965 seinen vierten Titel in der ersten Klasse gewann. Marc war auch der erste Fahrer in der 69-jährigen Geschichte des Grand Prixs, der mit dem Motorrad mindestens fünf Rennen pro Saison in acht aufeinanderfolgenden Jahren gewann.

 

Jorge Lorenzo

Mit fünf Weltmeisterschaften (zwei in der 250er-Klasse und drei in der Hauptklasse) hat sich Jorge Lorenzo seit seinem 125er-Debüt im Jahr 2002, als einer der beständigsten und beeindruckendsten Fahrer etabliert. Der Mallorkiner ist berühmt für seinen präzisen Fokus. Sein Talent zeigte sich im Jahr 2003, als er Konkurrenten wie Casey Stoner, Dani Pedrosa und Alex De Angelis in Brasilien im 125-ccm-Rennen mit einer Außenposition besiegte. Hier wurde sein "Por Fuera" -Logo geboren. Nach zwei aufeinanderfolgenden Titeln mit 250 ccm, wechselte der Spanier in die Hauptklasse und holte sich mit Yamaha 2010, 2012 und 2015 den Titel, bevor er überraschend zu Ducati wechselte. Im Jahr 2018 gewann er drei Siege in der roten Maschine, was seine Doppelmarke in der Hauptklasse auf 47 erhöhte. Die Siege zeigten auch, dass der spanische Fahrer einer der anpassungsfähigsten im Grand-Prix-Rennsport ist. Lorenzo ist mit 68 Siegen in allen Klassen der sechst erfolgreichste Weltmeister. Bis 2019 kamen er und das Repsol Honda-Team zusammen, um eine wirklich beeindruckende Kombination zu schaffen.

Honda RC213V 2019

Das neue Bike des HRC-Teams​

Fahrgestell

Für 2019 wurde das Fahrgestell in seiner Steifheit und Ausgewogenheit modifiziert, um maximale Kompatibilität zwischen Drall und Stabilität zu erreichen. Das Doppelmast-Aluminium-Fahrgestell ist sehr leicht und bietet dennoch die Steifheit- und Festigkeitseigenschaften, die ideal sind, um mehr als 180 kW vom RC213V-Motor zum Hinterreifen zu transportieren. Zusätzlich zu seiner Stärke bietet das Fahrgestell die richtige Flexibilität, um die Reifenhaftung zu verbessern.

 

Motor

HRC hat für den RC213V einen 4-Zylinder-V-Motor mit einem Hubraum von 1.000 übernommen, der die maximale Leistung ausnutzt und gleichzeitig für die 19 Rennen in einer Saison, genug langlebig beweisen soll. Jedes Jahr dürfen die Hersteller nur sieben Motoren für die gesamte Saison einsetzen. Zuverlässigkeit ist wichtiger denn je. HRC hat alle Details des neuen Motors überprüft, um die Maschine leichter, leistungsfähiger zu machen und mit benutzerfreundlichen Funktionen auszustatten.

 

Federung

Seit 2019 ist der RC213V mit der Öhlins-Vorder- und Hinterachse ausgestattet. Durch die Bereitstellung der wesentlichen Verbindung zwischen Rädern und Fahrwerk, besteht die Aufgabe der Federung darin, den Reifen in Bodenkontakt zu halten und einen maximalen Grip zu erzielen, wenn die Maschine auf Tausende von Unebenheiten und Wellen trifft, die auf jeder Runde zu finden sind. Es ist ein entscheidendes Glied in der Leistungskette und aus diesem Grund wird beiden Repsol Honda-Fahrern ein engagierter Ohlins-Techniker zugewiesen.

 

Karosserie

Der leichte Carbonfaserkörper spielt eine wichtige Rolle, um den RC213V so aerodynamisch wie möglich zu gestalten. Die 2019 RC213V verfügt über eine modifizierte Verkleidung, um maximale Leistung zu erzielen, indem Beschleunigung, Handhabung und Bremsung durch ein Luftstrommanagement in Einklang gebracht werden.

 

Reifen

Die MotoGP-Reifen werden ausschließlich von Michelin geliefert. Jede Runde stellt den Reifenlieferanten aufgrund des Layouts und der Oberfläche der Rennstrecke vor eine neue Herausforderung.

 

Bremsen

Die Kohlefaser-Vorderradbremsen stammen von Brembo. Feuchtigkeitsbedingungen deuten darauf hin, dass einige Motorradfahrer weiterhin Carbonbremsen verwenden, während andere Stahlbremsscheiben verwenden, die bei einer niedrigeren Temperatur betrieben werden können. Yutaka liefert diese Stahlbremsscheiben für die RC213V.

ACHIEVEMENT

  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
    • MOTOGP WORLD CHAMPION MIT MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      WSBK-WELTMEISTER MIT JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

    • MOTOGP WORLD CHAMPION MIT MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      WSBK-WELTMEISTER MIT JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

      BRITISCHER SUPERBIKE-WELTMEISTER MIT LEON HASLAM

      SUPERSPORT 300 WELTMEISTER MIT ANA CARRASCO

    • MOTOGP WORLD CHAMPION MIT MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM

      WSBK-WELTMEISTER MIT JONATHAN REA - KAWASAKI PROVEC RACING TEAM

    • MOTOGP WORLD CHAMPION WITH MARC MARQUEZ - REPSOL HONDA MOTOGP TEAM
    • RUNNER-UP MOTO2 MIT ALEX RINS - PAGINAS AMARILLAS HP40 TEAM
    • MOTO3 WELTMEISTER MIT ALEX MARQUEZ - ESTRELLA GALICIA 0,0 TEAM
    • MOTO2 WELTMEISTER MIT POL ESPARGARÓ - PONS TUENTI HP40 TEAM

      RUNNER-UP-MOTO3 MIT ALEX-RINS - ESTRELLA GALICIA 0,0 TEAM

    • MOTO2 WELTMEISTER MIT MARC MARQUEZ - REPSOL CATALUNYA CAIXA TEAM

    • RUNNER-UP-MOTO2 MIT MARC MARQUEZ - REPSOL CATALUNYA CAIXA-TEAM