Speziell für die Honda XL 750 Transalp entwickelt, passt die Schutzplatte perfekt zum Boden des Motors und erhöht den Schutz der Ölwanne sowie des Bereichs des Auspuffkrümmers vor Steinschlägen, Schlamm usw.
Dies macht sie zu einem sehr praktischen Zubehör für alle Fahrer, die die vielseitige Transalp genießen. Durch ihre längere Form im Vergleich zum serienmäßigen Zubehör, das die Honda Transalp montiert hat, schützt sie auch den Bereich des Katalysators.
Die Installation beeinträchtigt nicht die Aerodynamik des Motorrads. Leicht und widerstandsfähig, verfügt sie über ein einfaches, aber aggressives Design. Der untere Teil der Platte ist vollständig flach, was es einfach macht, sie als Unterstützungspunkt anzuheben, falls erforderlich, und ermöglicht außerdem ein Gleiten, um Hindernisse zu überwinden, indem die Ölwanne gezogen wird.
Sie verfügt über Löcher, um eine gute Belüftung zu gewährleisten und Wasser, Schlamm oder kleine Steine abzuleiten. Sie vermeiden auch, den Schutz zum Ölwechsel entfernen zu müssen.
Entworfen und hergestellt in Barcelona, ist sie aus einer einzigen 4mm Aluminiumplatte gefertigt, die gefaltet ist, um maximalen Schutz für den Boden des Motors zu bieten, was zu einem sehr widerstandsfähigen, aber dennoch leichten Teil führt.
Sie ist in einer texturierten schwarzen Lackierung erhältlich, die nicht nur zur Ästhetik des Motorrads passt, sondern auch einen zusätzlichen Wetterschutz bietet und die Haltbarkeit erhöht.
Der Schutz wird mit Gummipuffern an der Unterseite des Motorrads befestigt, die etwaige Stöße absorbieren, die der Schutz erhalten kann, und die Aufprallkraft über die verschiedenen Befestigungspunkte verteilen, was Vibrationen und Geräusche reduziert.
Schützt den Unterboden des Motors und die Krümmer der deutschen Adventure modelle.
Mit seinem Anbau werden wertvolle und empfindliche Bereiche wie das Kurbelgehäuse und die Verbindung der Krümmer vor Beschädigungen und Stößen durch Steine und Schlamm geschützt, was umso wichtiger ist, wenn wir die Offroad-Möglichkeiten berücksichtigen, die beide Modelle bieten.
Es passt perfekt zu den unteren Teil des Motorrads, integriert sich in das Ganze und verleiht ihm ein abenteuerlicheres und persönlicheres Image. Seine Installation hat keinen Einfluss auf die Aerodynamik des Motorrads.
Der untere Teil des Protektors ist komplett flach, was es einfacher macht diese auf die Hebebühne zu stellen bei Inspektionen in der Werkstatt, und er hat Löcher, um eine gute Kühlung zu gewährleisten und Wasser, Schlamm oder kleine angesammelte Steine abzuleiten. Zusätzlich zur Erleichterung des Ölwechsel muss der Schutz nicht entfernt werden.
Entworfen und hergestellt in Barcelona, besteht es aus hochwertigem 4 mm dickem Aluminium, was zu einem sehr widerstandsfähigen und leichten Stück führt, und hat eine mattsilberne eloxierte Oberfläche. Es umfasst spezielle Metallhalterungen mit Korrosionsschutzbehandlung, die für ein dezentes und elegantes Finish in strukturiertem Schwarz lackiert sind.
Der Protektor ist am unteren Teil des Motorrads mit Anti-Vibrations-Gummistützen befestigt, die mögliche Schläge absorbieren, die der Protektor erhalten kann, die Aufprallkraft über die verschiedenen Befestigungspunkte verteilen und dadurch mögliche störende Geräusche beseitigen, die dabei entstehen wenn die Gummis werden nicht verwendet werden.
Es ist schnell und einfach ohne mechanische Kenntnisse zu montieren, Sie müssen nur die Schritt-für-Schritt-Anleitung befolgen, die auf Papier geliefert wird und online nachgeschaut werden kann.
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