La plaque de protection de carter, légère et résistante, arbore un design simple mais agressif. Son installation renforce la protection de la zone inférieure du moteur contre les impacts potentiels des pierres ou de la boue.
Spécialement conçu pour la Benelli TRK 702, le protecteur s'ajuste parfaitement sous le moteur pour protéger l'ensemble du carter et la zone du catalyseur, des pièces coûteuses exposées lors de la conduite tout-terrain où un seul coup peut causer des dommages sérieux. Il s'avère donc être un accessoire très pratique pour tous les pilotes amateurs du célèbre trail italien.
La partie inférieure de la plaque est entièrement plate, ce qui permet de glisser en cas de rencontre avec des obstacles nécessitant de traîner le carter. Elle comporte des trous pour assurer une bonne ventilation et drainer l'eau, la boue ou de petits cailloux accumulés. De plus, elle facilite l'opération de vidange d'huile sans avoir besoin de retirer le protecteur.
Conçu et fabriqué à Barcelone, il est fabriqué à partir d'une seule feuille d'aluminium de 4 mm, pliée pour offrir une protection maximale à la partie inférieure du moteur, offrant ainsi une pièce très solide tout en étant légère. Son fini en peinture noire texturée offre une protection supplémentaire contre les intempéries, augmentant sa durabilité.
Le protecteur est fixé sous la moto avec des supports en caoutchouc anti-vibrations qui absorbent les chocs éventuels, distribuant la force d'impact sur différents points de fixation, réduisant ainsi les vibrations et les bruits.
Comprend les instructions de montage.
Protège le soubassement du moteur et les collecteurs des trails allemands.
Avec son installation, les zones sensibles sont protégées contre les dommages et les impacts des pierres et de la boue, comme le carter et les collecteurs, encore plus important si l'on tient compte des possibilités Offroad offertes par les deux modèles.
Il s'adapte parfaitement à la partie inférieure de la moto, s'intégrant à l'ensemble tout en lui donnant une image plus aventureuse et personnalisée. Son installation n'affecte pas l'aérodynamisme de la moto.
La partie inférieure de la protection est complètement plate, ce qui facilite le soulèvement de la moto de la partie inférieure dans l'atelier mécanique si nécessaire, et elle possède des trous pour garantir un bon refroidissement et évacuer l'eau, la boue ou les petites pierres accumulées. En plus de faciliter l'opération de vidange d'huile en évitant de la retirer.
Conçue et fabriquée à Barcelone, elle est fabriquée en aluminium haut de gamme de 4 mm d'épaisseur, résultant une pièce très résistante ainsi que légère, avec une finition anodisée argent mat. Elle comprend des supports métalliques spécifiques avec un traitement anti-corrosion peint en noir texturé pour une finition discrète et élégante.
La protection est fixée à la partie inférieure de la moto avec des supports en caoutchouc anti-vibration qui absorbent les éventuels chocs et limitent les vibrations gênantes.
Elle se monte rapidement et facilement sans avoir de connaissances en mécanique, il vous suffit de suivre les instructions étape par étape fournies sur papier et consultables en ligne.
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