Speziell für die Kawasaki ZX-6R Ninja’23 entwickelt, wurden die Seiten Downforce Race Flügel unter Berücksichtigung der Erfahrung von Puig im Spitzenwettkampf, wie den MotoGP- und WorldSBK-Meisterschaften, und unter Einbeziehung der neuesten aerodynamischen Innovationen entwickelt. Ihre aggressiven Linien verlängern optisch das Verkleidungsteil der Ninja, verleihen ihr ein sportlicheres und wettbewerbsfähigeres Aussehen und verbessern gleichzeitig das dynamische Verhalten.
Die Formen der Flügel sollen die Luft, die auf die Vorderseite des Motorrads trifft, kanalisieren und eine zusätzliche Belastung, bekannt als Downforce, auf das Vorderrad erzeugen.
Dadurch wird bei hohen Geschwindigkeiten mehr Stabilität erreicht, die gefürchteten Shimmies vermieden und mehr Stabilität beim Bremsen sowie bei Richtungswechseln erzielt. Es verhindert auch, dass das Vorderrad bei kräftigen Beschleunigungen anhebt, was einen Anti-Wheelie-Effekt erzeugt.
Sie sind in verschiedenen Farben erhältlich: glänzendes Schwarz, mattes Schwarz, Grün und Carbon-Optik.
Entwickelt und hergestellt in den Einrichtungen von Puig neben dem internationalen Circuit de Catalunya-Barcelona mit neuesten Technologien. Sie bestehen aus robustem und leichtem 4mm dickem CN-Acrylmaterial und verfügen über 2mm dicke Metallhalterungen mit korrosionsbeständiger Beschichtung in einer dezenten schwarz texturierten Oberfläche.
Es besteht aus zwei Teilen, die sich zu den Seiten erstrecken, um den Luftstoß aufzunehmen und den Downforce-Effekt durch den Luftdruck zu erzeugen, der durch ihre Formen und Position entsteht.
Ihre Gesamtabmessungen betragen: 200mm Breite und 220mm Höhe.
Enthält Montageanweisungen und aerodynamische Studie.
Holen Sie sich eine rennsportlich-, radikale Ästhetik auf Ihr Motorrad mit den Downforce Race-Spoiler von Puig. Dieses Produkt, das aus der Erfahrung der Marke in der Moto-GP-Meisterschaft gewonnen wurde, sorgt in Hochgeschwindigkeitsabschnitten für einen höheren Luftdruck in der Frontpartie und verbessert die Kurvenlage.
Liebhaber von R-Motorrädern begeistern sich auch für die neuesten Innovationen in der Aerodynamik und Technik. Diese Spoiler geben Ihrer Straßenmaschine die Leistungen, die Ihnen von Vorteil sind, wenn Sie eine Rundfahrt machen, weshalb Sie damit problemlos auf die Strecke gehen können. Sobald montiert sind, verbessern Sie die Stabilität Ihres Motorrads bei hohen Geschwindigkeiten und reduzieren die Vibrationen, die normalerweise auftreten, sobald das Vorderrad zu „schwimmen“ anfängt.
Mit anderen Worten, diese Spoiler erzeugen den Anti-Shimmie-Effekt und verbessern die Haltung bei starken Vorderradbremsungen. Die geschlossene Form, die das Design dieser Querruder bietet, erhöht den "Lapa"-Effekt bei Richtungsänderungen, da sie die Luft im Inneren kanalisieren.
Dank der virtuellen aerodynamischen Tests und der Erfahrung im Moto GP sowie mit der aerodynamischen Technologie, statten wir den Spoiler so aus, dass dieser bei starken Beschleunigungen einen „Anti-Wheelie“ Effekt kreieren, indem sie die Kanalisierung der Luft und dem Druck, den sie auf den Boden ausüben verändern. Die Spoiler wurden entwickelt, um diesen Effekt auszuwirken. Die Farbauswahl liegt zwischen glänzendem Schwarz, transparentem Rot und getöntem Schwarz. Um die Spoiler auswählen zu können die am besten zu Ihrer Maschine passen.
Die Spoiler bestehen aus 2 Teilen: die Halterung, die aus flexiblem Kunststoff sind und sich mithilfe eines 3M-Superpowerklebers, welcher stark, widerstandsfähig und langlebig ist, perfekt an die Verkleidung Ihres Motorrads anpassen lassen. Der Kleber ist so entwickelt worden, dass er gleichzeitig zu seinen Hafteigenschaften auch von der Verkleidung entfernt werden kann, ohne diese zu beschädigen. Die zweiten Elemente dieses Spoilers sind die Spoiler an sich, welche nach den Sicherheitsvorschriften aus 4 mm starkem Acrylmaterial und abgerundeten Kanten mit einer Schräge von unter 2mm besteht. Das Material hat sich bewährt und verfügt über die Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit. Gleichzeitig ist es sehr Leicht, sodass es perfekt geeignet ist den aerodynamischen Druck aufzunehmen und direkt in Abtrieb umzusetzen.
Bei der Montage ist keinerlei Bohren oder Schneiden notwendig! Die Spoiler sind schnell auf das Motorrad montiert, wenn man der ausführlichen Anleitung mit grafischen Darstellungen folgt. Diese Wird in Papierform mitgeliefert und ist auch online als pdf und / oder Video-Tutorial abrufbar.
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