Incesante lucha de Marc en Aragón

Cuando los pilotos de MotoGP llegaron el viernes al circuito de MotorLand dispuestos a correr el GP de Aragón, se encontraron con un cielo despejado y con unas condiciones ambientales agradables para la jornada inaugural, manteniéndose la temperatura ambiente en torno a los 25ºC y alcanzando la de la pista los 44ºC por la tarde. Los pilotos de Honda, con sus respectivas RC213V, terminaron la primera sesión entre los diez primeros, y todos a un segundo del primer clasificado en los tiempos combinados.

Marc Márquez empezó el día demostrando estar en buena forma, dominando los entrenamientos libres 1 con una vuelta súper rápida al final de la sesión (1’48.048). Un choque en la curva 16 durante los entrenamientos libres 2 alteró el ritmo de Marc, y aunque salió ileso de la caída, decidió no presionar para mejorar su tiempo en pista.

Pol Espargaró, que probaba por primera vez su RC213V en el circuito de MotorLand, terminó décimo en la FP1, pero a cuatro décimas de los tres primeros. Aunque recortó 1,4 segundos entre la FP1 y la FP2, su tiempo de vuelta más rápido del día, un 1’48.166, lo vio alejarse del top 10 por solo 0.080 segundos.

El sábado, durante los libres 3, Marc Márquez pudo bajar su mejor tiempo a 1’47.185, terminando en la octava posición y ganando un lugar seguro en la Q2. Más tarde, sufrió su segunda caída del fin de semana en la última vuelta de la FP3, deslizándose en la curva 14. Aunque ileso, el ocho veces campeón del mundo no pudo marcar una última vuelta rápida, pero mantuvo su lugar entre los diez primeros. Ya en la FP4, el #93 encabezó la sesión y mejoró su tiempo de vuelta justo al final. Resultó ser una sesión muy productiva para Marc, que terminó muy satisfecho con su trabajo en pista.

Márquez logró un mejor tiempo de 1’46.736 en la última vuelta de la Q2, a tan solo una décima de su récord de vuelta. El cuarto lugar de la parrilla de salida que consiguió el de Cervera es su mejor resultado desde que regresó a la competición, después de haber empezado los GP de Alemania, Austria y Gran Bretaña desde el quinto lugar de la parrilla.

Por su parte, Pol empezó bien el sábado y continuó mejorando su tiempo de vuelta (1’47.134) para hacerse un lugar en la Q2. Durante los libres 4, siguió mejorando su ritmo y se hizo con el octavo puesto, a solo 0.381 de su compañero de equipo. Finalmente, Espargaró marcó un mejor tiempo de 1’47.194 para asegurarse el octavo lugar en la parrilla de salida.

La niebla matutina retrasó el calor del domingo en Aragón, aunque no por mucho tiempo. Cuando la niebla desapareció, dejó paso al día más caluroso del fin de semana. Cuando los pilotos de MotoGP se disponían a colocarse en la parrilla, la temperatura de la pista ya se acercaba a los 50 ºC.

Desde la segunda fila de la parrilla, Márquez se lanzó hacia delante desde el primer momento e inmediatamente demostró que iba a dar guerra junto a Bagnaia, al que tenía justo delante. Estuvieron juntos durante toda la carrera, igualando constantemente los tiempos de vuelta del otro y abriendo una ventaja considerable sobre aquellos que luchaban por el tercer lugar. Márquez pasó gran parte de la carrera detrás del piloto de Ducati, manteniendo la calma, estudiando y buscando las debilidades del italiano. Al empezar las cinco últimas vueltas, el #93 aceleró su ritmo y empezó a aumentar la presión sobre Bagnaia antes de comenzar el asalto constante que puso entre las cuerdas a su oponente.

En las últimas tres vueltas, la ventaja cambió un total de catorce veces, mientras Marc y Pecco luchaban por el primer puesto. Al más puro estilo Márquez, el #93 se negó a rendirse hasta el último momento. Y, tras un último y ambicioso movimiento en la curva 12, Marc finalmente obtuvo un merecidísimo segundo lugar y su segundo podio de la temporada.

Pol Espargaró protagonizó un sólido inicio de carrera, manteniendo su posición dentro del top 10. Ya en la cuarta vuelta, Espargaró se encontraba detrás de Rins y lo siguió durante varias vueltas, mientras ambos buscaban ese lugar entre los diez primeros. Pol retomó brevemente el control por la batalla antes de terminar finalmente en el puesto 13, acumulando únicamente tres puntos más. El #44 terminó el fin de semana decepcionado, pero con ganas del siguiente GP.

La 14ª ronda del Campeonato del Mundo se celebrará el próximo fin de semana en Misano.