Pol(e) position en Silverstone

Tanto Pol Espargaró como Marc Márquez empezaron el fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña, celebrado en el circuito inglés de Silverstone, con buen ritmo sobre sus Honda RC213V.

Mientras las nubes se cernían sobre el asfalto, los pilotos comenzaron a correr sobre los 5,8 kilómetros de largo que mide el circuito, al que han regresado por primera vez desde el pasado año 2019.

Pol aprovechó la jornada del viernes para seguir ganando confianza en sí mismo tras los problemas sufridos durante el último Gran Premio. Terminó la primera tanda de entrenamientos libres en cuarto lugar y, en la segunda, el #44 mejoró su tiempo para terminar el viernes como el piloto más rápido de Honda en la general, con un 2’00.035. Aunque siete décimas detrás de Quartararo, que fue el primer clasificado, Espargaró se quedó a tan solo 0,2 segundos del segundo, Jack Miller.

Marc, por su parte, empezó el día demostrando su buen estado físico, logrando mantenerse entre los pilotos más rápidos en los entrenamientos libres 1. Desafortunadamente, cuando quedaban pocos minutos para que terminaran los primeros entrenamientos, una caída a 270 km/h obligó al ocho veces campeón del mundo a acabar la sesión. Sin embargo, el #93 volvió a pista para los entrenamientos libres 2, y mejoró su tiempo a 2’00.051.

El sábado tampoco empezó mal del todo para los pilotos del equipo Repsol Honda, pues ambos lograron un pase directo a la Q2, sin darle más importancia a una pequeña caída de Pol al final de los entrenamientos libres 3. Tras el incidente, el pequeño de los Espargaró salió del pit lane dispuesto a pelear al máximo en la Q2. Ya con el segundo juego de neumáticos que seleccionó, Pol se desató y marcó su mejor tiempo de vuelta en Silverstone: 1’58.889. Este tiempo lo puso en segunda posición, pero una vez ya se encontraba en el parque cerrado, fue ascendido a la pole position, debido a una infracción de los límites de la pista por parte de Jorge Martín. Esta pole position se convierte en la primera de Pol con el equipo Repsol Honda y en la tercera en la categoría reina.

Márquez terminó décimo en los entrenamientos libres 3 y cuarto en los libres 4. Después, durante la Q2, Marc regaló a los espectadores una increíble vuelta final, que le hizo ganarse el quinto lugar en la parrilla, a 0.197 de su compañero de equipo.

El domingo también se despertó gris en Silverstone. En seguida, el equipo Repsol Honda se puso manos a la obra, y Pol volvió a ser de los más rápidos en el warm up, a 0,135 segundos del primer puesto. Una caída durante la sesión trastornó el plan de Marc, que aun así logró marcar el décimo mejor tiempo.

Desde la pole, Pol salió disparado y, durante las cuatro primeras vueltas, consiguió mantener el liderazgo. Finalmente, Fabio Quartararo alcanzó al piloto de Granollers en la quinta vuelta. Sin embargo, Pol no cedió cuando Alex Rins y su hermano, Aleix, se acercaron también para intentar superarlo. Cuando sus neumáticos empezaron a desgastarse, Espargaró cambió su enfoque con el objetivo principal de defender su posición en la pista. Tras cruzar la línea de meta en quinto lugar, Pol consigue su mejor resultado hasta la fecha como piloto del Repsol Honda.

Marc también tuvo un buen comienzo de carrera. Un leve contacto con Jorge Martín hizo que Márquez se desviara un poco y que, poco después, cayeran ambos al suelo ilesos. No obstante, el incidente fue suficiente para obligar a los pilotos a terminar la carrera. Ahora Marc, tras disculparse con Martín, ya se enfoca en la próxima carrera.

La 13ª jornada se correrá en el circuito de Aragón, pista en la que la RC213V funciona, habiendo obtenido siete victorias de los doce Grandes Premios celebrados allí desde el año 2010.