Harter Kampf für Marc um den vierten Platz in Misano

Der Misano Marco Simoncelli Circuit erwartete die MotoGP-Piloten im Regen, unter Bedingungen, die für den ersten Trainingstag beim San Marino GP alles andere als geeignet waren. Tatsächlich begann das Training 1 im Trockenen, endete aber dennoch im Regen. Die Zeit, in der sie im Trockenen fahren konnten, ermöglichte es den Fahrern, die Strecke unter besseren Bedingungen zu testen und die besten Momente des Tages zu bieten, die alle aus dieser ersten Hälfte des ersten freien Trainings kamen.

In diesen wenigen trockenen Minuten des Tages gelang es Pol Espargaró auf Honda, die sechstbeste Zeit des Tages zu fahren. Mit 1:33,019 Minuten lag er 0,353 Sekunden hinter der Tagesbestzeit von Viñales. Im 2. Freien Training bei nassen Bedingungen verschwendete Espargaró keine Zeit, um auf die Strecke zu gehen und zu versuchen, seine Honda RC213V unter allen Bedingungen besser kennenzulernen, was im Laufe des Nachmittags immer besser gelang.

Marc Márquez seinerseits beendete den Tag auf dem neunten Platz, nur eine halbe Sekunde von der schnellsten Trockenzeit entfernt. # Die Startnummer 93 nutzte in den ersten freien Trainings die gesamte verfügbare Zeit auf der Strecke aus. Bereits in den zweiten Training kehrte Márquez zurück, um sein Gefühl im Nassen zu verbessern. Und er schaffte es, indem er im FP2 die fünftschnellste Zeit fuhr.

Der Samstag begann sturmfrei, so dass die Fahrer versuchten, das freie Training 3 zu nutzen, um ihre bisherigen Zeiten zu verbessern und das Beste aus ihren Motorrädern herauszuholen. Pol war fest entschlossen, nach dem guten Gefühl vom Freitag in die Top Ten zu fahren. Dies gelang ihm schließlich mit einer Runde von 1:32,416 Minuten auf der Strecke von Misano. Im Q2 sicherte sich Espargaró mit seiner letzten Runde auf der Strecke den sechsten Startplatz und verbesserte seine FP3-Zeit um eine weitere halbe Sekunde, um sich einen Platz in der zweiten Startreihe zu sichern.

Marc Espargaró wurde im 3. Training immer schneller. Leider stürzte er in den letzten Minuten der Session in Kurve 14, so dass er seine Zeit für Q1 nicht verbessern konnte. Es dauerte nicht lange, bis der achtfache Weltmeister in Q2 zu seinem Teamkollegen aufschloss. Mit einem vorläufigen vierten Platz in der Tasche nach einer ersten Runde ging Márquez auf die Suche nach etwas anderem, bevor er erneut einen Sturz erlitt, diesmal in Kurve 9. Wiederum unversehrt, sicherte sich Marc einen Platz in der dritten Reihe des Grills.

Am Sonntag, nach einem ruhigen und produktiven Aufwärmtraining, in dem Márquez und Espargaró die Plätze 11 und 12 belegten, richtete sich die Aufmerksamkeit aller, wie in letzter Zeit üblich, auf das Wetter, denn die Wolken zogen auf und leichte Regentropfen begannen auf die Strecke zu fallen, während sich die Fahrer auf die Startaufstellung vorbereiteten. Trotz allem blieb der Regen schließlich aus, und der GP von San Marino über 27 Runden wurde trocken gefahren.

Marc zögerte keinen Moment, und sobald die Lichter ausgingen, machte er sich auf den Weg nach vorne und stürmte unter die ersten Fünf. In der vierten Runde des Rennens verdrängte Márquez Aleix Espargaró und rückte auf den vierten Platz vor, um einen Großteil des Rennens mit Enea Bastianini zu kämpfen. Die konstante Pace, die Marc in den letzten Runden des Rennens beibehalten konnte, sorgte dafür, dass er diesen vierten Platz halten konnte. Für Marquez ist es die erste Top-Fünf-Platzierung in Folge seit seiner Rückkehr von der Verletzung. Zweifelsohne ein Grund zum Feiern.

Pol begann das Rennen ebenfalls schnell und versuchte, Boden gutzumachen, als die Lichter ausgingen. Dieser Ausflug brachte ihn neben Alex Rins, die beide bereit waren, den Repsol-Honda-Teamkollegen lange Zeit zu jagen. In der letzten Runde schlug der Jüngste der Espargarós seinen älteren Bruder Aleix und belegte den siebten Platz, was zufälligerweise sein siebtes Ergebnis unter den Top Ten der Saison ist. Der Misano GP hat die Nummer 44 mit 64 Punkten auf Platz 14 der Gesamtwertung gebracht.

Die MotoGP-Piloten werden nicht lange warten müssen, bis sie wieder auf die Strecke gehen können, da die italienische Strecke diese Woche einen zweitägigen Test ausrichten wird. Der Wettbewerb wird am 3. Oktober auf dem Circuit of the Americas in den Vereinigten Staaten fortgesetzt.