Allgemeine Informationen

MESSUNGEN (HÖHE X BREITE): 368 x 305 mm

60 mm. höher als das original.
Dicke: 3 mm

Getönt
REF.21715H
$115.83

Stark getönt
REF.21715F
$115.83

Transparent
REF.21715W
$115.83

Schwarz
REF.21715N
$115.83

Blau
REF.21715A
$127.42

Es verleiht der Yamaha YZF-R125 23' eine sportlichere und individuellere Ästhetik und erhöht gleichzeitig den aerodynamischen Schutz des Fahrers durch Puigs Z-Racing-Scheibe.

Sein modernes und aggressives Design passt perfekt zur sportlichen Linienführung der Yamaha YZF-R125. Das Ergebnis ist das ideale Accessoire für Fahrer, die attraktive Ästhetik und Funktionalität gleichermaßen vereinen möchten.

Sein mit virtueller Windkanaltechnologie entwickeltes Design mit Abmessungen und Höhe, die etwas größer sind als die Originalscheibe, verfügt über Z-förmige Kanäle, die die Luft sauber umleiten und zu den Seiten leiten, sodass sie nicht direkt auf den Helm und den Oberkörper des Fahrers trifft . Verbessert den Fahrkomfort und verringert die Ermüdung, ohne den aerodynamischen Koeffizienten der Baugruppe zu beeinträchtigen.

Es ist in mehreren Farben erhältlich: klar, hell geräuchert, dunkel geräuchert, schwarz und blau, sodass jeder Fahrer diejenige finden kann, die am besten zu seinem Motorrad passt.

Entworfen und hergestellt in den Puig-Werken in Barcelona mit den fortschrittlichsten Technologien auf diesem Gebiet, wurde es vom Puig-Expertenteam für Windschutzscheiben entwickelt und profitierte dabei von deren umfangreicher Erfahrung im Top-Wettbewerb.

Es besteht aus schlagfestem CI-Acrylmaterial mit einer Dicke von 3 mm und bietet hohe Beständigkeit, UV-Schutz und klare Durchsicht.

Es verfügt über eine 2 mm abgerundete Profilkontur für mehr Sicherheit und entspricht den anspruchsvollen Vorschriften des deutschen TÜV.

Mit Gesamtabmessungen von 368 mm Breite und 305 mm Höhe ist Puigs Z-Racing-Scheibe 60 mm höher als die Originalscheibe der Yamaha YZF-R125 23'.

Die Installation ist sehr einfach, Sie müssen nur die Montageanleitung befolgen und sie kann ohne mechanische Kenntnisse in wenigen Minuten durchgeführt werden. Es wird empfohlen, den festen Sitz der Schrauben regelmäßig zu überprüfen.

Inklusive Montageanleitung.

Statten Sie Ihre Motorrad mit Hilfe der PUIG Racing Scheibe mit mehr sportcharakter aus. Sie brauchen nicht länger zu suchen, die Z-Racing scheibe ist genau das richtige.

Die Produktreihe Z-RACING kennzeichnet sich dadurch, dass der Fahrer eine aggressive Rennhaltung einnehmen kann und der Wind geschickt um den Kopf des Fahrers geleitet wird. Dadurch wird der Druck vom Körper des Fahrers genommen. Dies bietet großen Komfort und Funktionalität.
Die Z-Racing-Scheiben sind aerodynamisch effizienter als die Serien Scheibe. Sie wurden im virtuellen Windkanal umfassend getestet, um dem Fahrer Verbesserungen des aerodynamischen Koeffizienten (Cx) und des aerodynamischen Schutzes zu garantieren. Dank ihrer doppelten Höhe lenken sie den Wind ab, der sonst auf Helm und Oberkörper trifft. Zeitgleich nehmen die seitlichen Einkerbungen den Luftstrom auf und leiten ihn zur Seite, um den Luftdruck von den Schultern des Fahrers zu verringern.

Die Verbesserung des aerodynamischen Schutzes beträgt 12,7% (im Durchschnitt bei angehobenem Oberkörper) gegenüber dem Originalmodell und 61% in der „Rennsport“ Position.

Entworfen und hergestellt in Barcelona, mit den fortschrittlichsten Technologien, mit schlagfestem Acryl von 3 mm. Wir haben ein sehr starkes Stück, leicht, langlebig und mit einer abgerundeten Kante von 2 mm (die Sicherheitskontrolle wird vom deutschen TÜV durchgeführt). Das während des Qualitätskontrollprozesses eingesetzte künstliche Sichtsystem garantiert, dass die Scheibe den Kunden in perfekter Form erreichen.

Die Z-Racing-Scheibe sind in einer Vielzahl von Farben erhältlich, um Ihr Motorrad nach Ihrem Geschmack zu gestalten.
Die Installation der Scheibe erfordert keine zusätzlichen Artikel. Jeder Scheibe wird ein Beiheft mit der eingehenden aerodynamischen Dokument geliefert, welches die Verbesserung der Leistung sowie den Schutz des Fahrers aufzeigt.

Überprüfen Sie, ob die Referenz von der deutschen KBA homologiert wurde und ob es bereits in der Homologation im Abschnitt DOKUMENTE aufgenommen ist.